Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

дорожные

Хроника дорожных происшествий

С 27 июля по 2 августа на дорогах района зарегистрированы 32 ДТП, в которых один человек погиб и десять пострадали. 
     27 июля, в 16.25, на перекрестке улиц Привокзальная – Полевая водитель иномарки не уступил дорогу автомашине ВАЗ, пользовавшейся преимущественным правом проезда. В результате произошло столкновение. Виновник ДТП привлечен к ответственности.
     В тот же день, в 19.30, на 43 км дороги Новинка- Нестерово водитель, управляя  автомашиной ГАЗ,  не учел скорость движения транспортного средства, не справился с управлением, совершил съезд в кювет и опрокидывание.
     28 июля, в 01.10, на улице Кутузова (Вологда-20) водитель, управляя  иномаркой,  не учел скорость движения транспортного средства, не справился с управлением и совершил съезд в кювет.
    29 июля, в 15.50, на 93 км автодороги Вологда - Новая Ладога водитель, управляя  автомашиной ВАЗ, не учел скорость движения, неправильно выбрал безопасную дистанцию до стоявшей на проезжей части иномарки и совершил на неё наезд.
     В тот же день, в 18.30, на автодороге Прогресс-Потеряево-Марьино водитель иномарки не уступил дорогу автомашине ВАЗ, пользовавшейся преимущественным правом проезда. В результате произошло столкновение.
     В тот же день, в 19.15, на улице Исполкомовской водитель, управляя автомашиной ВАЗ, при повороте налево не убедился в безопасности маневра и совершил столкновение с двигавшейся в попутном направлении иномаркой.
     В тот же день, в 21.45, на улице Спортивной водитель в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомашиной ВАЗ, совершил съезд в кювет.
     30 июля, в 8.55, на 45 км автодороги Вологда - Новая Ладога водитель, управляя  автомашиной ВАЗ, не учел скорость движения, неправильно выбрал безопасную дистанцию до впереди движущейся иномарки и совершил с ней столкновение.
     1 августа, в 17.00, на улице Кутузова (Вологда-20) водитель, управляя  автомашиной ВАЗ, на перекрестке не предоставил преимущество в движении иномарке, которая пользовалась преимущественным правом проезда. В результате произошло столкновение.
    2 августа, в 17.00, на перекрестке улиц Труда – Юбилейная водитель «Жигулей» не уступил дорогу автомашине «Лада Приора», пользовавшейся преимущественным правом проезда. В результате произошло столкновение. Информацию предоставила ГИБДД.
Надежда ЧИСТЯКОВА.
Авторы: 

Хроника дорожных происшествий

С 19 по 26 июля на дорогах района зарегистрировано 29 дорожно-транспортных происшествий, в которых один человек пострадал.
     22 июля, в 19.00, на 49 км автодороги Вологда- Новая Ладога водитель, управляя  автомашиной ВАЗ, не учел безопасную дистанцию до впереди идущей иномарки и совершил с ней столкновение.
     23 июля, в 17.00, на 88 км автодороги Вологда- Новая Ладога водитель, управляя  иномаркой,  не учел скорость движения транспортного средства, не справился с управлением, совершил съезд в кювет и опрокидывание.
     24 июля, в 7.50, на 88 км автодороги Вологда- Новая Ладога водитель, управляя  иномаркой, совершил наезд на лося, переходившего проезжую часть.
     24 июля, в 1.00, на 25 км автодороги Ирма – Камешник у иномарки лопнуло колесо. Водитель не справился с управлением, совершил съезд в кювет и опрокидывание. В результате ДТП водитель получил травмы и был доставлен в ШЦРБ.
     В тот же день, в 14.15, на 88 км автодороги Вологда - Новая Ладога водитель, управляя  «большегрузом», не справился с управлением, совершил съезд в кювет и опрокидывание.
     В тот же день, в 14.30, на перекрестке улиц Полевая – Октябрьская водитель иномарки не уступил дорогу автомашине ВАЗ, пользовавшейся преимущественным правом проезда. В результате произошло столкновение.
     В этот же день, в 14.00, на 1 км автодороги Митицино - Фоминское женщина, управляя иномаркой, не учла скорость движения своего транспортного средства, не справилась с управлением, совершила съезд в кювет и опрокидывание.
     25 июля на 85 км автодороги Вологда - Новая Ладога (черта посёлка) водитель неустановленного транспортного средства, двигаясь по встречной полосе, заканчивая обгон, совершил касательное столкновение со встречной автомашиной ВАЗ. Виновник ДТП с места происшествия  скрылся в нарушение Правил дорожного движения.
Информацию предоставила ГИБДД.
Надежда ЧИСТЯКОВА.
Авторы: 

Дорожные итоги прошлого года: погибли 8 человек, пострадали 104

Как поработало отделение ГИБДД Шекснинского района в 2010 году, какая сложилась обстановка на дорогах и по каким причинам происходили дорожные аварии.
     В нашем интервью рассказал В.П. Цветков, начальник ОГИБДД ОВД по Шекснинскому району.
     -  Василий Павлович, как Вы оцениваете работу отделения за прошлый год, и по каким причинам происходили дорожные аварии?
      -  По итогам работы за 2010 год ОГИБДД ОВД по Шекснинскому району заняло четвёртое место в области из девяти районов. Я считаю, результаты работы могли бы быть лучше. Отмечу, что результат не во всех случаях зависит напрямую от работы сотрудников – есть стечение обстоятельств. Основная задача, которую мы преследуем, это сокращение уровня аварийности, улучшение уровня защищённости всех участников дорожного движения от ДТП и их последствий. В предыдущие годы у нас в районе наблюдалось снижение уровня аварийности, в прошлом году этого не получилось: мы остались на уровне 2009 года (77 аварий), в итоге весь комплекс профилактических мер оказался недостаточным.
     В прошлом году произошло 77 ДТП, в которых пострадали 104 человека, погибло – 8. В 2009 году дорожных происшествий было зафиксировано столько же, однако в них пострадали 106 человек, а погибших было 17. Как правило, наиболее тяжкие последствия имеют те дорожные аварии, которые связаны с выездом на полосу встречного движения (лобовые столкновения) и несоблюдением скорости движения. Сокращение числа людей, пострадавших и погибших в авариях, в какой-то степени произошло в связи с ужесточением наказания за вышеуказанные нарушения Правил дорожного движения (ПДД) и целенаправленной работой отделения. Сегодня за выезд на встречную полосу в случаях, когда это запрещено ПДД, грозит водителю лишением прав от 4 до 6 месяцев. Что касается превышения скорости, здесь также действуют жёсткие меры, к примеру, за превышение свыше 60 километров в час тоже идёт лишение водительских прав. Всё это многих водителей заставляет задуматься, соблюдать Правила либо ходить пешком. Анализируя причины аварийности, могу сказать, что 41,5 % всех ДТП (32 происшествия), которые были зарегистрированы в прошлом году, произошло по причине несоблюдения скоростного режима. К сожалению, 14 процентов всех аварий в 2010 году произошло по причине управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения (11 ДТП). Замечу, что по сравнению с 2009 годом, количество подобных ДТП резко возросло (в 2009 году было 7,8 % - 5 ДТП). Это, надо признать, наша недоработка, поскольку мы не успеваем пьяных водителей «вынимать» из-за руля. Одной из причин стала реорганизация системы МВД и соответственно сокращение штата сотрудников. Для сравнения до реорганизации у нас работало 5 нарядов ДПС, теперь – три. Но, конечно, это не оправдание.
     11 процентов ДТП (9 аварий) случилось по причине управления транспортными средствами без водительского удостоверения. Естественно, ежегодно мы целенаправленно работаем по предотвращению вышеуказанных происшествий, так как в них страдают прежде всего невинные люди.
     -  Расскажите, какая обстановка в прошлом году сложилась на трассе Вологда-Новая Ладога, поскольку это, наверное, наиболее аварийно опасный участок дороги, который находится на территории района?
     -  Наибольшее количество дорожных происшествий произошло на дороге федерального значения. И это неслучайно: там очень плотный транспортный поток, данный дорожный участок в хорошем состоянии в отличие от дорог областного значения, поэтому многие водители превышают скорость движения, и как следствие происходит увеличение количества аварий. Чтобы контролировать ситуацию на федеральной трассе, мы ежедневно отправляем туда наряд, этот дорожный участок протяжённостью 56 километров является обязательным маршрутом патрулирования. Отмечу, что положительный результат работы сотрудников милиции здесь, безусловно, наблюдается. Если сравнить уровень аварийности на трассе Вологда-Новая Ладога, в 2009 году было зарегистрировано 33 ДТП, в которых погибли 12 человек, то в прошлом году произошло 32 аварии, где погибли 5 человек. 
      -  Что можете сказать о дорогах областного значения?
      -  В нашем ведении около одной тысячи километров дорог областного значения. По качеству дорожного покрытия большинство из них оставляет желать лучшего. По данным статистики, наиболее аварийно опасным участком является дорога Шексна-Сизьма. Почему? Во-первых, она на сегодняшний день в хорошем состоянии, то есть можно превысить скорость. Во-вторых, этот дорожный участок очень оживлённый, поскольку здесь проезжает много дачников и туристов. Кроме того, по данной дороге постоянно ездят «большегрузы» (четыре карьера). Как ни странно, из 33 ДТП – 15 произошли именно на этом дорожном участке. Причём, такая картина наблюдается второй год подряд (в 2009 году на дорогах областного значения было зарегистрировано 31 происшествие, 15 из которых на дорожном участке по направлению к Сизьме). В летний период данный участок мы патрулируем ежедневно, в остальное время – 2-3 раза в неделю, в выходные – обязательно. Из сельских поселений самое аварийное – Чуровское. Это, наверное, связано с тем, что данное поселение развивается.
      -  Что нового появилось у Вас в отделении в прошлом году?
      -  Что касается материального оснащения, прошедший год был неплохим. Мы получили две патрульные автомашины марки ВАЗ-2114. Одна из них поступила по областной программе, другая – по федеральной. Один из автомобилей оснащён прибором видеофиксации нарушений. В прошлом году мы получили компьютерный класс для приёма теоретического экзамена по Правилам дорожного движения. Он будет размещён в здании бывшего медвытрезвителя, там сейчас идут ремонтные работы. Получили три компьютера для оборудования рабочих мест сотрудникам и улучшения качества приёма граждан. В отделении теперь есть новый передвижной прибор видеофиксации нарушений ПДД. Называется он «Арена», поступил  к нам из области. Данный прибор – единственный в районе, его можно использовать на дороге. Он позволяет производить фиксацию нарушений на значительном расстоянии. В его комплект входит ноутбук со специальной программой, две антенны, обеспечивающие его связь с видеокамерой, которую можно установить в любом месте. В январе 2011 года мы приобрели алкометр «Кобра» для тестирования водителей на состояние алкогольного опьянения. По сравнению с алкотестерами он более удобен в обращении и более совершенный. Сотрудники ДПС получили диктофоны для записи разговоров с водителями.
      -  Можете проанализировать, в какие дни недели, в какое время суток и где чаще всего происходят дорожные происшествия?
      -  Как показывает статистика, самыми «несчастливыми» днями недели являются суббота и воскресенье. Именно в выходные случается наибольшее количество аварий. Самое «опасное» время суток – это «часы пик». По статистическим данным, наиболее часто дорожные происшествия происходили с 6 до 8 утра и с 14 до 18 часов вечера. Самыми аварийными участками являются перекрёстки – слизовский, ершовский, пачевский, чёбсарский, нифантовский, поворот на птицефабрику и дорожный участок в районе реки Роица. В посёлке ДТП чаще всего регистрируются на улицах – Октябрьская, Привокзальная, Шоссейная, Труда, Первомайская.
      -  Как всегда актуальна тема детского дорожно-транспортного травматизма. Расскажите о мерах профилактики ДТП с участием детей. 
      -  За 12 месяцев 2010 года на территории района зарегистрировано 9 происшествий, в которых 11 детей получили телесные повреждения различной степени тяжести. Для сравнения: в 2009 году было выявлено 5 подобных происшествий, в которых один ребёнок погиб и семеро пострадали. Комплекс мер, которые были направлены на профилактику ДТП с участием детей, имеет как положительные, так и отрицательные моменты. Отмечу, что у нас не зарегистрировано ни одного ДТП по вине детей (детская неосторожность). В 2009 году, к примеру, мы зафиксировали одну аварию. К счастью, в прошлом году не было трагических происшествий с участием детей, но нам не удалось решить проблему «отсутствия культуры на дорогах» у взрослых, которые в первую очередь должны думать о безопасности дорожного движения. Так, из 9 случаев – 6 ДТП произошло по вине взрослых, где дети были пассажирами. В нарушение п. 22.9 водители при перевозке детей не использовали специальные детские удерживающие устройства. В одном случае был совершён наезд на ребёнка на пешеходном переходе и 2 ДТП произошли по причине недостаточного контроля со стороны взрослых. В ноябре и декабре 2010 года мы организовали два утренних рейда для осуществления контроля за соблюдением правил перевозки детей. В итоге за полчаса к административной ответственности были привлечены 18 (!) водителей в первый день и 14 (!) – во второй. Подчёркиваю, это родители, которые привезли собственных детей (самое дорогое, что у нас есть) в детский сад. Поразило то, что специальные удерживающие устройства не использовали даже те, у кого они есть. Люди не задумываются о том, что в правила перевозки детей (в ПДД) внесены изменения неслучайно, а как раз на основании печальной статистики и чьей-то беды! Никакие профилактические меры после случившейся беды не помогут – их надо принимать заблаговременно. Хочу напомнить о трагедии, которая произошла на территории нашей области 4 января, где погибли трое пятилетних детей. Один из них во время аварии вылетел из салона иномарки, потому что не был пристёгнут ремнём безопасности, хотя в автомашине имелось детское кресло. Он погиб, а его мать, виновницу ДТП, спасли подушки безопасности.  В завершение беседы хотелось бы обратиться к взрослым: «Уважаемые родители, водители, бабушки и дедушки! Делайте выводы из чужих ошибок… Соблюдайте Правила дорожного движения. Берегите детей!».
    -  Спасибо за беседу. Успехов в работе.
Надежна ЧИСТЯКОВА.
Ключевые слова: 
Авторы: 

ДТП следуют одно за другим

15 января в Шекснинском районе произошли два серьёзных ДТП.
     В 18.05 в дежурную часть ОВД по Шекснинскому району поступило сообщение о том, что на обочине дороги около деревни Больше-Ивановское Угольского сельского поселения был обнаружен труп мужчины. В ходе оперативно-розыскных мероприятий установлено, что водитель, личность которого до сих пор неизвестна, на автомашине неустановленной марки совершил наезд на обнаруженного мужчину.
     Другая авария произошла в 18 часов на улице Октябрьской, около дома № 22. Девочка, 2003 года рождения, выбежала на проезжую часть перед близко идущей автомашиной. Водитель «Жигулей», парень, 1985 года рождения, увидев ребёнка, вовремя успел затормозить, благодаря этому маленькая нарушительница отделалась лишь лёгким испугом. По данному факту ведётся административное расследование.
     16 января, в 7.45 утра, на 97 километре трассы Вологда-Новая Ладога, в районе деревни Демидово, произошло столкновение трёх автомобилей. Водитель автомашины ВАЗ-21093, тридцатилетний мужчина, выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение с идущей навстречу «Газелью», а после этого – с иномаркой, следовавшей за «Газелью». В результате аварии пострадали сам виновник ДТП и его пассажир, мужчина, 1978 года рождения. Оба они на момент дорожного происшествия находились в состоянии алкогольного опьянения, получили закрытую черепно-мозговую травму и множественные резаные раны. По данному факту ведётся административное расследование.
Наш корр.
Ключевые слова: 
Авторы: 

Хроника дорожных происшествий

С 15 по 21 декабря в районе зарегистрировано 14 дорожно-транспортных происшествий, в которых никто не пострадал.
     15 ДЕКАБРЯ, в 13.00, на 4 км дороги Шексна-Сизьма водитель, управляя автомашиной ВАЗ, не учел скорость движения своего транспортного средства, не справился с управлением и совершил съезд в кювет. 
     16 ДЕКАБРЯ, в 10.50, на улице Починковской водитель, управляя иномаркой, при движении задним ходом совершил наезд на стоящее транспортное средство. 
     В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 15.10, на улице Юбилейной водитель, управляя автомашиной ВАЗ,  при движении задним ходом совершил наезд на стоящее транспортное средство. 
     В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 20.10, на улице Водников водитель, управляя автомашиной ВАЗ,  при движении задним ходом совершил наезд на стоящее транспортное средство. 
     17 ДЕКАБРЯ, в 9.20, на перекрестке улиц Восточная и Привокзальная  водитель, управляя автомашиной «Шевроле Ланос», не уступил дорогу автомашине ВАЗ, пользующейся преимуществом. Виновник ДТП привлечен к административной ответственности. 
     В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 11.00, на улице Спортивной в Шексне-1 водитель, управляя иномаркой, при движении задним ходом совершил наезд на препятствие. 
     19 ДЕКАБРЯ, в 12.30, на улице Гагарина  водитель, управляя автомашиной ВАЗ, при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра и совершил наезд на стоявшую автомашину «Рено».
     В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 14.00, на улице Мира в Чебсаре водитель, управляя иномаркой, при движении задним ходом совершил наезд на другую иномарку. 
     21 ДЕКАБРЯ, в 7.00, на 87 километре автодороги Вологда-Новая Ладога (в черте посёлка) водитель, управляя иномаркой, не учел скорость движения своего транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, допустил занос и совершил съезд в кювет. 
     В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ, 8.40, на 81 километре автодороги Вологда-Новая Ладога водитель, управляя автомашиной МАЗ, не учел скорость движения своего транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, не справился с управлением, допустил занос и совершил съезд в кювет. 
     В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 13.10, на улице Труда, возле дома № 1, водитель, управляя автомашиной ВАЗ, при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра и совершил наезд на автомашину ГАЗ. 
     В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 14.45, на Овинцевском перекрестке посёлка Шексна, возле дома № 8, водитель иномарки при движении задним ходом не убедился в безопасности маневра, после чего совершил наезд на световую опору. 
     В ЭТОТ ЖЕ ДЕНЬ, в 9.20, на 52 километре автодороги Вологда-Новая Ладога водитель, управляя иномаркой, не учел скорость движения своего транспортного средства, дорожные и метеорологические условия, не справился с управлением и совершил съезд в кювет.
Информацию предоставила ГИБДД.
Надежда ЧИСТЯКОВА.
Авторы: 

«Правила дорожные знать каждому положено»

С 6 августа 2010 года вступили в силу изменения Правил дорожного двжения. Читайте и запоминайте. Как говорится: «кто предупрежден, тот защищен»!

     «Правила дорожные знать каждому положено» - строчка из детского стихотворения, но эта фраза очень актуальна не только для детей, но и для всех участников дорожного движения. Кстати, об изменениях в ПДД тоже знать положено. Так что читайте и запоминайте. Как говорится: «кто предупрежден, тот защищен»!
     С 6 августа 2010 года вступили в силу следующие изменения:
     -  Любое наличие алкоголя в выдыхаемом водителем воздухе, выявленное при освидетельствовании состояния алкогольного опьянения (с учетом погрешности используемого прибора), является основанием для составления протокола об административном правонарушении.
     -  За управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований Госстандарта государственными регистрационными знаками (статья 12.2 часть 1) теперь будет взиматься штраф в размере 500 рублей, а раньше было 100 рублей. Кстати, к ответственности могут привлекаться и водители транспортных средств с нечитаемыми транзитными номерами (они должны быть прикреплены к лобовому и заднему стеклу).
     -  За управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением препятствующих или затрудняющих их идентификацию материалов (различные пленки, сетки, шторки) теперь согласно статье 12.2 части 2 предусмотрен штраф в 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.
     -  Исключается норма, предусмотренная статьей 29.5 части 4 КоАП РФ, позволявшая рассматривать дело об административном правонарушении, влекущем лишение права управления транспортным средством, по месту учета транспортного средства. Теперь дело будут рассматривать по месту совершения правонарушения или по месту жительства (правда, последний вариант возможен только в случае удовлетворения соответствующего ходатайства водителя).
     К слову, раз уж мы коснулись ведения дел об административных правонарушениях, то не лишним будет напомнить об изменениях в КоАП, вступивших в силу 4 мая текущего года.
     Срок давности привлечения к административной ответственности по делу об административном правонарушении, рассматриваемом судьей, теперь увеличен до 3 месяцев (ранее было 2 месяца).
     Дело об административном правонарушении рассматривается в двухмесячный срок со дня получения судьей (раньше на это отводилось всего 15 дней).
     Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении также подлежит рассмотрению в двухмесячный срок со дня его поступления вместе со всеми материалами дела в суд. Раньше эта процедура длилась только 10 дней.
     А теперь поговорим о грядущих изменениях.
     С 23 сентября этого года в статью 12.5 КоАП РФ вводится часть 31, устанавливающая ответственность за управление транспортным средством со стеклами, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств (имеется ввиду чрезмерная тонировка лобового стекла и передних боковых стекол). За это нарушение предусмотрен штраф в размере 500 рублей (сейчас в 5 раз меньше).
     Специально для любителей ездить в город Череповец. С 21 ноября такое правонарушение как выезд на трамвайные пути встречного направления будет включен в часть 4 статьи 12.15 (ранее это относилось к статье 12.15 части 3 КоАП) и повлечет за собой лишение права управления транспортным средством от 4 до 6 месяцев. Сейчас за это правонарушение обходится водителю в 1-1,5 тысяч рублей.
     Статья 12.15 часть 4 «Выезд в нарушение правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения» дополнена штрафом в размере 5 тысяч рублей. Но только за те нарушения, которые зафиксированы исключительно при помощи средств видеофиксации.
     Поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, будет квалифицироваться статьей 12.16 части 2 КоАП РФ (ранее статья 12.15 часть 3). Штраф останется прежним – от 1 до 1,5 тысяч рублей.
     Статья 12.16 дополняется частью 3 «Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением». Штраф – 5 тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.
     Водители, будьте внимательны на дорогах!
Надежда МИШЕНЕВА. 

Ключевые слова: 
Авторы: 

Страницы

Подписка на RSS - дорожные