Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

С.А. Коршунов

Основные планы на предстоящий ремонтный сезон

Стенания о непроезжих и разбитых дорогах доносятся со всех сторон. В поселке они слышны дружнее, с окраин района ­ - тише, так как население там малочисленное, но страдает от распутицы не менее. Погода, наконец-­то, дает отмашку для старта ремонтов. Какие дороги включены в план на этот год, проинформировал начальник управления ЖКХ, строительства и транспорта Сергей Александрович Коршунов.
­     - Сергей Александрович, давайте начнем с финансирования. Есть деньги, будут и ремонты. Одно вытекает из другого. Какой суммой располагаем?
     ­ - За 2015 год было собрано более 31 млн. рублей транспортного налога, из них более 18 млн. по поселку. Эти средства  аккумулируются в дорожном фонде Вологодской области, а затем в процентном отношении от сбора передаются на уровень района  и распределяются между поселениями. Деньги  целевые, и ни на какие другие нужды они не могут быть направлены. Из дорожного фонда нам выделено около 22 млн. рублей. Из этих средств и планируется весь объем ремонтов. Понятно, что основные налогоплательщики проживают в Шексне, но средства дорожного фонда распределяются пропорционально по всему району. На дороги поселка дополнительно к средствам, запланированным в бюджете п. Шексна, администрацией района выделено 7 млн. рублей, и уже есть решение о дополнительном финансировании, так как дороги в этом году требуют больших вложений.
­     - Ремонты идут в плановом порядке или в авральном: где положение хуже, туда и направляются деньги в первую очередь?
    - ­ В районе разработана Программа развития и совершенствования автомобильных дорог до 2020 года. Там прописана периодичность ремонтов всех дорог местного значения и сроки. Но следовать строго этому документу не получается, приходится вносить некоторые изменения по результатам ежегодного обследования дорог.
     - Каковы основные планы на предстоящий ремонтный сезон по дорогам местного значения?
     - ­ Было проведено обследование всей дорожной сети, практически все находятся в плачевном состоянии. К сожалению, финансирование этих дорог в последние годы практически не проводилось. Основные ремонты  будут проведены на дорогах к малонаселенным пунктам. Так, в деревнях Задняя и Каликино постоянно проживают не более 15 человек, а в строительство дороги, которое ведется в несколько этапов на протяжении трех лет, будет вложено в общей сумме не менее 10 млн. рублей.  По этому году по одному участку проведены торги, и определен подрядчик, по второму ­ - готова смета, получена госэкспертиза. Цена вопроса – 3,5 млн. рублей. Надеюсь, что в течение двух месяцев по этой дороге все вопросы будут закрыты. Что касается по другим дорогам? На сегодня имеются положительные заключения сметной документации  по шести объектам,  и три находятся на госэкспертизе. Мы закроем вопросы по дороге Бураково – Леушково – Глобена -­ 1,5 млн. рублей. Ее ремонт был начат в прошлом году. Дорога Левинская -­ Золотуха ­ - Филяково. По ней возникли проблемы с проектом. Тормозит земельный вопрос, так как оказалось, что дорога проходит по частным землям. Мы встречались с собственниками, вели переговоры, управление муниципальной  собственности сейчас занимается перемежеванием, чтобы ширина дороги соответствовала стандартам. Будут проведены ремонты подъездов к деревням Алексеево Ершовского поселения (в прошлом году от туда было много жалоб) и Красново Угольского поселения, доделаем дорогу Копосиха – Хорошево Сиземского поселения, отремонтируем участок Медвежье -­ Трошино. В Нифантове будет произведен ремонт дороги по улице Фабричной, стоимость сметы ­ около 1 млн. рублей. Ремонты дорог по улице Железнодорожная в п. Чебсара, ул. Молодежной в Прогрессе. Планов много,  и напряжение можно было бы снять, но все упирается в финансы. Все главы поселений обеспокоены за свои территории. На будущее будем стараться ежегодно финансировать ремонты сельских дорог, чтобы постепенно привести их в соответствие.
     - ­ Поясните, пожалуйста, насчет автодороги Толстиково – Цыбино. Есть ли целесообразность в ее строительстве, если это полностью дачный населенный пункт? И люди, обратившиеся в суд и выигравшие его, получается, ущемляют права наших жителей, так как сами платят транспортный налог по месту своего проживания, а дорогу строить к своим дачам будут за наш счет.
     - Действительно, там постоянно проживающих нет, но дачники активно требуют дорогу, обратились в суд. Был изготовлен проект, который обошелся району в миллион рублей, и на строительство дороги потребуется 20 млн. Это практически весь наш дорожный фонд. Целесообразности в строительстве такой дороги мы не видим. Но раз суд вынес решение, мы должны его исполнить. Мы встречались с людьми, обговаривали, чтобы скорректировать проект и удешевить его. Первоначальная сумма на этот год выделена.
     -­ Сергей Александрович, почему жалобы поступают не только по тем дорогам, где давно не было ремонтов, но и по тем участкам, где только в прошлом году был проведен ремонт. Это касается того же долгостроя Каликино – Задняя.
     - Дело в том, что финансирование в прошлом году было утверждено в конце 2­-го - начале 3­-го квартала, пришлось оперативно заниматься сметами, расчетами и перераспределением денежных средств, проведением аукционов, поэтому строительство и ремонт дорог затянулись почти до нового года. Поэтому, пока один участок отстраивали, накатали машинами колеи на уже построенном. Мы вызывали подрядные организации, которые ремонтировали дороги в прошлом году, выезжали с ними на место, согласно муниципальному контракту есть гарантия, поэтому они обязаны устранить все дефекты. Жалобы были также по дороге Глобена – Кожевниково. Подрядчики пообещали выполнить гарантийные обязательства после открытия дорог.  Дорога до д. Андруково была построена в прошлом году до дождей, но, так как по ней ходили лесовозы и строительная техника, целостность ее была нарушена. Также встречались с подрядчиками, и дорога будет восстановлена.
­     - Получается, что все же основная часть острых вопросов по дорогам местного значения в этом году будет снята?
     - Надеемся, что в результате торгов, возможно, высвободится еще часть средств, которая будет дополнительно направлена также на ремонты.
­     - Иногда люди, требуя ремонта дороги, аргументируют: неужели не найти миллиона рублей, чтобы сделать проезжими 2 км дороги? А сколько реально стоит капитальный ремонт километра дорожного покрытия?
     - Один километр грунтовой дороги обходится в 3-­4 млн. рублей, асфальтовые работы еще дороже, а на миллион можно сделать только отсыпку без всякого водоотведения, но на следующий год эта дорога превратится снова в непроезжую. Если уж делать, то делать нужно так, чтобы дорога служила много лет. Подрядчики определяются на конкурсной основе, все сметы ремонтов проходят госэкспертизу.
     - Сергей Александрович, а как обстоит дело с ремонтом дорог регионального значения на территории нашего района?
     - С ремонтами дорог областного значения ситуация не лучше, и надо понимать, что, если в них не вкладываться, они окончательно придут в плачевное состояние.     
     -  Дороги, доставшиеся нам в наследство от советского времени, простояли в отличном состоянии несколько десятков лет и продолжают служить людям. А между тем дороги, которые строятся и ремонтируются в наше время, уже через два­-три года снова требуют затрат. Пример тому -­ улица Шоссейная.
    - ­ В смету ремонта улицы Труда в проект были внесены дополнения на использование добавки в асфальт гранитной крошки. А по Шоссейной улице смета была сделана заранее, участок этот был менее проблемным, и переделывать ее не стали из­-за ограниченности в финансировании. В то же время при ремонте были соблюдены все требования, в том числе велся стройконтроль. Но сегодня требования к ремонтам основываются на ГОСТах, которые были разработаны 30-­40 лет назад. В то время на дорогах не было такой интенсивности движения, такого большегрузного транспорта, никто не использовал шипованную резину. Да и климатические условия с тех пор изменились. Чтобы добиться качества, нужно менять систему ГОСТов. Этот вопрос поднимается сегодня уже на федеральном уровне. 
     - Но ведь при выполнении муниципального контракта подрядчик несет гарантийные обязательства. Почему нельзя заставить исполнителя работ ликвидировать дефекты?
     -­ Мы пытались, но этой организации на сегодня уже не существует, поэтому предъявить претензии к ним мы не можем, хотя все руководство ее осталось на своих местах, но только в фирме под другим названием. Вот такое у нас законодательство. На уровне федерации в настоящее время рассматривается вопрос, как защитить заказчиков от фирм «однодневок».
     - Ремонт участка Шоссейной улицы, где образовалась колейность, запланирован. Стоимость его ­ - миллион рублей. Хватит ли этих денег, чтобы теперь сделать качественный ремонт?
     - Если делать по-­настоящему, тогда надо полностью снимать основание, делать «подушку», а это стоимость уже не на миллион. К сожалению, нам приходится опираться на те средства, которые у нас есть.
­     - Еще, когда капитально ремонтировали дорогу в Шексну северную, велась речь о необходимости ремонта объездной дороги через Лютчик, чтобы пустить по ней большегрузный поток. Какие­-то подвижки есть?
     - Когда осенью к нам в район приезжал губернатор, глава района Е.А. Богомазов предложил ему проехать по этой дороге областного значения и донес всю важность ее необходимости. Олег Александрович пообещал помочь. Однако финансовая ситуация в областном бюджете изменилась в связи с ликвидацией затопления в Великом Устюге. В результате был предложен другой вариант ремонта. Так или иначе, вопрос остается на контроле.
­     - Сергей Александрович, раз подрядчик работ определяется через торги, получается, выигрывает тот, кто согласится выполнить объем работ за меньшую сумму. Но, снижая сумму контракта, не получается ли, что они потом экономят за счет снижения качества?
     - Требования по качеству прописаны в техническом задании, и мы строго контролируем их соблюдение. Организации изыскивают возможности для удешевления за счет других расходов. Зато торги позволяют высвобождать деньги и направлять их на дополнительные ремонты.
     - Спасибо за разъяснения.
 
Елена ИЗЮМОВА.

Опубликовано в газете "Звезда". № 39 от 21 мая 2016 года.

 

В поселке начался ямочный ремонт дорог

20 апреля на дорогах поселка начал производиться ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия, хотя температурный режим не является комфортным для выполнения данного вида работ (как правило‚ ремонтные работы на покрытии выполняются весной с наступлением устойчивой теплой (не ниже +5°С) и сухой погоды. Но как пояснил заместитель главы С.А. Коршунов, администрация городского поселения  посёлок Шексна была вынуждена пойти на эти меры из­за настойчивых требований жителей  ­ выбоины на дорогах не соответствуют нормам ГОСТа и представляют опасность для безопасности движения транспорта.
       Раньше для выполнения работ по ямочному ремонту применялась  холодная органоминеральная смесь (ХОМС). Сейчас выбран другой метод – струйно­инъекционный эмульсионно­минеральной смесью. Как заверяют специалисты Шекснинского ДРСУ, обслуживающего дороги в поселке, он более надежный, так как ХОМС предназначен для дорог с небольшой интенсивностью движения.
     ­  - В первую очередь уделяется внимание автобусным маршрутам, чтобы обеспечить безопасное движение автомобильного транспорта со скоростью‚ разрешенной «Правилами дорожного движения». Ремонт был начат с Пролетарской улицы, 21 апреля он производился на дороге по улице Октябрьская и будет продолжен по улицам Детская, Первомайская и Юбилейная. Стоимость одного комплекса работ по выполнению ямочного ремонта составляет, примерно, 80 тысяч рублей. При существующей глубине ям на дорогах полной загрузки автомашины материалами (щебень и битумная эмульсия)  хватает всего лишь на 100 квадратных метров, поэтому ямочный ремонт обойдется бюджету поселка в копеечку, - ­ рассказал Сергей Александрович. Он также напомнил планы по ремонту дорог в поселке на летний период.
    ­  - Две сметы проходят госэкспертизу на сплошной ремонт асфальтового покрытия на улицах Гагарина и Спортивная. После этого будет подготовлена конкурсная процедура для определения подрядчика, и в июне­июле работы начнутся. Но хочу заметить, с ремонтом улицы Гагарина есть определенные сложности. Здесь проходит водопровод, который требует замены, поэтому необходимо, чтобы вначале свои работы выполнило ОАО «Шексна­-Водоканал» (как стало известно редакции от директора В.И. Кострова, препятствий не будет, свои плановые работы предприятие выполнит своевременно). Еще один важный объект, где планируется сплошное асфальтирование – это дороги рядом с ТЦ «Апельсин», вдоль дома №13 по улице Труда. Но здесь также прежде необходимо провести свои работы «Водоканалу».
      Сергей Александрович разъяснил в беседе и злободневный вопрос, который жители задают также напористо, как и требуют ямочного ремонта, ­ - своевременная уборка песка с асфальтового покрытия дорог в поселке. Как только устанавливается устойчивая сухая погода, поднимаемая автомашинами пыль портит настроение всем. 
    ­  - Эти работы мы проводим ежегодно, но всему свое время. А то нам поступали звонки о поливе улиц еще когда стояли устойчивые заморозки. Работа эта трудоемкая, и единственный вариант – это подметание, а затем вручную песок загружается в транспорт и вывозится. По второму участку уже ходит машина с навесной щеткой и подметает. Мы отслеживаем прогноз погоды,  и уже на этой неделе часть работ будет выполнена.
    ­   - Сергей Александрович, а что Вы можете пояснить по выбоине на стыке виадука, на котором в прошлом году проводились ремонтные работы.
     ­  - На виадуке в прошлом году производился ямочный ремонт. В отношении стыка. На следующий год наступает срок для формирования нового паспорта сооружения. При обследовании будут учтены все моменты, где и какой требуется ремонт, так как данные работы должны делать специалисты­мостовики. Нас больше тревожит другое. В прошлом году поселок потратил 200 тысяч рублей на восстановление и покраску ограждений путепроводной развязки. В этом году вандалы снова основательно повредили ограждение.
     ­  - Может, пора этих вандалов вычислять с помощью камер уличного наблюдения и наказывать по всей строгости закона, взыскивать с них средства на ремонт.
    ­   - Мы рассматриваем такой вариант.
    ­  - Еще вопрос: по образовавшейся колейности на дороге вдоль улицы Шоссейной и ямах на улице Труда. Не прошло и двух лет, как поменяли асфальтовое покрытие, а уже снова возникают проблемы.
    ­  - На улице Труда в рамках гарантийного срока выбоины будут устранены организацией, выполнявшей здесь работы. Это «Дорстрой». А вот на Шоссейной улице возникли проблемы. Этот участок делала череповецкая фирма. Как мы выяснили в налоговой инспекции, ее больше не существует. Она была переименована и не является правопреемником. Обращались в суд, но оснований для их привлечения к ответственности нет. Но надо признать, когда они делали ремонт, предупреждали, что класс асфальта, который применялся в соответствии с проектом, не рассчитан на интенсивное движение. А между тем все сметы и выполненные работы тогда прошли госэкспертизу. Теперь надо изыскивать средства и укреплять основание полотна или в следующий ремонт применять более прочный асфальт на основе гранитной крошки.
   ­  - Любой ремонт за ваши деньги. А какое финансирование
дорог поселка предусмотрено?
    ­  - С финансированием, как всегда, все достаточно сложно. Но в прошлом году собираемость по транспортному налогу в Шекснинском районе была лучшая в области, поэтому нам обещают выделить процент от сбора для ремонтов дорог. И если шекснинцы платить налог и впредь будут исправно, то шансы улучшить дорожную сеть у нас все есть.
    ­   - Уже не раз информация озвучивалась, но вдруг появилось что­-то новенькое по ремонту моста через реку Угла на первом участке Шексны?    
     ­  - Информацию о том, что выделены деньги в сумме один миллион рублей на изготовление проекта ремонта моста, мы доводили до населения. Конкурс выиграл институт из Архангельска. Уже приезжали специалисты, мы предоставили все необходимые документы. Когда проект будет готов, начнем ходатайствовать перед администрацией района и области по выделению средств для ремонта. Но это точно не в этом году.
    ­   - Сергей Александрович, спасибо за разъяснения по вопросам горячей дорожной темы.

Елена ИЗЮМОВА.

Опубликовано в газете "Звезда". № 31 от 25 апреля.

 
Авторы: 

Капремонт всем хочется, а платит пока один шекснинец из трех

Примерно пять месяцев назад на Вологодчине началась реализация Программы капитального ремонта многоквартирных жилых домов Вологодской области.  Журналист Екатерина Марова встретилась с заместителем главы городского поселения поселок Шексна Сергеем Коршуновым (на снимке), чтобы поговорить о том, насколько активно шекснинцы включились в этот процесс.
 
     - Сергей Александрович, каков процент сбора взносов на капремонт по области, и в нашем районе в частности?
    -  Статистика говорит о том, что примерно 50 процентов вологжан оплачивают счета на проведение капремонта. Что же касается Шекснинского района, то он один из последних - около 28-30 процентов. Начинается список с Грязовецкого, Вожегодского, Вашкинского, Тотемского районов. Сбор у лучших  - от 50 до 80 %. Хуже обстоит дело у Вологды и Череповца - они в конце списка. И это прискорбно, поскольку взносы на капремонт жителей этих городов - это львиная доля средств для проведения капремонтов.
     -  Сергей Александрович, а какие дома в Шексне не имеют долга по взносам на капремонт?
    - Это, как правило, ТСЖ: Юбилейная, 16 (председатель  Николай Феодосьевич Командиров), Труда, 30 (председатель Александр Геннадьевич Громцев), Полевая, 2 (председатель Алексей Александрович  Иванов), Первомайская, 14 (председатель Станислав Ефтифьевич Баранов) и ряд других.
     - Мы уже неоднократно говорили и писали о том, что в этом году в  рамках программы должны быть отремонтированы 16 шекснинских многоквартирных домов. Сергей Александрович, напомните их адреса и расскажите, как идет подготовка к капремонтам.
    -  Вы правы - нам удалось доказать необходимость проведения ремонтных работ в 16 домах - это Гагарина, 6 (ТСЖ); Юбилейная, 6 (ТСЖ); Труда, 30 (ТСЖ); Труда, 11 (ТСЖ); Детская, 30; Детская, 32; Железнодорожная, 2; Садовая, 21; Заводская, 2; Труда, 27; Шлюзовая, 24; Шлюзовая, 24-а; Юбилейная, 10; Юбилейная, 16; Новая, 9; Починковская, 11. Дефектные комиссии подготовили ведомости, сметы были составлены региональным оператором. На общих собраниях собственники жилых помещений четырех домов  (Новая, 9, Детская, 30, 32, Железнодорожная,2) ознакомились с этими документами и дали согласие на проведение капремонтов. Четыре протокола из 16 отправлены региональному оператору. В настоящее время получены сметы по остальным 12 домам. На очереди - проведение общих собраний, утверждение предложенных смет на капремонт. Напомним, что работы будут выполняться за счет средств регионального оператора. Как подчеркнул на одном из последних совещаний заместитель Губернатора области С.А. Сорогин, все работы по капитальному ремонту многоквартирных жилых домов должны проходить в летний период. Для разного вида работ регламент разный, но максимум -  до октября.
     - Практически все шекснинцы уже знают, что на каждый квадратный метр жилья должен начисляться взнос 6 рублей 60 копеек на проведение капремонтов. Изменения не предвидится?
    -  Насколько мне известно, данный вопрос должен быть вынесен на одну из весенних сессий Законодательного Собрания области. Однако есть информация, что взнос увеличен не будет и останется на прежнем уровне. И это, я считаю, правильно, поскольку и так прошло увеличение нормативов и тарифов, что, конечно, изрядно ударило по кошельку населения. Если еще и взнос увеличится, то это может привести к нарастанию долгов.  
     - Сергей Александрович, есть обращения в редакцию с вопросом, почему в прошлом году квитанция от регионального оператора не приходила ни разу, а в этом году счет пришел сразу на значительную сумму?
    -  Возможно, сначала квитанции просто пропадали. Возможно, региональный оператор в первые месяцы  реализации программы капремонта их вообще не направлял. Если же кто-то и до сих пор не получает квитанции, то надо обратиться к региональному оператору и заодно сообщить данные свидетельства о регистрации (чтобы проверить соответствие реальной площади и той, что занесена в данные у регионального оператора). Другой вариант: обратиться с заявлением  в администрацию поселка Шексна к  Ольге Алексеевне Черняевой, кабинет № 2. Также иметь при себе свидетельство на право собственности. Все эти документы мы направляем на своей машине в Вологду, чтобы они гарантированно не потерялись.
     - В конце прошлого года мы довели до сведения шекснинцев информацию о том, что внесены изменения в статью 170 Жилищного кодекса, на основании которой спецсчет с 1 января 2015 года может открыть управляющая компания. Если ранее спецсчет могло открыть только юридическое лицо (ТСЖ или региональный оператор), то теперь это может сделать по решению общего собрания собственников жилых помещений любой многоквартирный дом, где нет ТСЖ. Роль управляющей  компании заключается только в том, чтобы счет открыть, права распоряжаться средствами, которые на него перечисляются, управляющая компания не имеет. Этот способ открытия спецсчета стал третьим. Сколько  сегодня домов им воспользовались?
    -  Список таких домов мы не ведем, но могу сказать, что их довольно много. В связи с этим я хотел бы обратиться к собственникам с просьбой хорошо подумать, прежде чем открывать свой спецсчет. Сначала посмотрите по программе капремонта, какой ремонт предполагается выполнить на вашем доме в ближайшее время. Если это кровля, то разумнее остаться у регионального оператора. Если это менее затратные виды капремонта, то копите средства на них на спецсчете.
     - Сергей Александрович, областной программе капремонта не исполнилось еще и полгода, но она "пережила" уже ряд неприятных моментов. Помните, в конце прошлого года на многих подъездах появились объявления, призывающие бойкотировать программу?
    - Да. Такое было. Сейчас появился другой момент: есть  управляющие компании, которые предлагают жильцам не оплачивать взнос на капремонт до тех пор, пока не будет отрыт спецсчет. Но считаю такой совет крайне вредным, поскольку долг увеличивается с каждым месяцем, а открытие спецсчета может на какое-то время затянуться, и сумма долга у каждого конкретного собственника будет значительной. Поэтому, уважаемые собственники,  не копите долгов, ваши деньги никуда не пропадут и вернутся к вам на спецсчет.  
     - И еще один вопрос, который также волнует многих шекснинцев: когда же, наконец, мы, собственники жилых помещений, будем платить ресурсоснабжающим организациям напрямую, минуя кассы управляющих компаний?
   - Буквально на последнем совещании, на котором присутствовали руководители  ресурсоснабжающих организаций и управляющих компаний, этот вопрос обсуждался. Но пока никаких конкретных действий в этом направлении не просматривается, поскольку для работы по прямым договорам необходимы абонентские отделы. Или расчетно-кассовый центр. В Вологде и в Череповце также нет прямых договоров собственников жилых помещений с ресурсоснабжающими организациями, но развивается оплата коммунальных услуг через терминалы. Надо сказать, что в последние месяцы управляющие компании стараются рассчитываться за коммунальные услуги, не отвлекая средства на иные цели. Поэтому, когда платежная система начинает более-менее налаживаться, хочется эту стабильность сохранить.
     - Тем не менее есть долг, который составляет около 30 миллионов рублей. И многих волнует эта огромная сумма, которая была выплачена собственниками жилых помещений за коммунальные услуги, но так и не дошла до счетов ресурснабжающих организаций.
     -  Согласен - проблема остается.
 
Опубликовано в газете "Звезда". № 19 от 14 марта 2015 года.
Авторы: 

В следующем году в Шексне капитально отремонтируют 16 домов

Мы продолжаем рассказывать нашим читателям о том, как идет реализация областной программы капитального ремонта жилья. Ранее  ("Звезда" от 15 июля 2014 года № 55 (11205) в беседе с заместителем главы городского поселения поселок Шексна С.А. Коршуновым мы убеждали собственников жилых помещений  до 1 августа выбрать способ формирования фонда капитального ремонта многоквартирного дома. На календаре - октябрь. Именно с этого месяца на каждый квадратный метр жилья должен начисляться взнос 6 рублей 60 копеек на проведение капремонтов.
 
     - Сергей Александрович, что сегодня происходит в поселке? Как идет реализация программы?

     - До 1 августа собственникам жилых помещений было дано право на общих собраниях выбрать способ формирования фонда капитального ремонта. Предлагались два варианта - на счет регионального оператора, как мы теперь этот способ называем - в "общий котел". Второй способ - создание в многоквартирном доме ТСЖ и открытие своего специального счета.  Приняв решение, собственники должны были направить протоколы и все необходимые документы региональному оператору, в Жилищную инспекцию и администрацию поселка Шексна. Напомню, что в Шексне 203 многоквартирных жилых дома участвуют в областной программе капремонта. Собственники жилых помещений примерно в 138 домах на общих собраниях приняли решения либо открыть специальные счета (29 домов), либо перечислять деньги на счет регионального оператора (9 домов). Что касается тех домов, где решение о способе формирования фонда капремонта собственники так и не  приняли, орган местного самоуправления своим постановлением этот способ определил - на счет регионального оператора, то есть в «общий котел».

     - Взнос на капремонт должен появиться отдельной строкой в счетах на оплату коммунальных услуг и содержание жилья только после подписания собственниками договоров?

    - Да. Региональный оператор подготовил эти договоры. Они не на каждого собственника, а на дом, в качестве приложения к договору - реестр собственников, который им необходимо подписать.
      Администрация поселка обратилась к управляющим компаниям с просьбой помочь в заключении договоров. Но пока ни один подписанный договор к нам не вернулся.  И это очень тревожит, поскольку под большой угрозой участие в программе первых 16 шекснинских многоквартирных домов, капитальный ремонт которых должен проводиться в следующем году за счет средств регионального оператора. Если собственники жилых помещений в домах Гагарина, 6 (ТСЖ); Юбилейная, 6 (ТСЖ); Труда, 30 (ТСЖ); Труда, 11 (ТСЖ); Детская, 30; Детская, 32; Железнодорожная, 2; Садовая, 21; Заводская, 2; Труда, 27; Шлюзовая, 24; Шлюзовая, 24-а; Юбилейная, 10; Юбилейная, 6; Новая, 9; Починковская, 11 в самое ближайшее время не подпишут договоры, то средства на капремонт могут быть направлены в другие районы области.   И это не только мои слова, именно об этом говорил на недавнем совещании руководитель фонда капитального ремонта Вологодской области И.В. Мехельсон - ускорить подписание договоров и завершить их оформление к 15 октября. Надо сказать, что все дома, капремонт которых намечен на 2015 год, обследованы, составлены дефектные ведомости. Следующий шаг - выбор подрядчиков, составление смет и финансирование  работ. Некоторую ясность в том, за счет каких средств будет проводиться капремонт в  Вологодской области в следующем году, внес руководитель федерального фонда капремонта Мень, который озвучил информацию о том, что часть средств региональный оператор получит из федерального фонда. Такой подход вселяет уверенность в том, что программа начнет работать. Очень хочется верить, что 16 домов, о которых я сказал выше, получат деньги на капремонт. Со своей стороны администрация поселка старается своевременно выполнять задачи, которые ставит перед нами региональный оператор. На сентябрьской видеоконференции, которую провел начальник Департамента ЖКХ М.Ю. Романов, Шексна была отмечена в числе лучших пяти муниципальных образований области, где органы местной власти своевременно оформили документы, необходимые для включения в программу капремонтов на данном этапе.

    - Сергей Александрович, собственники помещений в некоторых домах, чьи средства на капремонт попали в "общий котел", хотели бы открыть свои спецсчета. Они могут это сделать?

   - Конечно! Надо организовать ТСЖ, провести общее собрание, проголосовать за открытие спецсчета, протокол направить в адрес регионального оператора, Жилищной комиссии, в администрацию поселка Шексна. Если получится так, что какая-то сумма уже будет перечислена на счет регионального оператора, то эти деньги вернут на спецсчет дома. Председатели ТСЖ могут обратиться в администрацию поселка, где  есть образцы документов. Напомню, что собственники раз в год могут менять способ формирования фонда капремонта.

     - Если проанализировать  сроки проведения капремонтов шекснинских домов, которые включены в Программу капитального ремонта многоквартирных жилых домов в Вологодской области, то можно заметить - большинство попадают примерно на один период.

     - Да, это так, поскольку Шексна активно отстраивалась в период с 1975 по 1990 годы. Примерно 70 % жилого фонда нуждается в капитальном ремонте в самое ближайшее время - 2015-2017 годы.  Мы предлагали включить в план капремонта на следующий год 30 домов, но удалось защититься по 16 домам, поскольку пока у регионального оператора недостаточно  финансовых средств. Так что если эти 16 домов будут отремонтированы, то и это неплохой результат для первого года работы областной программы капремонтов.  

     - А как проводилось обследование домов для включения в программу?

     - В данном случае основным документом был паспорт дома, где указана дата сдачи дома в эксплуатацию, сроки выполнения капитальных ремонтов тех или иных инженерных систем и конструкций.

     - Сергей Александрович, хотела бы уточнить, сколько домов могут объединиться в ТСЖ?  

     - Товарищество собственников жилья можно создать в одном многоквартирном доме или в двух домах, где общее число квартир не более тридцати.

     - Сергей Александрович, Вы изучили программу капремонтов, как говорится, вдоль и поперек. Как Вы ее оцениваете на данный момент?

     -  Если говорить в целом о механизме реализации этой программы, то вопросы есть. Но механизм действия программы при открытии спецсчета вполне прост и понятен. Те дома, которые создали ТСЖ и будут перечислять взнос на капремонт на свой специальный счет, получают возможность управлять этими средствами и проводить необходимый капремонт любых конструкционных элементов дома и инженерных систем по собственному усмотрению. И по Шексне есть немало домов, жильцы которых поняли смысл программы и готовы воспользоваться ею, как инструментом для приведения своего жилья в порядок. Хотел бы отметить такой момент: как бы ни хороша была программа, но все решают люди. Если есть в доме несколько жильцов-единомышленников, которые готовы поработать на общее благо, то в программу капремонтов такие дома тут же включились, своевременно открыв спецсчет и оформив все необходимые документы. Хотелось бы, чтобы таких "сознательных" домов становилось больше. Я не раз уже приглашал в администрацию поселка представителей ТСЖ, советов домов и снова повторю: "Есть вопросы? Приходите к нам! Объясним, поможем с оформлением документов. Контактный телефон в администрации поселка Шексна  2-11-41".
 
Екатерина МАРОВА.

 
Авторы: 

Страницы

Подписка на RSS - С.А. Коршунов