Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Алексей Долгов

«Нас согревала работа!»

Подробности масштабной операции в Шексне по перезахоронению советских воинов.
 
     Это было ровно пятьдесят лет тому назад. День в день. 19 марта 1966 года тоже был субботний день, как и в нынешнем 2016 году. Тогда в Шексне произошло грандиозное по своей значимости и масштабу событие – перезахоронение в парк Победы 157 военнослужащих, умерших  в эвакогоспитале № 1327. К сожалению, в газете «Звезда» от 22 марта 1966 года о нем была дана лишь небольшая заметка под названием «Памяти героев». Восстановим историческую справедливость и спустя полвека расскажем, как это было.
    «В минувшую субботу состоялось торжественное перенесение кладбища воинов, погибших в Великой Отечественной войне 1941-­1945 годов. Бывшее кладбище, где были захоронены умершие в Шекснинском госпитале защитники нашей Родины, попало в зону затопления канала. С целью увековечения памяти погибших и было решено перенести кладбище в созданный прошлым летом парк Победы. Десятки рабочих и служащих принимали участие в раскопке могил…», ­ читаем в «Звезде» полувековой давности. Из заметки становится ясно, что нашему парку Победы тоже полвека. Он был создан в 1965 году. 
     Трудно восстановить полную картину происходившего в те годы, но попытаемся сделать это, опираясь на документы, воспоминания очевидцев и фотографии.
    В Шекснинском военном комиссариате хранится акт исполнения Решения исполкома райсовета депутатов трудящихся «О переносе Починковского воинского кладбища» от 19 марта 1966 года. Этот акт подписали девять членов комиссии, но некоторые его положения вызывают недоумение. Судите сами, в пунктах 2 и 3 читаем «19 марта 1966 года, с 8 часов до 12 часов, силами общественности поселка Шексна произведено вскрытие всех могил воинского кладбища. Извлечены останки 157 захороненных военнослужащих и уложены в четыре гроба. Гробы для начала шествия похоронной процессии доставлены к помещению Шекснинского райисполкома».
     Неужели за четыре часа можно извлечь из земли 157 гробов и уложить останки в 4 гроба? Именно эта нелепость в серьезном документе стала причиной поиска свидетелей. И вот что нам удалось выяснить.
     Итак, первоначально умершие в госпитале воины были захоронены на Починковском кладбище, которое располагалось возле Запогостской церкви (сейчас эта территория затоплена заливом Шекснинского водохранилища, место отдыха шекснинцев в районе улицы Сапожникова). Кладбище было организовано эвакогоспиталем № 1327 в 1942 году. Летом 1947 года оно было благоустроено. Территорию огородили, при входе установили арку с надписью «Воинское кладбище». Аллейки между могилами были засыпаны песком, памятники сделаны из дерева в виде пирамидок и покрашены красной краской. На верху каждой пирамидки – звездочки, на табличках надписи ­ - кто похоронен, когда и воинское звание.
     Активное строительство Волго-­Балта, начавшееся в конце пятидесятых годов, меняло ландшафт местности, и кладбище попало в зону затопления.
     - Было принято решение о переносе кладбища, и тогда выяснилось, что за прошедшие после войны двадцать лет многие таблички стали не читаемы, ­ - рассказывает шекснинский краевед Т.Д. Трапезникова, которая занималась историей шекснинских эвакогоспиталей, -­ На некоторых памятниках стерлись имя и отчество, где-­то стала неразборчивой фамилия, а какие­-то надписи совсем не читались. Чтобы восстановить имена умерших, была сделана опись каждой могилы, и сделан запрос в архивы.
     На основании списков, полученных из Военно-­медицинского музея и учетных карточек, полученных из Генерального штаба, комиссия установила фамилии, имена и отчества 157 захороненных на Починковском кладбище.
     Судя по этим спискам, на шекснинской земле нашли последний приют уроженцы со всего Советского Союза. Среди них немало вологжан, а один – наш земляк. 30 мая 1943 года в госпитале умер Алексей Васильевич Архангельский. Его супруга М.М. Архангельская проживала на первом участке Шексны.
     На раскопку могил и извлечение тел умерших были привлечены сотрудники исправительно­-трудовых колоний № 12 и № 17. Непосредственный участник тех событий Николай Петрович Демидов (на снимке) в то время работал в ИТК­-12 начальником отряда:
     ­ - В тот год стояла жуткая зима, снежная и морозная. В один мартовский день начальник колонии Василий Иванович Ревин на построении сказал, что нам предстоит выполнить серьезную задачу – извлечь тела умерших и перезахоронить их в парк Победы. Работали только мужчины. Эта задача была выполнена за четыре дня.
     Всего было привлечено около пятидесяти человек. Бульдозер сгреб с могил снег, а все остальное мужчины делали вручную. Промерзшую землю долбили ломами и кирками.
    ­ - Работали каждый день с восьми утра и до темноты. Мы разделились на пары. Я работал вместе с Рафаилом Васильевичем Коробовым. Стоял сильный мороз, но нас согревала работа. За день работы мы вдвоем могли извлечь лишь два-­три гроба, а всего мы с ним подняли около десяти, - ­ рассказывает Н.П. Демидов.
     Останки перекладывали в гробы и ящики, сделанные в ИТК­-12. Также в ящики складывались солдатские ремни, пряжки и другие поднятые вещи. На машине гробы отвозились в парк Победы. Завершились работы в субботу 19 марта. В этот день на помощь сотрудникам колоний пришли и работники других предприятий.
     Жительница Шексны В.М. Егорова вспоминает:
    - ­ Мой муж Василий Дмитриевич в то время работал на «Музлесдреве». В выходной день вместе с товарищами он ходил на раскопку могил. Почти все, кто работали на кладбище от «Музлесдрева» сами были фронтовики. Он мне рассказывал, что одну из могил раскапывали родственники умершего бойца. Они положили его останки в отдельный гроб, и в парке Победы он тоже захоронен не в братской могиле, а отдельно.
    Кто этот боец, мы сейчас достоверно не знаем. Может быть – Давид Дианович Ливсон. Это предположение можно сделать из карандашной пометки на списках захороненных, которые хранятся в шекснинском военкомате. Возле фамилии Д.Д. Ливсона написано: «Посещали мать и сестра, проживающие в Ленинграде. Мать – Ливсон Софья Давидовна». Но это лишь предположение, и не больше. Может быть, отдельно похоронен другой боец.
     Гробы с останками военнослужащих, извлеченных 19 марта, были доставлены в центр поселка. Здесь состоялся митинг, после чего все пошли в парк Победы. «Торжественный эскорт автомобилей медленно двигался по улицам Шексны. Проникновенно звучала траурная мелодия. В парке Победы на траурном митинге трудящихся выступили райвоенком П.И. Гребенщиков, первый секретарь райкома КПСС К.Е. Портнов. Под звуки троекратного ружейного салюта останки умерших воинов были опущены в могилы. Память о героях будет жить в веках», ­ - пишет корреспондент нашей газеты в «Звезде» от 22 марта.
     Как следует из акта, захоронение произведено в четырех братских могилах. Перенос останков и отдание при этом воинских почестей осуществлен в соответствии с Уставом гарнизонной и караульной службы Вооруженных Сил СССР.
     Восьмого мая того же года, накануне Дня Победы, на братских могилах был установлен памятник. Раньше он был в виде четырехметровой пирамиды. В 2008 году был установлен современный памятник и мемориальные таблички с фамилиями 159 советских воинов, захороненных здесь в братской могиле. 

Алексей ДОЛГОВ.

Фото предоставлены Шекснинским военным комиссариатом и А. Долговым. 

Опубликовано в газете "Звезда". № 21 от 19 марта 2016 года.

Мечта пенсионера: продать гараж и рвануть на Камчатку!

Шекснинский путешественник покоряет просторы России.
     Дома Владимира Зиновьевича можно застать только зимой. Да и то не всегда. Бывало, звонишь ему и на вопрос «Ты где?» слышишь в трубке: «Я в городе, у дочки», или «Я в Мурманске, на празднике севера». Но сейчас на улице снег, и мы встретились. Поводов два. Во-­первых, на редакционной планерке мы решили рассказать о пенсионерах, которые ведут активный образ жизни. Во­-вторых, 8 марта у Владимира Зиновьевича день рождения – ему исполняется 78 лет. Как говорится, звезды сошлись. С кем, как не с ним можно поговорить о том, что пенсия  – не повод для уныния.
    Гостей В.З. Куликов встречает вопросом: «Чай будешь?» Чай обязательно с медом. Обстановка в квартире спартанская. На столе всегда куча книг, журналов, газет, карт… Сразу видно, здесь живет человек, который не отягощает себя серебряными приборами, сверкающим хрусталем и прочими атрибутами роскошной жизни. Объяснение такого неприхотливого быта простое – здесь живет путешественник. Телевизор на тумбочке аккуратно закинут белой тканью. Интересуюсь, почему?
     - ­ Прошлым летом пока путешествовал, отключили за неуплату, ­ - поясняет Владимир Зиновьевич и тут же возмущается: ­ - А теперь говорят, погаси долг, да еще заплати за подключение. А почему я должен платить? Я же услугой не пользовался! Да и не нужен он. Нечего там смотреть.
     Информацию о событиях в мире и стране он получает из радио – оно гремит на всю квартиру. Также читает газеты – местную и областную прессу. Еще любит читать журналы. Их он берет в библиотеке. На столе лежат литературный «Наш современник», православный «Фома», исторический «Родина». Всегда в ассортименте для чтения что-­нибудь о путешествиях, разных странах...
     В библиотеке В.З. Куликов не только читатель, но и постоянный участник всех мероприятий. Недавно на одном из них, посвященных Николаю Рубцову, читал его стихотворение. А в декабре 2014 года он был в Череповце на вечере Евгения Евтушенко. На следующий день он пришел в редакцию «Звезды» и попросил напечатать его мнение об этом мероприятии. Владимир Зиновьевич был немало удивлен, как «прохладно» город металлургов встретил известного человека. Он и сейчас возмущается:
    - ­ Зал был полупустой, и, что самое интересное, не было представителей отдела культуры городской администрации. Удивительно! Его короли и президенты разных стран принимали, а тут такое равнодушие и неуважение!
     На книжной полке у Владимира Зиновьевича есть сборники его стихов, а в память о том вечере остался толстенный фолиант – книга стихов Евгения Евтушенко с автографом автора на титульном листе.
   Он вообще любит поэзию «шестидесятников» - ­ Рождественского, Вознесенского… Это время его комсомольской молодости. Уважает бардовскую песню.
    - ­ Вот, если бы, к примеру, в Шексну приехал Киркоров или Стас Михайлов, я бы не пошел. А на Олега Митяева сходил бы, ­ - рассуждает пенсионер.
    Владимир Зиновьевич – страстный путешественник. В годы студенчества вместе с друзьями он ездил от Вологды до Великого Устюга на велосипедах. Позже, уже будучи семейным человеком, всегда старался в отпуске брать туристические путевки и путешествовал с супругой по стране. Особенно им нравилось посещать Кавказ.
     Когда стало тяжело рюкзак таскать, перешел на воду. Вместе со своими вологодскими друзьями он неоднократно на катамаранах «бороздил» Онежскую губу  Белого моря, путешествуя с острова на остров (на снимке: Белое море. Июль 2007 года). Но самые запоминающиеся походы состоялись в последние годы. Владимир Зиновьевич побывал на Афоне, на озере Байкал, на Валааме, неоднократно посещал Соловки.
     Мне, можно сказать, повезло. Я дважды с ним путешествовал. Могу уверенно утверждать, что Владимир Зиновьевич легок на подъем. Как говорят, у него рюкзак всегда возле двери и ему собраться в поход – дело нехитрое. Иногда это в принципе серьезное дело граничит с какой­-то беспечностью…
     В 2008 году мы с Владимиром Зиновьевичем решили пройти на байдарке по Сухоне от Тотьмы до Великого Устюга. Готовясь к походу, спланировали, что каждый из нас должен взять из походного скарба. За палатку отвечал Владимир Зиновьевич – он как раз купил новую двухместную палатку. До Тотьмы доехали на машине, там собрали байдарку, спустились на воду и в путь. Я – спереди, Владимир Зиновьевич – на корме. Не успели выйти по реке за пределы города, как пошел ливень, причем такой силы, что промокли насквозь не только мы, но и все наши запасные вещи. Потом ливень сменился обычным дождем. К вечеру тучи разошлись. Мы шли по воде вдоль заросших берегов и долго не могли выбрать место, где бы нам переночевать. Наконец пристали к берегу. Первым делом развели костер, чтобы обсушиться, согреться и приготовить ужин. Пока занимались этими делами, солнце зашло. Темнота – хоть глаз выколи, а у нас палатка еще не готова. Стали устанавливать, и тут выяснилось, что Владимир Зиновьевич, купив палатку, не удосужился до путешествия ее распаковать и понять, как она собирается. Так в кромешной тьме, подсвечивая фонариком, мы разбирались в петлях, каркасных дугах и веревочках. Признаюсь, пока устанавливали, у меня не раз вырвалось крепкое словцо. А Владимир Зиновьевич был спокоен. Да и вообще в нашем шестидневном походе не раз возникали ситуации, когда приходилось понервничать, но я ни разу не слышал от своего напарника грубого, и уж тем более нецензурного слова. Тогда мы с ним прошли 270 километров на веслах (на снимке: Сухона. Август. 2008 год). В тот год Владимиру Зиновьевичу исполнилось ровно 70 лет!
     В походе я понял, что Владимир Зиновьевич – отличный собеседник. С ним можно говорить на любые темы, но о политике лучше речь не заводить. Обижен он на власть. Считает, что в стране несправедливо большое расслоение населения по уровню доходов, что пенсия не позволяет человеку достойно жить, и ему было бы туго, если бы не помогали дочь и внучки.
     Второе наше совместное путешествие состоялось в 2013 году. Тогда мы отправились на Соловки (на снимке: Спасо-Преображенский Соловецкий монастырь. 2013 год). В группе – пять человек. Из нас раньше здесь был только Владимир Зиновьевич. Он и командовал на правах самого знающего. Во второй день пребывания на острове мы решили сходить на восточный берег. Там через пролив находится другой остров – Большая Муксалма, а соединяет острова грандиозная километровая дамба, сооружённая из валунов в конце 19 века.
     По лесной каменистой дорожке нам нужно было пройти десять километров – это примерно три часа пути. Да обратно три часа. Проснулись пораньше, позавтракали и стали разбираться по карте, куда идти. Тут Владимир Зиновьевич скомандовал: «Нечего время терять. Я там бывал, за мной». Приблизительно через час у нас закрались сомнения, а в правильном ли направлении мы идем? Вот проходим мимо кладбища, а на карте оно не отмечено. Мы к Владимиру Зиновьевичу, а в ответ грозное: «Вперед, маловеры!» Потом подходим к развилке, а на карте дорога прямая. Тут уж мы не выдержали и проявили неповиновение. А он все равно упрямится. Тогда мы развернулись и пошли обратно. Через некоторое время нас догнал Владимир Зиновьевич. Ну, что поделать, каждый может ошибиться. Вернулись на исходную и уже порядком уставшие пошли в правильном направлении.  
     Говорят, упрямство – от эмоций, упорство – от рассудка. Вот уж чему нужно поучиться у нашего пенсионера-­путешественника, так это упорству. Не буду голословным и опять приведу пример. Где бы Владимир Зиновьевич не путешествовал, с ним всегда фотоаппарат. Недавно зять подарил ему хороший цифровик. Попросил Владимир Зиновьевич помочь ему освоить эту технику. Я показал основные кнопки, поставил съемку в автоматическом режиме. Пусть фотографирует. Не тут­-то было. Ему нужно знать назначение всех кнопочек и переключателей. Я поясняю, мол, тут выдержка, диафрагма, макросъемка, разные режимы вспышки. Не нужно тебе все это, фотографируй «на автомате». А он в ответ возмущается: «Как это не нужно? Нет уж, я постепенно во всем разберусь». 
     Фотографирует много, а вот что потом с цифровыми фотографиями делать, для него пока проблема. Беседуя с ним о жизни, в кипе книг я увидел небольшой «Самоучитель работы на компьютере» и толстую книгу с надписью «Электронный гражданин Вологодской области». Неужели он решил покорить просторы Интернета, интересуюсь и слышу в ответ:
    ­ - Да, в нашей библиотеке проводятся курсы по ликвидации компьютерной безграмотности. Сегодня первое занятие было. Две женщины пришли да я. Думаю, ничего в этом сложного нет. Надо просто практики больше.
     Успех! Ведь еще некоторое время назад Владимир Зиновьевич не очень­-то хорошо об Интернете отзывался.
     Владимир Зиновьевич родился в Галиче. После окончания школы он поступал в мореходку на штурмана, но не прошел комиссию. Работал на разных предприятиях, а в Шексну приехал в 1962 году. Тогда строился Волго-­Балт, и его обком комсомола направил на стройку комсоргом. Позже он работал физруком в школе №1 и в СПТУ, прорабом в ИК-­12, в строительных организациях. На пенсии – с 1996 года. Но это официально, а так трудился до последнего времени: то плотником поработает, то сторожем.
     У него есть мечта – побывать на Камчатке. Дорогая затея, и ради этого он даже подумывает продать гараж. Еще он хочет купить байдарку и пройти по Вышневолоцкому каналу и Северо­-Двинскому каналу – из Шексны в Кубенское озеро, а из него ­ - в Вологду.
     Но это так, мечты…  А недавно ему позвонил его товарищ из Вологды В.А. Николаев и предложил в этом году снова побывать на Соловках - ­ взять с собой байдарку и походить на ней вокруг островов архипелага.
     Многим домоседам это кажется невозможным, но только не Владимиру Зиновьевичу. Судите сами, в прошлый год он побывал в Дмитрове, Сергиевом Посаде, Переславле-­Залесском, Мурманске, Калининграде, отдохнул в санатории в Геленджике и съездил на Таманский полуостров. А недавно был в Питере. Вернувшись, поделился новостями культуры:
    ­ - Сходил в морской музей. Он сейчас переехал в новое здание. Музей связи очень хороший. В Эрмитаже был. Там как раз проходила выставка работ Шагала и Кандинского. Не понравилось. Особенно Кандинский. Не понимаю я этих авангардистов. Рядом была художественная выставка детского творчества. Мне рисунки детей больше понравились.
     Летом Владимир Зиновьевич если не в походе, то на даче. Там он выращивает картошку, лук, чеснок, морковь… А если рюкзак за плечи, кто ухаживает за огородом?
     ­ - На соседей оставляю, - поясняет Владимир Зиновьевич, ­ - Присматривают, поливают. Соседка удивляется, я в походах – а у меня все вырастает. А если торчать на даче, то нигде не побываешь.
     Конечно, я не мог не поинтересоваться, как удается вести такой активный образ жизни, ведь 78 лет – весьма почтенный возраст.
    - ­ Как проснусь – легкая зарядка. Утром и вечером – чай с медом. И главное, не забывать врачей. Я считаю, что очень важна профилактика заболеваний, а для этого нужно вовремя проходить обследования, и если есть проблемы со здоровьем, сразу лечить болячки. Я недавно МРТ прошел, капельницы на стационаре сделал.
     У Владимира Зиновьевича дочь, две внучки, три правнука. Он их постоянно проведывает, а они поддерживают его активный образ жизни. Пенсионерам, которые приуныли, у него совет простой:
    - ­ Больше оптимизма, и больше двигаться. Конечно, у кого есть болячки, тем сложнее, но это не повод для уныния. 
    Да, пример В.З. Куликова показывает, что на пенсии человек становится поистине свободным. И это время для интересных занятий, встреч с друзьями, воспитания внуков, путешествий.

Алексей ДОЛГОВ.
Фото предоставил В.З. Куликов.
 
Опубликовано в газете "Звезда". № 18 от 8 марта 2016 года.

 

Как морпех Петухова и артиллерист Байшев немцев били

М.П. Петухова и Н.А. Байшев ушли на фронт из деревни Демсино в 1941 году. Мария Павловна воевала в бригаде морских пехотинцев, а Николай Александрович бил врага из пушки, которую артиллеристы называли «Прощай, Родина!»
 
   «Начальнику Пришекснинской Райконторы связи.
     Многоуважаемый товарищ! По закону о демобилизации на Родину во вверенную Вам контору возвращается после четырехлетней службы в действующей армии ваша сотрудница Петухова Мария Павловна.
     В борьбе с заклятым врагом нашей Родины – немецкими захватчиками ­ - тов. Петухова показала мужество и отвагу, за что награждена орденом Красной Звезды, медалью «За отвагу» и медалью «За оборону Советского Заполярья»… Мы гордимся ею, как примерным воином нашей любимой Родины, и уверены в том, что и на трудовом фронте она покажет образцы мастерства, дисциплины и умения работать по-­новому, чего требует наша победа над немецко­-фашистскими захватчиками.
     А посему мы обращаемся к вам и ко всему коллективу конторы с просьбой организовать ей надлежащую встречу и обеспечить полностью всем на основании сталинского закона о демобилизации» -­ такую характеристику за подписью командира части майора Белякова и замполита майора Чайковского  привезла домой уроженка деревни Овинцы Пришекснинского района М.П. Петухова.
     Деревенька Овинцы находилась раньше там, где сейчас стоят дома по улице Овинцевской в Шексне. Мария Павловна окончила семь классов Устье­ Угольской школы и работала телеграфистом на узле связи в селе Никольское. Незадолго до войны семья переехала жить в деревню Демсино. Оттуда 23 июня 1941 года она была призвана в ряды Красной армии, и уже через три дня воевала в качестве телеграфистки-­морзистки (именно так значится специальность в военном билете) на Карельском фронте.
      Практически всю войну Мария Павловна сражалась с врагом в составе 70­-ой морской стрелковой бригады. Бригада состояла в основном из моряков Тихоокеанского флота, Амурской и Ладожской флотилий. Морских пехотинцев «бросали» на самые трудные участки фронта, и нередко успех операций зависел от связистов. В марте 1943 года М.П. Петухова была награждена медалью «За отвагу» за то, что «…Бригада не имела перерывов связи, искажений и несвоевременной доставки телеграмм. Ефрейтор Петухова отлично знает свою технику, умело и быстро ее приводит в действие, обеспечивая своевременную передачу телеграмм. Работая в полевых условиях выполнения боевой задачи, стойко переносила тяготы боевой жизни, неизменно обеспечивая бесперебойную связь по телеграфу со штабом армии. По овладению своей техникой является лучшей телеграфисткой батальона» (из представления к награде). В 1944 году Марию Павловну наградили медалью «За оборону Советского Заполярья», а в 1945 году – орденом Красной Звезды.
     В январе 1945 года морскую бригаду переформировали в горно-­стрелковую. В это время морпехи воевали уже в Чехословакии и Польше. Когда немцы были разбиты, было принято решение перебросить бригаду на Дальний Восток для борьбы с японцами. Эшелон из Европы шел через Вологду, и Марию Павловну отпустили домой. Как оказалось, это решение начальства стало для нее спасительным, потому что в жестоких боях с японцами почти весь ее полк погиб. Судьба была благосклонна к Марии Павловне. За всю войну она ни разу не была ранена, хотя нередко ей приходилось восстанавливать связь под выстрелами снайперов в открытом поле. Опасность поджидала советских воинов не только в бою. Как­-то раз, уже после победы над немцами, Мария Павловна с двумя подругами­-сослуживцами шла по городу, и вдруг раздалась пулеметная очередь. Подруги погибли, а она успела упасть, и ее пули не задели.
     Вернувшись домой, М.П. Петухова продолжила работать на узле связи и вышла замуж за Н.А. Байшева. Николай Александрович тоже прошел всю войну. Его родная деревня — Демсино. На фронт Н.А. Байшева призвали в декабре 1941 года, и до 1944 года он воевал сначала артиллеристом орудийного расчета, а потом старшиной батареи 45­мм орудий. 45­-миллиметровая пушка на артиллерийском жаргоне имела иронично­горькое название «Прощай, Родина!», или «До первого выстрела», потому что в первые месяцы войны обстановка часто требовала того, чтобы противотанковые пушки стреляли не из засады, а выдвигались на прямую наводку. И, как правило, они успевали сделать только один­-два выстрела.
     Масса пушки в боевом положении составляла всего 560 килограммов (именно поэтому ее можно было легко катить «на руках»). Экипажи 45­-мм пушек были мало защищены как от минометного обстрела, так и от гусениц вражеских танков. Не говоря уже о крупнокалиберной фашистской артиллерии, снаряды которой буквально сметали с земли легкие «сорокапятки». Но именно расчеты легких «сорокапяток», пусть зачастую и ценой своей жизни, во многом остановили первый, самый страшный натиск врага.
     Н.А. Байшев награжден двумя медалями «За отвагу!» Первая – в августе 1943 года. Тогда в боях за населенные пункты Орловской области он «огнем своего орудия уничтожил два станковых и 3 ручных пулемета и подбил 2 танка при отражении контратак противника». В 1944 году Николай Александрович был ранен, а после лечения в госпитале вернулся на фронт и продолжил воевать уже в должности командира отделения разведки. Вторую медаль «За отвагу!» Н.А. Байшев получил незадолго до окончания войны — в апреле 1945 года. Сражаясь с неприятелем в составе 691 артиллерийского полка 237 стрелковой дивизии 4 Украинского фронта, он, «находясь в боевых порядках пехоты, обнаружил 105 мм батарею, станковый пулемет и огнем из автомата убил 2 немецких солдат». 
     Домой Николай Александрович вернулся после окончательной победы над Германией и работал плотником.
     Мария Павловна и Николай Александрович навоевались «до сыта». Они не смотрели художественные фильмы о войне и ничего не рассказывали.
     -­ Они не рассказывали, а мы особо не расспрашивали, -­ сожалеет их сын А.Н. Байшев, ­ - а сейчас хочется знать все, но приходится по крупицам восстанавливать военную биографию мамы и папы.
 
Алексей ДОЛГОВ.
Фото предоставлено А.Н. Байшевым.

Опубликовано в газете "Звезда". № 14 от 23 февраля 2016 года.

Деревня Панькино и секретная операция «Строительство 100-а»

В годы Великой Отечественной войны на территории Вологодской области для нужд Военно-­воздушных сил Красной армии было построено 29 аэродромов. Эта задача была выполнена неимоверными усилиями тысяч людей в тяжелейших условиях военного времени. Обустройство аэродромов на Вологодчине велось под кодовым названием «Строительство 100-­а». Два полевых аэродрома располагались на территории современного Шекснинского района. Представляем вашему вниманию исторические факты, цифры и воспоминания очевидцев. 
 
Вологодчина прифронтовая
     Полевой аэродром в годы войны – это не только взлетно­-посадочные полосы, но и серьезный комплекс сооружений, включающий в себя бензохранилища, бомбоубежища, вышки наблюдения, систему охраны, вспомогательные сооружения для жизнедеятельности обслуживающего персонала и т.д. Один из таких аэродромов в 1942 году был обустроен возле деревни Панькино ­ - в восьми километрах от Чебсары. Время изменило местность до неузнаваемости, и там, где когда­-то кипела жизнь, нет ни деревни, ни аэродрома. Все поросло травой и кустарником, а местные жители ходят в те края собирать грибы. 
     Непосредственным свидетелем строительства аэродрома возле деревни Панькино был С.Н. Цветков (на снимке), ныне кандидат исторических наук и главный архивист Вологодского областного архива новейшей политической истории, а тогда пятилетний мальчуган, житель той самой деревни Панькино. Во время работы над фильмом «Шекснинский рубеж» Сергей Николаевич представил нам обширную справку по строительству аэродромов в Вологодской области и поделился личными воспоминаниями о военных событиях в его родной деревне.
     Планы по строительству в Вологодской области оперативных аэродромов и взлетно­-посадочных полос для Военно-­воздушных сил Красной армии утверждались Постановлениями Государственного Комитета обороны от 15 июля 1941 года и 8 марта 1942 года. Строительство аэродромов намечалось в Бабаевском, Вологодском, Вашкинском, Ковжинском, Сокольском, Харовском, Череповецком, Устюженском, Шольском и Чебсарском районах.     
     Строительство аэродромов в прифронтовом регионе имело огромное значение еще и потому, что до войны в Вологодской области было мало даже простых площадок, где могли садиться и взлетать самолеты. В Чебсарском районе аэродромы решили разместить возле деревень Катаево (Домшинский сельсовет), Панькино (Чебсарский сельсовет) и возле разъезда Кущуба (в настоящее время железнодорожная станция Кущуба территориально относится к Вологодскому району).

 
Семейная история
     Место для строительства аэродрома возле деревни Панькино было выбрано неслучайно. Деревня располагалась на высоком берегу речки Роицы, на самой границе бывшего Пришекснинского района. На краю деревни простиралось ровное, как стол, поле: 2 км в длину и 1 км в ширину. Идеальное место для аэродрома. Строительству аэродрома мешали лишь несколько хозяйственных сооружений (амбары, скотные дворы, конюшни), которые были снесены. Угроза сноса нависла и над домом семьи Цветковых. 
    - ­ Деревня компактно стояла на берегу реки, а дом моих родителей выдавался далеко в поле, -­ рассказывает С.Н. Цветков.  ­-  Начальник строительства предупредил мою маму, что дом мешает реализации проекта и будет снесен. Мать, конечно, плакала, ужасаясь тому, что семья лишиться крова над головой. Но прошла пара недель, и нас успокоили. Строители еще раз все измерили и решили, что дом все же можно оставить. Главный инженер попросил разрешения пожить ему с женой в нашем доме. Они заняли самую лучшую комнату с отдельной печкой­-голландкой. Пока шло строительство, они жили у нас. Ему было очень удобно, прямо из окна дома можно было наблюдать, как идет строительство.
 
На пределе сил и возможностей
      Строительство всех аэродромов на Вологодчине шло под кодовым названием «Строительство 100-а». Руководство области запросило у Правительства СССР выделить для выполнения задачи 10 тысяч пар обуви и 10 тысяч комплектов обмундирования вторых-­третьих сроков носки. Торговым организациям области предписывалось поставить для строителей аэродромов 3 тонны мыла, 20 ящиков табаку, 100 тонн овощей, 6 тонн клюквенного соку.
     Обустраивались  аэродромы силами местного населения и осужденных.  Сельсоветам было дано задание по мобилизации населения и предоставления лошадей. Так, для строительства аэродрома возле деревни Панькино требовалось 500 человек и 150 лошадей (100 лошадей из Пришекснинского района и 50 лошадей из Чебсарского района). Такое же количество людей и лошадей Пришекснинский и Чебсарский районы должны были выделить для обустройства аэродрома возле деревни Катаево. И еще Чебсарскому району предписывалось направить 100 лошадей для строительства аэродрома в Кущубе.
     В это время большое количество тружеников тыла уже были мобилизованы на оборонные работы, заготовку и сплав леса, торфоразработки. Из обоих районов тысячи лучших лошадей отдали для нужд фронта и в колхозах пахали на коровах и быках. По этим причинам выполнить поставленные планы сельсоветам было очень непросто.     Справились с разнарядкой по направлению людей и лошадей для строительства аэродромов Воронцовский, Леоновский, Озерковский, Чебсарский и Чернеевский сельсоветы Чебсарского района. В Пришекснинском районе резервы изыскали Квасюнинский, Келбуйский и Чаромский сельсоветы.
     Строительство аэродрома в Панькине шло очень оперативно. Поле укатывалось мощными катками. По его краям были оборудованы землянки, бомбоубежища. Люди работали, несмотря на лютую зиму и голод.
     С.Н. Цветков вспоминает:
    - ­ Строители обеспечивались продовольствием скудно. Возле нашего дома был яблоневый сад, и росла уникальная серебристая ель. Чтобы согреться, строители спилили и сожгли на кострах все яблони и эту ель, а из нашего погреба вытащили и съели всю картошку.
 
Итоги «Строительства 100­-а»
     Недостаток рабочей силы, территориальная разбросанность строительства, бездорожье, отсутствие регулярной связи, плохое снабжение спецодеждой, инструментом, запасными частями и продовольствием стали причинами, по которым установленные сроки строительства многих аэродромов не выполнялись. Затягивалась сдача в эксплуатацию аэродрома и в Панькине.
     22 сентября 1942 года бюро обкома ВКП (б) и облисполкома приняли совместное постановление «Об окончании строительства аэродрома «Панькино». Для этого выделялось дополнительно 120 лошадей с возчиками. Сдача объекта намечалась на 1 ноября.
     15 декабря 1942 года Вологодский обком  ВКП (б) докладывал авиационному отделу НКВНИ (б) и НКВД СССР что задание ГКО о строительстве на территории области аэродромов выполнено.
    - ­ Зимой поле от снега не очищалось, а летом самолеты прилетали и подруливали прямо к нашему дому, ­ - рассказывает Сергей Николаевич. -­ Мы, пацаны, бежали к самолетам, карабкались на крылья и кричали: «Да здравствуют советские летчики!» Мы не понимали, зачем самолеты садились в нашей деревне и какое задание они выполняли.
     Всего на Вологодчине было построено 29 аэродромов, из них 16 в 1942 году. В числе построенных – 5 аэродромов были с жесткими взлетно­-посадочными площадками.
     9 аэродромов, в том числе и 5 базовых, приемочная комиссия приняла с оценкой «отлично», 14 – с оценкой «хорошо», в т.ч. «Панькино», 6 – с оценкой «удовлетворительно». На строительстве работали свыше 25 тысяч колхозников и рабочих. Наиболее отличившиеся были представлены к правительственным наградам.

Алексей ДОЛГОВ.

В соответствии с заданиями СНК СССР и ЦК ВКП(б) на территории Вологодской области было построено 752 тысячи квадратных метров искусственных покрытий на взлетно-посадочных полосах, рулежных дорожках и местах стоянок, 1587 га летных полей, 88 километров подъездных путей и внутриаэродромных дорог, 317 мест укрытий и стоянок самолетов, 18 командных пунктов, бензохранилищ на 800 тонн, бомбохранилищ на 1520 тонн, 354 землянки, столовые и другие вспомогательные сооружения. В выполнении правительственного задания по строительству аэродромов приняли участие свыше 25 тысяч колхозников и рабочих Вологодской области.

Опубликовано в газете "Звезда". № 11 от 13 февраля 2016 года.

Шекснинская норма: стакан песка на квадратный метр

С наступлением холодов и первым снегом одним из актуальных вопросов для водителей становится состояние дорог. Какие технологии используются для обеспечения безопасности дорожного движения и сохранения дорог, как быстро дорожники должны реагировать на снегопады и гололед? На эти и другие вопросы отвечает А.А. Комлев, ведущий инженер по надзору Шекснинского района Казенного учреждения «Управление автомобильных дорог Вологодской области».
 
    - ­ Александр Алексеевич, какие организации занимаются содержанием дорог в надлежащем состоянии, и кто контролирует их работу?
     - На данный момент содержанием дорог занимается одна организация – Шекснинское ДРСУ ОАО «Вологодавтодор». В июле 2015 года эта организация выиграла торги и заключила контракт на обслуживание региональных дорог Шекснинского района в течение двух лет – до июля 2017 года. Основной контроль над дорогами и работой дорожников осуществляет «Казенное учреждение дорожного хозяйства Вологодской области», ГИБДД и администрация Шекснинского района.
    - ­ Сколько у нас региональных дорог и есть ли какие-­нибудь нормативы, как оперативно Шекснинское ДРСУ обязано реагировать на дорожную обстановку?
     -­ По территории района проходят 532 километра региональных дорог. Согласно контракту срок ликвидации зимней скользкости с момента образования и уборка снега с момента окончания снегопада составляет шесть часов. В нормальном режиме дорожники работают с пяти утра и до семи вечера. Для каждой машины ДРСУ разработан свой маршрут. При снегопаде или гололеде в первую очередь обрабатываются социально значимые участки дорог, например те, по которым проложены автобусные маршруты, во вторую очередь обрабатываются дороги, ведущие к отдаленным деревенькам. И на них уже другой норматив – двенадцать часов.
    -­ В последнее время много говорят о технологии содержания дорог со снежным накатом. Что это за технология?
    - ­ Для нас это не новая технология. Сама жизнь подсказывает, что зимой дороги лучше всего содержать со снежным накатом. В этом случае асфальтовое покрытие находится под уплотненным слоем снега. Он может иметь толщину от нескольких миллиметров до нескольких десятков миллиметров. У этой технологии много плюсов. Во­-первых, уплотненный снежный покров обеспечивает сохранность автомобильной дороги от влияния зимних шин, оснащенных шипами, и защищает покрытие от температурного воздействия. К тому же, в нашей непростой экономической ситуации затраты на содержание дороги с накатом гораздо ниже чем без наката. Еще один плюс – уменьшение воздействия химических реагентов на окружающую среду и на кузова автомобилей.
    ­ - Есть ли минусы?
   - ­ Эта технология применима лишь на дорогах с низкой интенсивностью движения. Считается, что под это определение подходят дороги, по которым за сутки проходит менее одной тысячи автомобилей. В наших условиях – это все региональные дороги. Загруженные федеральные трассы, такие как Вологда ­ - Новая Ладога, под накатом не содержат.
    - ­ А кто считает автомобильный поток на дорогах района?
    - ­ В Шекснинском районе есть три поста, где раз в месяц фиксируется интенсивность движения. Один пост находится в районе села Чуровского, второй на дороге Ирма­-Камешник (мост через реку Божай) и третий - в районе стрельбища на дороге Новинка­-Нестерово.   
     - В чем суть ухода за дорогами со снежным накатом? Чем ее посыпают?
    - ­ В нашем районе дороги обрабатывают обычным природным песком. Дело в том, что пескосоляная смесь плохо подходит для дорог с низкой интенсивностью движения. Соль хорошо работает на дорогах, по которым проходит много машин, и, наоборот, дает плохой результат на мало загруженных дорогах.
     В наших экономических условиях песок ­ - самое дешевое средство, но не самое лучшее. Если посмотреть на песчинку под микроскопом, то увидим, что она представляет собой круглую частичку. Именно поэтому песок на дороге плохо держится, и ветром его сдувает к обочинам.
     В некоторых районах для подсыпки применяется гранулированный шлак. Он, как репейник, впивается в снег, хорошо держится и к тому же работает, как соль – вытягивает изо льда влагу и разрушает его. А в Финляндии используется гранитная крошка. Весной ее собирают с дорог, просеивают и снова используют. Тоже хорошо, но дорого. Взять песок из карьера намного дешевле, чем дробить гранит.
    ­ - Гранит и шлак – дорого, но песка­-то у нас много?
    ­ - Обработка песком производится, исходя из финансовых возможностей. Есть нормы как по объему песка, так и по цикличности обработки дорог. Наши региональные дороги по своей важности делятся на три уровня. К дороге первого уровня относится дорога, проходящая по индустриальному парку. К уходу за ней самые повышенные требования. Основная масса дорог относится к дорогам второго уровня. Их протяженность 331 километр. Ответвления к отдаленным деревушкам ­ - это дороги третьего уровня. На дороги первого уровня норматив использования песка составляет 1,6 кубических метра на километр, для дорог второго уровня ­ - 1,38 куба на километр, и третьего – 1,2 кубических метра песка. Много это или мало, легче понять, если перевести в граммы на квадратные метры. Для дорог первого уровня норма 400 граммов на квадратный метр, для дорог второго уровня -­ 345 граммов на квадратный метр, и третьего – 320 граммов на квадратный метр. 345 граммов песка – это примерно стандартный стакан.
     -­ Не густо получается, а какие нормы с цикличностью обработки дорог?
     -­ Дороги второго уровня положено обрабатывать 15 раз в месяц. Понятно, что дорожники работают исходя из погодных условий. Бывает, что выезды не нужны, а иногда в день по два раза подсыпать нужно. Как правило, установленного норматива по количеству песка и количеству выездов не хватает, чтобы поддерживать дороги в надлежащем состоянии. Если выездов пришлось сделать больше, чем положено, то это не бесплатно, а за счет будущих летних подсыпок, ямочного ремонта… И еще нужно понимать, что в целях экономии песком обрабатываются только опасные участки: спуски, подъемы, повороты, автобусные остановки, перекрестки. Езда по прямому участку считается не опасной. Так, из 331 километра дорог второго уровня через день должны обрабатываться 146 километров (44 процента), а из дорог третьего уровня вообще 16 процентов от их общей длины.
     -­ Александр Алексеевич, водители зимой видят одну и ту же картину – на дорогах образуется трехполосная колея.
     -­ Три колеи образуются из-­за низкой интенсивности движения. Когда нет встречных машин, водитель едет подальше от снежной обочины, поближе к центру. А насчет самой колейности на дорогах с накатом, то она в основном образуется на участках дорог, которые примыкают к федеральной трассе.  Машины тащат на колесах соль, и она разъедает снег. Чем дальше от «федералки», тем колейность становится меньше. С колейностью дорожные службы борются, снимая слой плотного снега специальными профильными ножами, как гребенкой. Снег и лед режется, и тут же сыпется песок, который попадает в бороздки и задерживается в них.
     ­ - Из беседы можно сделать вывод, что дорожники делают все, что в их силах, но все же каждый водитель на зимней дороге должен быть внимательным вдвойне.
     -­ Так всегда было. Зимняя дорога не любит лихачей. Может быть, ситуация изменится, когда машины будут передвигаться как в фильме «Пятый элемент» ­ - по воздуху. Поживем – увидим.
 
Алексей ДОЛГОВ.

Опубликовано в газете "Звезда". № 91 от 24 ноября 2015 года.

Отслужил, как надо, и пришёл!


 
     20 ноября, в 10.00, гидроакустик военного разведывательного корабля матрос Андрей Хусу ступил на родную шекснинскую землю. Он не был дома ровно год.
       Казалось, все было вчера. Смешливого паренька из 11 «А» класса запомнили многие шекснинцы по документальному фильму Алексея Долгова «Стойте прямо!» о выпускниках Устье­-Угольской школы. Одноклассники Андрея после школы поступили в вузы, а он осенью вместе с однокашником Владиславом Горшковым отправился на службу. И вот год позади….
      - ­ После школы я поступал в ЧГУ, но не хватило баллов, поэтому решил больше не испытывать судьбу, а вначале отслужить в армии, а потом определяться в жизни. Предварительная разнарядка была в Президентский полк. Но на областном призывном пункте все переиграли, я оказался в частях военно-­морского флота. Первые знания получил в учебной части г. Ломоносова – каждый день интенсивная физическая подготовка, военная теория, строевая, боевая подготовки. А дальше на самолете роту доставили в Калининград, а оттуда на машинах-­большегрузах мы добрались до распределительного пункта, где получили назначения по военным кораблям. Там началась настоящая служба. Непривычно, сложно, интересно! Огромное военное судно! Я в первый день даже заблудился, -­ смеется Андрей, вспоминая свое первое знакомство. – Пошел умываться, а вернуться самостоятельно в кубрик не смог.
       Но через пару месяцев Андрей уже достаточно хорошо знал устройство корабля, а к завершению службы с закрытыми глазами мог найти любое помещение.
     - ­ Я очень доволен службой! Невероятно познавательно! Настоящая мужская школа! Особенно мне нравились подъемы по тревоге. А самое главное, я столько приобрел друзей!
      Андрей, возвращаясь домой, не удержался от сюрприза для мамы. Сообщил дату прибытия на день позже. А сам приехал, купил цветы и заявился к ней на работу с букетом, в военной форме, подтянутый, красивый. Постучал в дверь ее кабинета и со словами: «Разрешите войти!», замер на пороге.
     На выходных у Андрея были встречи со старыми друзьями, родственниками. Хоть год и промчался быстро, но, оказавшись дома, понял, как сильно по всем соскучился. Отдыхать долго парень не планирует:
     - ­ Осмотрюсь и начну решать вопрос с трудоустройством. А еще обязательно буду учиться!

     Иван Ефимов, как и Андрей Хусу, готовился служить в Президентском полку, но получилось, что свой долг Родине он отдавал на Крайнем Севере, за полярным кругом. Еще вчера, когда он садился на поезд «Воркута­ - Санкт-­Петербург», на улице был двадцатиградусный мороз, а здесь он как на курорте оказался. 
     23 ноября, в 11.30, Иван вышел на станции «Шексна». Это был счастливый и необычный день! На перроне его ждали мама, папа и подруга Ксюша. Иван и Ксения долго дружили. Он был в армии, и они писали друг другу письма, ведь так приятно от любимого человека получить не смс-­ку, а настоящее письмо в конверте.
    - ­ Их больше тридцати. Я их все сохранила, ­ - рассказала Ксения.
     Последнее армейское письмо от Ивана до Ксюши еще не дошло, и принесет почтальон письмо уже не подруге, а невесте, ведь прямо на перроне Иван сделал Ксении предложение руки и сердца. Она ответила: «Согласна!»
     …О том, что пришлось служить не в Москве, а в Воркуте, Иван Ефимов не жалеет. В конце ноября 2014 года он оказался в воинской части, 13 декабря принял присягу и служил в должности механика радиоаппаратуры.
    До армии Иван успел получить высшее образование ­ - окончил Государственную молочно­-хозяйственную академию им. Верещагина. А еще раньше получил музыкальное образование. Умение хорошо играть на баяне пригодилось во время службы. В армейском клубе он готовил праздничные концерты на 23 февраля, 8 марта, День России, День части, на Новый год довелось быть Дедом Морозом, провел два КВНа.
     В части была своя музыкальная группа, а баяна, к сожалению, не было, и пришлось освоить аккордеон.  Для особо серьезных концертов баян для Ивана привозили из городского Дома культуры. 
     В череде солдатских будней самым ожидаемым днем было воскресенье ­ - настоящий выходной. В части для военнослужащих устраивались просмотры кинофильмов, спортивные игры, а в хорошую погоду был «выход в тундру»:
    - ­ Мы выходили за территорию части, и тундра представлялась во всей красе. Бесконечные просторы тундры граничат с Уральским хребтом, который отчетливо виден в ясную погоду. И уж совсем завораживающее зрелище – это чистое звездное небо и северное сияние. 
     Когда время службы подошло к концу, И. Ефимову предлагали остаться служить на контрактной основе, но он решил пока подумать. За отличную службу в День части 1 октября 2015 года вышестоящее командование наградило его памятной медалью «Защитнику Отечества». Событие неординарное, ведь этой медалью в части был награжден первый «срочник» за 14 лет.
     - ­ Год службы пролетел очень быстро, как будто вчера только уезжал, ­ - говорит Иван Ефимов.
      Дома его ждали и переживали за сына мама Наталья Симоновна и отец Александр Клавдиевич. Они гордятся, что их сын честно отдал мужской долг служению Родине.
 
Алексей ДОЛГОВ.

Опубликовано в газете "Звезда". № 91 от 24 ноября 2015 года.

Ночной марш-бросок из Шексны в Череповец

Реальная история побега осужденного инвалида из исправительной колонии № 17.
 
     Побег из исправительной колонии относится к разряду чрезвычайных происшествий. Еще бы, ведь по всему периметру колонии построены высокие заборы и заграждения из колючей проволоки, используются радиотехническая сигнализация и противоподкопные системы охраны, сотрудниками колонии проводится режимная и оперативная работа, и, наконец, на вышках стоят часовые с правом стрелять  на поражение. Но в начале восьмидесятых все эти рубежи охраны смог преодолеть инвалид. Как это было, читайте ниже.
    Эта история произошла в апреле 1981 года. В то время я был учеником начальных классов. В каждой квартире имелась радиоточка, и радио работало с шести утра до двенадцати ночи. Запомнилось, как однажды радиопередачи несколько раз прерывались, и металлический голос читал приблизительно такой текст: «Внимание! Срочное сообщение! Из исправительной колонии №17 совершил побег опасный преступник. Особая примета – вместо одной ноги – протез!» Тогда это сообщение казалось очень серьезным, и даже пугало. О своих детских впечатлениях я рассказал А.А. Спиридонову, в ту пору работавшим начальником режимной части ИТК №17, на что Алексей Александрович рассмеялся: «Да какой он опасный преступник?! Это был Женька Рукавицын (здесь и далее фамилия изменена, прим. авт.) – обычный хулиган из Череповца, да к тому же еще инвалид с детства. Он ходил на протезе».
     Нередко бывает, что в жизни соседствует трагическое и комическое. История побега Женьки Рукавицына – из этой серии. Начнем с того, что побег он не планировал и не готовил. В ночь, когда он «пошел на рывок», жизнь в колонии шла по обычному расписанию. В три часа сотрудники колонии разошлись по отрядам и провели ночную проверку осужденных – отсутствующих на спальных местах не выявили, или, как говорят в колонии – «проверка сошлась». Обход контрольно­-следовой полосы тоже не выявил нарушений охраняемого периметра. Обычное дело. То же самое было вчера, позавчера, год назад… Однако после ночной проверки размеренный и неторопливый ритм ночной жизни мужской колонии был нарушен, и виновата в этом, как ни странно – женщина.  
     Около четырех утра одному из полутора тысяч осужденных взгрустнулось. Выглянул он из  окна отряда, и почудилось ему, что на заборе основного ограждения сидит его возлюбленная Валентина. Та поманила его к себе, вот он и пошел…
      Надо сказать, что звезды в ту ночь сложились для осужденного как никогда удачно. Во-­первых, шло активное таяние снега, он проседал, и на «запретке» постоянно срабатывала сигнализация. Раз от разу караул бегал по тревоге, и, в конце концов, начальник караула отключил сигнализацию, а часовой солдат­-срочник на вышке мирно спал. Получилось, что на какое­-то время осужденных от воли отделяли только высокие заборы. Тюремная аксиома о том, что «охраняют не заборы, охраняют люди» в очередной раз подтвердилась.
     Осужденный подошел к проволочному ограждению, кинул на «запретку» валик от швейной машинки. Сигнализация взвизгнула и замолчала. Он был инвалидом с детства, и, как часто бывает, покалеченная нога компенсировалась отлично развитыми руками. Подтянулся, перепрыгнул через заборы. В сотне метров от колонии проходила железнодорожная линия. По ней он пошел в сторону Череповца и уперся в мост через реку. Мост охранялся. Женька спустился с  насыпи и направился вдоль реки.  
     Через некоторое время следы побега были обнаружены. Дальше события стали развиваться по много раз отработанной схеме: дежурный помощник начальника колонии объявляет тревогу и проводится сбор всего личного состава. В те времена, когда мобильной связи не было, а стационарные телефоны стояли лишь у некоторых сотрудников, оповещение о чрезвычайном происшествии проходило по цепочке посыльных. Вот как об этом вспоминает А.А. Спиридонов:
    - ­ Приходит под утро ко мне посыльный и сообщает: тревога, побег. «Кто сбежал?» -­ спрашиваю. Женька Рукавицын. Признаюсь, я даже не поверил. Начальник колонии Сергей Николаевич Киров любил устраивать такие проверки. Бывало, спрячет осужденного на территории колонии, или «бесконвойника» в поселке, и смотрит, как быстро мы определим, кого в колонии нет, и найдем его. Но когда я пришел в колонию, то понял, что в этот раз все очень серьезно. Тут же был разработан план действий для розыскных групп.
     По следу сбежавшего пустили собаку, но она довела лишь до железной дороги и след потеряла: запах мазута перебил все остальные запахи. Опрос жителей деревни Деменское результата не дал.
     Раньше железнодорожный мост через реку Шексну был одноколейный, и поезда проходили по нему по очереди. Поезда, направлявшиеся в сторону Череповца, стояли как раз в районе Шексны­-1. Один из свидетелей рассказал, что в эту ночь был такой ожидающий железнодорожный состав.    
     Вполне логично было предположить, что беглец заскочил на поезд и поехал в свой родной Череповец. А.А. Спиридонов возглавил группу и направился отрабатывать адреса в Череповце. Эта работа тоже оказалась безрезультатной. Тем временем шел опрос местных жителей, и вскоре стало известно, что ночью по путям шел человек, который в районе моста спустился с насыпи и пошел вдоль реки. В точках возможного появления осужденного были выставлены посты.
     …Пока сотрудники колонии решали задачу со многими неизвестными, осужденный вдоль реки доковылял до деревни Потеряево. Там он вскрыл дачу, перекусил, переоделся, вооружился топором и снова пошел к реке.     
     К этому времени уже рассвело. Он нашел лодочку, переправился на другой берег реки, и по так называемому «добрецкому зимнику» пошел в сторону деревень Пача и Добрец. От длительного хождения нога в протезе стала кровоточить, он устал. Уже где­-то на границе с Череповецким районом Женька увидел двух солдат, которые прозорливостью и подозрительностью не отличались. Судите сами, подходит к ним хромающий человек, топорик в руках, а они просто попросили у него закурить. Пришлось Женьке самому начать процесс сдачи. «Вы не меня ищете?» ­ спросил он. Солдатики попросили снять его шапку, сверили с ориентировкой и подтвердили: «Ну конечно тебя, пошли».
     «Разбор полета» был жесткий. Колония прогремела на всю страну. Осудили начальника караула и солдата, заснувшего на вышке, многие сотрудники получили дисциплинарные взыскания.  Беглецу добавили срок за побег и за кражу, вернули в «семнадцатую», и поставили на профилактический учет как склонного к побегу. Через каждые два часа он должен был прийти из отряда на вахту, чтобы засвидетельствовать себя.
     Но время лечит, и через некоторое время отметку с осужденного сняли. Поговаривают, что сейчас Женька Рукавицын тихо и мирно живет в Череповце, а все сотрудники колонии, причастные к тем событиям, давно уже на пенсии.

Алексей ДОЛГОВ. 

Опубликовано в газете "Звезда". № 90 от 21 ноября 2015 года.
 

Из лагерей ГУЛАГа – в пантеон героев

Есть основания предположить, что Герой Советского Союза А.И. Отставнов ушел на фронт в 1942 году из ИК-17.
 
     Исправительно­-трудовой лагерь №4 – так первоначально называлась «семнадцатая» колония, расположенная в микрорайоне Шексна-­1. История учреждения началась в 1937 году. Не успели сотрудники и осужденные обжиться на новом месте, как началась война. О жизни колонии в довоенное и военное время мало что известно, но есть одна история, в которой нам захотелось разобраться.
     Чтобы начать наше историческое исследование, откроем книгу «Золотые звезды вологжан». В ней рассказывается о вологжанах – Героях Советского Союза – тех, кто совершил свои подвиги в годы советско-финской  войны 1939-­1940 г.г. и Великой Отечественной войны. Герои­-шекснинцы нам хорошо известны. Вот их имена: А.П. Сапожников, Т.В. Федоров, К.А. Иванов, А.М. Голубой, И.Ф. Квашнин. Книга повествует не только об уроженцах Вологодской области, но и тех Героях Советского Союза, чья жизнь так или иначе была связана с Вологодчиной. Среди прочих имен есть в ней упоминание об А.И. Отставнове, и в частности, сказано: «Отставнов Алексей Иванович, младший лейтенант, родился в 1907 году в Москве. Перед войной переехал в поселок Шексну Вологодской области. В ноябре 1942 года ушел на фронт». Казалось бы, ничего удивительного, если бы не одно интересное обстоятельство: имя Алексея Ивановича Отставнова фигурирует в одном серьезном документе ­ - Докладе начальника ГУЛАГа НКВД СССР В.Г. Наседкина на имя Генерального комиссара государственной безопасности Л.П. Берии «О работе Главного управления исправительно­-трудовых лагерей и колоний НКВД СССР за годы Великой Отечественной войны» от 17 августа 1944 года. В многостраничном документе приведено много цифр и фактов о жизни осужденных в годы войны. Например, из доклада следует, что «К началу войны общее число заключенных, содержавшихся в исправительно­-трудовых лагерях и колониях, составляло 2300000 человек. На 1 июля 1944 года число заключенных снизилось до 1200000 человек. За три года войны из лагерей и колоний убыло 2.900.000 человек и вновь поступило осужденных - ­1.800.000 человек». В годы войны осужденные работали для нужд обороны: строили железные дороги, аэродромы, заготовляли древесину, добывали нефть и уголь, и, уж совсем неожиданно… производили боеприпасы. Цитирую: «За три года войны общий выпуск всех видов боеприпасов предприятиями ГУЛАГа НКВД составил 70700000 единиц. В том числе: мин М­-82 и М­-120 25,5 млн. штук, ручных гранат и запалов ­ - 35,8 млн. штук, противопехотных мин -­ 9,2 млн. штук, авиабомб ­ - 100 тыс. штук. В период 1941-­1942 гг. на выпуск боеприпасов было переключено 35 промышленных колоний». В разделе «Досрочное освобождение заключенных и передача их в Красную Армию» говорится, что 12 июля и 24 ноября 1941 года Президиумом Верховного Совета Союза были изданы Указы о досрочном освобождении некоторых категорий заключенных, осужденных за прогулы, бытовые и незначительные должностные и хозяйственные преступления, с передачей лиц призывных возрастов в Красную Армию. Освобождению также подлежали нетрудоспособные инвалиды, старики, имевшие остаток срока наказания до 3 лет, кроме осужденных за контрреволюционные преступления.
     Многие бывшие заключенные, находясь на фронтах Отечественной войны, проявили доблесть и геройство, за что награждены орденами и медалями Советского Союза, а пятерым из них присвоены звания Героев Советского Союза. Кстати, самый известный из них – Александр Матросов – тот, кто 23 февраля 1943 г. в бою за деревню Чернушки (Псковская обл.), израсходовав все боеприпасы, телом закрыл амбразуру вражеского дзота. 
     Среди пяти Героев Советского Союза в Докладе упоминается и Отставнов Алексей Иванович – уроженец деревни Копнино Собинского района Владимирской области.
     Сразу бросается в глаза расхождение с книгой «Золотые звезды вологжан» (на снимке) о месте и годе рождения А.И. Отставнова, но описание подвига и дата присвоения звания Героя Советского Союза не оставляют сомнений – речь идет об одном и том же человеке.
     А теперь подытожим информацию из книги «Золотые звезды вологжан», доклада В.Г. Наседкина и интернет-­источников.
     Алексей Иванович Отставнов родился 5 (18) октября 1905 года в деревне Копнино Покровского уезда Владимирской губернии. В 1922 году окончил 10 классов школы в посёлке Петушки (ныне город Владимирской области) и был призван в армию. В 1923 году окончил Московскую военную политическую школу и до 1927 года служил политруком пехотной роты в Московском военном округе.
     После увольнения в запас десять лет работал мастером на Николаевском судостроительном заводе. В ноябре 1937 года был осуждён и до ноября 1942 года был заключённым Рыбинлага, работал начальником механической мастерской на строительстве Рыбинского гидроузла.
     В действующей армии вновь с ноября 1942 года. С декабря 42-­го по  август 1943 года он был помощником командира, а потом и командиром взвода автоматчиков. С августа 1943 года по январь 1944 года – командир взвода 77-­й гвардейской отдельной разведывательной роты. Воевал на Донском, Воронежском, Степном, 2­-м и 3­-м Украинских фронтах. Участвовал в Сталинградской битве, оборонительных боях в районе Белгорода, Курской битве, Белгородско-­Харьковской операции, освобождении Левобережной Украины и битве за Днепр, наступательных боях на криворожском направлении. 5 июля 1943 года был ранен, а в январе 1944 года – контужен.
     При форсировании Днепра 26 сентября 1943 года А.И. Отставнов умело организовал переправу через реку, а 10 октября 1943 года, обороняя наблюдательный пункт полка, с бойцами вверенного ему подразделения гранатами отразил атаку танков и бронетранспортёров, лично подбив вражеский бронетранспортёр.
     За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 октября 1943 года гвардии младшему лейтенанту Отставнову Алексею Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
     После контузии до июня 1944 года он находился в госпитале. После войны работал начальником цеха машинопрокатной базы Военстроя.
    Жил в Москве. Умер 9 февраля 1979 года. Похоронен на Пятницком кладбище в Москве.
     Судьбой А.И. Отставнова мы заинтересовались, работая над фильмом «Шекснинский рубеж». Дело в том, что если Алексей Иванович отбывал наказание в Шексне, то вероятней всего – в исправительно­-трудовом лагере №4 в Шексне­-1 (сейчас это ИК­-17), так как лагерные бараки Шексны­-2 были переоборудованы под эвакогоспиталь №1327,  а ИТЛ №4 в годы войны продолжала функционировать по своему основному назначению. 
     В поисках достоверной информации мы обращались с запросами в информационные центры УМВД России по Вологодской и Ярославской областям, но, увы, присланные ответы не дали окончательного и достоверного ответа на вопрос, отбывал ли А.И. Отставнов срок наказания в исправительно­-трудовом лагере №4. Надеемся, что довоенную биографию А.И. Отставнова расследуют историки Управления федеральной службы исполнения наказания и поставят точку в этой истории.
     Отдельное спасибо хотим сказать нашему земляку­-краеведу В.В. Тихомирову, который и подсказал нам эту тему.
 
Алексей ДОЛГОВ.

Опубликовано в газете "Звезда". № 88 от 14 ноября 2015 года.

ФОТО: Кладку стен алтаря храма должны закончить в течение месяца

     За последние двадцать лет было несколько попыток начать восстановительные работы на шекснинском храме, но все упиралось в огромную стоимость работ. Этим летом благодаря неравнодушному отношению к святыне директора КП «АтАг» Арутюна Агасиевича Атомяна дело сдвинулось с мертвой точки. Ежедневно на храме работает бригада из шести человек. 22 августа к храму была подвезена и разгружена очередная партия кирпичей, после чего продолжилась работа по строительству стен алтаря.
     - До этого был укреплен внешний и внутренний фундамент, сделана его  песчаная обсыпка. На это ушло около шестидесяти КАМазов песка, - рассказал бригадир строителей М.М. Рузибоев.
     По словам Махсутжона Махкомовича, в планах строителей закончить кладку стен алтаря в течение трех-четырех недель, после чего над алтарем будет построена крыша. Работу намерены вести до холодов, пока позволит погода.
Алексей ДОЛГОВ.
Ключевые слова: 

ВИДЕО. ФОТО: В реке Божай поймана «чудо-рыба». МЫ ЕЕ ОПОЗНАЛИ - КОЛЬЧУЖНЫЙ СОМ! (Шексна, Вологодская область)



     Охранник парусного клуба В.А. Лавров рыбачит всю жизнь, но такое «чудовище» поймал впервые. Было это четыре дня назад. Будучи на смене, Василий Алексеевич закинул джигу в самое глубокое место возле берега, и вытащил рыбину, которая в наших реках не водится.
     Длина рыбы – около тридцати сантиметров. Вся покрыта колючим и твердым панцирем, брюхо плоское, длинные плавники, рот снизу. Очевидно, что рыба донная. Как она оказалась в наших краях, неведомо. Вернее всего, она «пришла» к нам с водой в каком-нибудь судне.
     - Есть ее не буду. Отравлюсь еще, - смеется рыбак, - Пусть какое-то время полежит в холодильнике, а потом решу, что с ней делать.
     В ближайшее время мы планируем взять комментарий у специалистов.
Наш корр.


От редакции. С помощью наших читателей мы опознали диковинную рыбу. Это кольчужный сом. Сомнений нет.
Вот видео про аналогичную добычу.


 

Страницы

Подписка на RSS - Алексей Долгов