Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

АТП

Июньская сессия представительного собрания района

25 июня состоялось заседание Представительного Собрания района.  Депутаты рассмотрели 10 вопросов, вынесенных на повестку сессии.
Отчет одобрили
 
    Первый заместитель главы администрации района А.В. Зелянин доложил о работе администрации за 2013 год. В частности, он отметил положительную тенденцию улучшения качества жизни шекснинцев, наш район относится к числу экономически развитых районов области. В прошлом году была зафиксирована самая низкая убыль населения за последние 20 лет, самый низкий по области уровень безработицы. При этом средняя зарплата составляет 23 тысячи 255 рублей (за последние 5 лет она увеличилась в 1,5 раза). По объему отгружаемой промышленной продукции и производству мяса район занимает 2-е место по области. В прошлом году были введены в действие два новых предприятия – Биотехнический завод и АПК «Вологодчина» по производству медицинской ваты из льна. К сожалению, сегодня они испытывают определенные трудности и не могут выйти на полную мощность производства. С трудом, но вышла на уровень производственных мощностей птицефабрика, на сегодня на ООО «Шекснинский бройлер» ликвидированы долги по зарплате, возобновляется работа торговой сети, спрос на местную продукцию есть. В то же время остаются сложности с расчетами за потребленные энергоресурсы. Не хватает работников. Работает и КХП, но там немало проблем. Многие предприятия, которые ранее тесно сотрудничали с КХП, решили проблему кормообеспечения, и в возвращении к прежней системе отношений не видят смысла. Нужно искать пути сбыта продукции и партнеров. В сельском хозяйстве не удалось сохранить поголовье скота и производство молока в районе по причине банкротства ЗАО «Агрофирма «Чернеевская» и тяжелого финансового положения ООО «Заозерье». В этом году все сельскохозяйственные предприятия работают неплохо, шаткая позиция только в «Славянской Нови», здесь прошла не на должном уровне посевная и минус по надоям.  Александр Витальевич отметил, что обеспеченность торговыми площадями на 1 тыс. жителей района в 2,5 раза выше норматива минимальной обеспеченности, утвержденной Правительством области. Рассказал о ходе газификации, на сегодня во все поселения пришел газ, и работы по газификации будут продолжены. Положительная тенденция наблюдается по строительству жилья как многоквартирному, так и по индивидуальному. Реализуются программы по переселению из ветхого и аварийного жилья и ремонту многоквартирных домов. За пять лет было расселено 13 аварийных и отремонтировано 34 многоквартирных дома.  В этом году в программу включены два поселения – Нифантовское и п. Шексна. Александр Витальевич рассказал о проведенных ремонтах дорог в прошлом году и планах 2014 – строительство проезда до д. Каликино и д. Задняя Камешниковского поселения, Кузьминское – Телибаново Сиземского поселения, Цибино – Толстиково Любомировского поселения, ремонт улиц Заводская и Дорожная п. Шексна, подъезд к офисному центру на ул. Шлюзовой, ремонт улично-дорожной сети сельского поселения Никольское, проектирование дороги от д. Березник Камешниковского поселения с выходом на Череповецкий район (8 км), реконструкции федеральной трассы в п. Шексна с 79 по 85 км.
    Ответил Александр Витальевич и на вопросы некоторых депутатов. Земельные участки под строительство многоквартирных домов район продает с аукциона по рыночной стоимости; в центре поселка строится два торговых центра, стоянки для транспорта предусмотрены; финансирование реконструкции автодороги Вологда – Новая Ладога ведется на федеральные средства; однозначного решения вопроса по строительству единого надземного пешеходного моста через проезжую часть трассы и железнодорожные пути  пока нет. В этом году изменен подход финансирования ремонта и строительства автодорог. Так, если в 2013 году транспортный налог был оставлен в местном бюджете, поэтому удалось выполнить работ на сумму более 30 млн. рублей, то в этом году подход изменен: создан дорожный фонд, который формируется из субсидии в 10 % от суммы собранного транспортного налога в районе и акцизов из расчета протяженности муниципальных дорог. У нас протяженность их небольшая, поэтому на ремонты и строительство дорог в этом году всего 11 млн. рублей. Интересовало депутатов и обанкротившееся предприятие ЗАО «Агрофирма «Чернеевская», где под строительство животноводческого комплекса были взяты большие кредиты. Возбуждено ли уголовное дело в отношении руководителя? Р.А. Сарсимбаев предложил запретить отдавать под строительство торговых центров земельные участки, так как у нас и так превышение торговых площадей из расчета на одного жителя района. Надо развивать производство.
 
Выделили 500 тысяч на мини-поле
 
     Депутаты также приняли решение по вопросу внесения изменений в бюджет района в связи с необходимостью  срочного проведения работ по устройству футбольного миниполя в сумме 500 тысяч рублей, проведения ремонтных работ для перевода дошкольной группы в здание Любомировской школы (150 тыс. руб.), оборудования ремнями безопасности автобусов Пачевской, Любомировской и Больше-Сиземской школ (120 тыс. руб.) и ремонт туалетных кабинок дошкольной группы Чернеевской школы – 30 тыс. рублей.   
 
Не рассчитались с долгами
 
    Большой резонанс вызвал вопрос, вынесенный на рассмотрение Управлением муниципальной собственностью района о признании безнадежной к взысканию и списанию задолженности по арендной плате за муниципальное имущество ООО «Торговый Дом «Шексна» в размере 159 тысяч 35  рублей. Предприятие было признано банкротом, ликвидировано, а долг остался. Все судебные инстанции пройдены, ответы получены о невозможности взыскания. Хозяева его живы и здоровы и далеко небедные люди, но по закону взыскание не предусмотрено с физических лиц, этим они и воспользовались.
 
 АТП сохранить!
 
     Самым обсуждаемым стал вопрос о мероприятиях по оздоровлению финансово-экономического состояния ОАО «Шекснинское АТП». Акции предприятия являются собственностью Шекснинского района, а права акционера осуществляет администрация района. Для изучения положения на предприятии была создана комиссия с привлечением депутатов Представительного Собрания. Председатель совета директоров ОАО «Шекснинское АТП» В.А. Чегодин доложил заключение комиссии, отметив, что почти по всем маршрутам АТП получило убытки от перевозки пассажиров, в том числе и по социально-значимым маршрутам, по которым предусмотрена компенсация, но она недостаточная. Процент износа основных фондов предприятия  по состоянию на 31 декабря составляет 56,73 %. У АТП всего 11 автобусов, в том числе два - в аренде. Предприятие производит лизинговые платежи за приобретенный в 2012 году автобус ПАЗ. Кроме того, значительные расходы направляются на содержание котельной и ремонтно-механических мастерских. Так как АТП является плательщиком единого налога, взимаемого в связи с применением упрощенной системы налогообложения. Для сохранения ее предприятие должно иметь от пассажирских перевозок доходы более 70 %. Таким образом, увеличение доходов от других видов деятельности нецелесообразно. Депутаты решили рекомендовать администрации Шекснинского муниципального района принять решение о покрытии убытков в сумме 925 тысяч рублей за счет целевого взноса акционеров и внести предложения по включению данных ассигнований в бюджет района на 2014 год; при внесении изменений в бюджет района предусматривать средства на компенсацию убытков по социально-значимым маршрутам в полном объеме и другие предложения, направленные на оздоровление финансово-экономического состояния. Нельзя допустить, чтобы район лишился АТП, иначе наступит транспортный коллапс, не выездными окажутся все, кто не имеет личного транспорта и не может оплачивать услуги такси. Особенно актуальным решение по сохранению муниципального транспортного предприятия становится после известия об отмене пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.
Елена ИЗЮМОВА.
Авторы: 

Шекснинское АТП: ни тпру, ни ну

Одним из вопросов повестки дня майской сессии Представительного Собрания района  был такой: информация о состоянии обеспечения населения автотранспортным обслуживанием в районе.

 

     На вопросы депутатов по данной теме взялся отвечать директор ОАО «Шекснинское АТП» А.С. Ванюшкин, поскольку больше всего претензий именно к этому, самому крупному в районе предприятию, занимающемуся перевозкой пассажиров.

     В частности,  к депутатам с письменным  заявлением обратились шекснинцы, которым часто приходится  ездить по маршруту Шексна-Сыромяткино. Дело в том, что был отменен рейс в 11.20 данного маршрута по вторникам, четвергам и пятницам. Сделано это было без какого-либо внятного предупреждения пассажиров. В этом лично убедилась заместитель главы Шекснинского муниципального района Н.А. Голубева – 15 мая на автостанции около 15 человек напрасно прождали  автобус на Сыромяткино. На сессии прозвучало, что наш народ еще очень терпеливый и добрый – отмененный без должного извещения рейс – это хороший повод обратиться в прокуратуру.

     У депутатов возникло горячее желание узнать, почему «втихарика» решаются вопросы, затрагивающие интересы шекснинцев? И еще. Почему для  того, чтобы изменить ранее согласованное расписание,  достаточно только заявления директора АТП  А.С. Ванюшкина о том, что у него нет водителей, денег на бензин и так далее? Где заключение МУ «Управление ЖКХ, строительства и транспорта», которое отвечает за организацию в районе перевозки пассажиров, что действительно данный рейс убыточен?

     На сессии А.С. Ванюшкин  заявил, что отмена рейса была согласована с главой Сиземского сельского поселения  В.В. Кузнецовым. Это можно было понять, что глава дал на это «добро». Но как  впоследствии мне рассказал Виктор Васильевич, ему позвонила диспетчер и сказала, что рейс отменяется (мало пассажиров, нет водителей и т.д. и т. п.). В настоящее время  главой поселения направлено в АТП письмо с просьбой восстановить данный рейс. Думаю, что последует отписка-ответ, что мало пассажиров, нет водителей и т.д. и т.п.

     На сессии от депутатов редакции Е.В. Маровой, Е.Л. Изюмовой, С.В. Марова прозвучало предложение А.С. Ванюшкину в газете «Звезда»  извиниться  за доставленные шекснинцам неудобства в связи с отменой рейса. Это так сказать в педагогических целях, чтобы людей за быдло господин директор не считал. Данное предложение  Ванюшкиным было проигнорировано. Другое предложение  депутатов было конкретным: на июньской сессии Представительного Собрания заслушать начальника МУ  «Управление ЖКХ, строительства и транспорта» В.Л. Драницына  о том, как предоставляются в нашем районе транспортные услуги. В частности, хочется  получить ответ на вопрос, если  Шекснинское АТП не справляется со своими обязанностями, то кто из частных перевозчиков может это сделать?  Жителям района по большому счету все равно – чей автобус довезет их до места – частный или «атповский». Главное, чтобы рейсы не срывались и не отменялись.

Екатерина МАРОВА.

Ключевые слова: 
Авторы: 

Страницы

Подписка на RSS - АТП