Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Архив публикаций

Аниськин! Тебе зарплату добавили!

      Определить дополнительные ежемесячные выплаты участковым уполномоченным УВД по Вологодской области в размере пяти тысяч рублей с 1 апреля 2011 года. Такое предложение озвучил глава региона Вячеслав Позгалёв на состоявшемся накануне Координационном совещании по обеспечению правопорядка в Вологодской области. 
Напомним, на сегодняшний день в области работает 593 участковых уполномоченных, 288 из которых обслуживают городское население, 305 – сельскую местность. Нагрузка на одного сотрудника в среднем составляет 4000 человек. 
Помимо высокой загруженности службы участковых уполномоченных серьезной проблемой является и оснащение материально-техническими средствами: в отдельных районах органами местного самоуправления до сих пор не выделено ни одного компьютера, служебные телефоны имеют меньше половины сотрудников. Оснащение автомобилями составляет лишь 35%.  Все это не позволяет привлекать к службе участковых уполномоченных грамотных, опытных и квалифицированных сотрудников. 
     По мнению Губернатора Вячеслава Позгалёва, задачей местного самоуправления на первую половину 2011 года является решение вопросов связанных с обеспечением участковых уполномоченных жильём, служебными помещениями, связью, служебным автотранспортом. 
     Правительство, в свою очередь, готово взять на себя обязательства по увеличению заработной платы участковым. Глава региона уже дал соответствующие поручения ответственным структурам в Правительстве области, в частности, департаменту финансов. 

СВИНОЙ ГРИПП В ШЕКСНЕ: ЗАРЕГИСТРИРОВАНО ДВА СЛУЧАЯ

     В посёлке зарегистрированы два случая «свиного» гриппа, подтверждённые на базе областной лаборатории. Один из заболевших – годовалый ребёнок из цыганской семьи (приезжие), другой – женщина, жительница посёлка Шексна, 1979 года рождения. Получается, что данный вирус циркулирует, как и в прошлом году, среди населения нашего района. Однако, как говорят медики, бояться его не надо. Относиться к нему следует точно так же, как и к обычному сезонному гриппу, с которым большинство из нас сталкивается ежегодно. Меры профилактики те же самые: в первую очередь нужно своевременно сделать прививку против гриппа, вовремя обратиться к врачу, который даст необходимые рекомендации, а также можно использовать разные народные средства.         По данным Роспотребнадзора, за минувшую неделю (с 7 по 13 февраля) в области зарегистрировано 23393 случая гриппа и ОРВИ. Показатель заболеваемости составил 193,4 на 10 тысяч населения, что гораздо выше эпидемического порога (на 122,2%), но ниже заболеваемости предыдущей недели на 10,5%. Почти половина всех заболевших приходится на детей  в возрасте до 14 лет (49,5% - 11580 человек). Заболеваемость сохраняет высокие показатели во всех возрастных группах и превышает эпидпорог на 58,2-153,2%. Однако отмечаются темпы снижения заболеваемости среди детей до двух  лет на 2,6%, от 3 до 6 лет – на 8,9%, с 7 до 14 лет - на 38,1%.     
     По данным лабораторного мониторинга, в области циркулируют все те же возбудители гриппа А(H1N1)-09,  А(H1N1), В и аденовирусной инфекции.  
      По данным мониторинга, за закрытием детских учреждений  для обеспечения профилактических и противоэпидемических мероприятий по состоянию на 14 февраля в области полностью приостановлен учебный процесс в 17 школах с количеством учащихся 3288 человек, частично закрыто 62 класса в 28 школах, полностью закрыто 4 детских сада с количеством обучающихся в них 386 человек, частично закрыто 17 групп в 15 детских садах.


    Подробная статистика о заболеваемости в районе распололожена здесь http://www.zwezda.net/announce/961/   


Ключевые слова: 

Когда в товарищах согласья нет, сугробы снежные учинят много бед

Зима. Именно в этот период каждый год идет снег. Но данное погодное явление опять застало нас врасплох. Данный факт подтвердился на заседании комиссии по безопасности дорожного движения, которое прошло 20 января.
     Кто же все-таки должен чистить тротуары, территорию перед торговыми центрами и магазинами, проезды к домам, дворовые территории? 
     Судя по отчетам,  дорожные организации свою работу по чистке улиц и дорог осуществляли как положено и справлялись с этой задачей в установленные сроки. Да, было несколько жалоб из деревень, но как только это стало возможно, они все и там подчистили. Дорожники в первую очередь освобождают от снега трассу регионального значения и автобусные маршруты, а потом уже местного. Снег идет не переставая,  столько снегоочистительной техники, чтобы одновременно угодить и вашим, и нашим, у организаций нет.
    Отсутствие техники помешало  управляющим компаниям быстро обеспечить очистку вверенных им территорий. Посетовали, что техника в первую очередь очищает дороги (это прямая обязанность дорожных организаций!), а потом  ее дают управляющим компаниям. Своей техники у управляющих компаний нет. Дворники свои территории убирают независимо выходной это или рабочий день. Но разве они могут быстро справиться с таким объемом?
     - А кто должен обеспечивать техникой управляющие компании? Ищите, покупайте, заключайте договора, - высказал свое мнение заместитель главы района, председатель комиссии по безопасности дорожного движения В.А. Серов.
    - Что толку, мы заключили договор, а тракторист заболел как раз в это время, пришлось снова технику искать. Куда только не обращался с просьбой помочь в уборке снега… На полный день технику никто не дал, - парировал генеральный директор ООО «Водоканалжилсервис» Д.М. Бабаев. – Свою технику мы купить не можем, ведь в результате эту покупку придется оплачивать жильцам домов, а она стоит недешево.
    Его поддержали представители управляющих компаний Шексны и подняли  весьма наболевший вопрос:
    - Заезды во дворы не относятся к придомовой территории, почему жильцы должны платить за их очистку? 
    Главный специалист администрации поселка Шексна Л.А. Соколова тут же отреагировала:
     - Поселок и так много на себя берет: у школ мы чистим, у больницы тоже… А очистка от снега заездов не входит в наши обязанности.
     Ее прервал Владимир Ариевич:
      - Раз возник этот вопрос, я рекомендую собраться всем еще раз, чтобы разобраться с незакрепленными территориями. Кто-то ведь должен их убирать? Администрация поселка должна чистить не только  «свои» территории и дороги, но и обеспечить нормальное функционирование всего поселка.
     - На  нашей территории более 30 магазинов. Почему не чистят снег они? – задала вопрос Н.А. Кабанова, руководитель  управляющей компании «Управдом».
      - К торговому центру «Вертикаль»  в Шексне  северной подъехать весьма проблематично, - вспомнил кто-то.
      Заместитель главы Шекснинского муниципального района В.А. Серов предложил:
      - Давайте привлекать к административной ответственности тех, кто обязан обеспечить расчистку территорий у торговых точек. И спрашивать за это должна поселковая администрация. Рычаги воздействия есть. Надо что-то решать с ними. Администрация поселка должна не только чистить те территории и дороги, которые она содержит, но и обеспечить нормальное функционирование всего поселка. Главные претензии в адрес поселковой администрации как раз не к расчистке дорог, а к неумению организовать взаимодействие: спрашивайте с управляющих компаний, с руководителей торговых точек. В ближайшее время  мы организуем выезд комиссии, чтобы своими глазами увидеть, как ведется уборка  снега около магазинов, да и в целом по поселку.
     Под «занавес» заседания комиссии  руководители управляющих компаний подняли еще одну проблему:  во дворах много заброшенных машин, что мешает дворникам работать. Прозвучало предложение сотрудникам ГИБДД  приехать и выписать всем «автосугробам» штраф.
     - А вы участкового вызывали, протокола составляли? – задали встречный вопрос сотрудники ГИБДД. – По каждому дому разбирайтесь сами, составляйте протокола. Если хозяева не поймут – можно отвезти машину на штрафстоянку. Пусть побегают, зато потом, может, подумают.
     - Сначала мы оформляли предписания,  объявления в подъездах вывешивали, на самих машинах обращения к хозяевам оставляли, все было напрасно – никак не реагировали, - поделилась опытом представитель дома № 16 по улице Юбилейной. – А потом сотрудники ГИБДД выписали каждому штраф, – больше таких проблем нет.
      Удивительно, но на селе состояние дорог более-менее нормальное. Жалобы есть  на подъем к Прогрессу да на узкий мост на первом участке – не разъехаться. В Чаромском сельском  поселении два раза из-за непроходимости дорог «Газель» застревала, – дети не смогли приехать на занятия. Да еще после оттепели снег превратил дороги в настоящие стиральные доски – ямы да ухабы. Просили больше песка подсыпать на подъемах, скользко.
      Несколько слов о пешеходах. По правилам дорожного движения они должны переходить дорогу только в установленных местах и передвигаться по тротуарам, а там завалы. Как с них требовать выполнение правил? Тем не менее, сотрудники ГИБДД требуют. Шла женщина с коляской по обочине дороги, поскольку больше просто нигде не проехать. Её остановили сотрудники ГИБДД. Правда, женщина отделалась устным предупреждением. А предупреждать и наказывать надо тех, кто не обеспечил расчистку тротуаров!
     Высоченные горы снега по краям дорог уже стали настоящей проблемой. Во-первых, они затрудняют обзор водителям. Во-вторых, они становятся настоящим препятствием на пути – ни проехать, не пройти. Часто можно увидеть такую картину – снегоуборочная техника прошла, снег убрала с главной улицы и им же завалила выезд на другую улицу или выход из двора дома.
      Подводя итоги заседания, Владимир Ариевич обратился  присутствующим со словами:
      - Мы живем в Шексне, а не в Африке, и снег все равно будет, и снегопады будут. Решать проблему нужно заранее: заключать договора с организациями, частниками. Надо понимать, что впереди весна, мы столкнемся с проблемой, которую создаст накопленный за зиму снег.  Утонем. Снег надо уже сейчас увозить. А мы как всегда весной опомнимся: будем валить все на дренажную систему, плохое водоотведение. Вывоз снега за пределы поселка – дело затратное. Но весенние оттепели и заморозки наносят такой вред асфальтовому покрытию, что на ремонт дорожного полотна уходят значительные средства.
     Заседание получилось эмоциональным.  Надо сказать, что после него некоторые позитивные сдвиги произошли - техника была брошена на расчистку дорог, дворники, не жалея сил, махали лопатами. Потом была спокойная неделя. А сейчас снова за снегопадом идет снегопад, и снова мы ругаем дворников, дорожников и матушку природу, которая этой зимой всех «достала»…
Наш корр.
Авторы: 

Хорошо жить с газом! Все 33 удовольствия разом

Основным видом деятельности ПУ «Шекснарайгаз» филиал ОАО «Вологдаоблгаз» является обслуживание газовых сетей и бесперебойная подача природного газа на территории Шекснинского района.

Газификация в 2010 году и планы на 2011

      Предприятие активно занимается проектированием и строительством газопроводов. В 2010 году  своими силами было построено 6076 метров газопроводов низкого давления, 5663 метра газопроводов высокого давления, газифицировано 56 индивидуальных жилых домов и 101 квартира.
       Работы проводились по нескольким программам газификации. За счет спецнадбавки ООО «Газпромрегионгаз» построено 4700 метров распределительного газопровода в селе Чаромском, газифицирована деревня Иванково, в которой установлен ГРПШ и проложено около 1000 метров распределительного газопровода низкого давления. Все объекты, которые попали в программу спецнадбавки, проектировались специалистами ПУ «Шекснарайгаз». Изготовлены проекты на газификацию деревни Анисимово и села Сизьма, работы планируется проводить в этом году.
        В 2010 году ПУ «Шекснарайгаз» осуществлял технический надзор за строительством межпоселкового газопровода  Чуровское-Чаромское, которое проводил ООО «Волгогаз» за счет программы газификации Газпрома.   
       Достаточно эффективно показала себя инвестиционная программа Шекснинского района. За счет платы за подключение удалось в 2010 году реконструировать ГРПШ в деревне Костинское и проложить  1300 метров распределительного газопровода, благодаря чему появилась возможность подключить к распределительным сетям новые дома по ул. Новая и Сельская.
     По программе реконструкции ОАО «Вологдаоблгаз» в 2010 году было заменено оборудование на четырех ГРП в связи с истечением срока эксплуатации.

Газовое оборудование – ветеранам

     Специалистами ПУ «Шекснарайгаз» за 2010 год по программе помощи ветеранам Великой Отечественной войны было заменено 177 газовых плит, установлено две газовых колонки и один отопительный котел, что также значительно улучшило состояние газового оборудования в жилом фонде района.

«Одно окно»

     С января этого года в ПУ «Шекснарайгаз»  в работе с клиентами действует система, так называемого, «одного окна». Если вам надо установить газовый счетчик, то следует позвонить по телефону 2-13-26. Два раза в неделю – в среду и четверг – по вызовам выезжают проектировщики предприятия. Они не только на месте все изучат и сделают замеры, но могут сразу получить оплату, поскольку имеют бланки строгой отчетности. Готовый проект  доставят вам  также прямо домой.
      Далее заказчик опять же может по телефону пригласить специалистов ПУ «Шекснарайгаз»  для монтажа оборудования. Такой способ работы, который практически полностью исключает посещение шекснинцами офиса предприятия, наиболее удобен пенсионерам и всем, кому затруднительно сюда добираться.
     
Ветераны – впереди

    «Все должно быть посчитано – горячая и холодная  вода, а также газ!». Такой лозунг кинуло в массы наше государство, и первыми откликнулись ветераны.
     - Только за последнюю неделю января было заказано 22 проекта на установку газовых счетчиков в квартирах, - рассказывает начальник ПУ «Шекснарайгаз» Н.В. Буслаев. – И чаще всего нас приглашают пенсионеры.
       Как говорится, процесс пошел. Но Шексна в начале пути к оборудованию каждой  квартиры газовом счетчиком. Пока их не более 15 % от числа потребителей. Надо учесть, что новые квартиры уже сдаются, оснащенные счетчиками. И тут расклад такой: из десяти приборов учета, которые устанавливают специалисты ПУ «Шекснарайгаз» в неделю - три – это в новых домах, остальные по заявкам шекснинцев в старом жилом фонде.
       Предстоит выполнить огромный объем работы. Специально  для установки газовых счетчиков на предприятии создана еще одна – третья – бригада.

Какой лучше

     ПУ «Шекснарайгаз» предлагает несколько моделей газовых счетчиков. Какая лучше? Здесь еще надо подумать. Если одна модель меньше размером и очень просто крепится на газовую трубу, то другая и более массивная, и  к трубе приваривается.
    Н.В. Буслаев советует:
    - Лучше обращать внимание на сроки поверки счетчика. И с этой точки зрения мне больше нравится массивный прибор, изготовленный во Владимире, чем  очень компактный украинского производства. Первый проходит поверку через десять лет, а второй – через три года. И проводить поверку надо в Вологде. И если счетчик стоит 1 300 рублей, то поверка – около 900 рублей. Думаю, что выгоднее поставить владимирский счетчик, и на десять лет про него «забыть».

Профилактика

     Перед сотрудниками ПУ «Шекснарайгаз» поставлена задача проведения профилактических осмотров всего газового оборудования  без исключения. Шекснинцы видели на своих домах объявления  с просьбой о том, что такого-то числа надо остаться дома и дождаться проверяющего. Почти все наши граждане понимают важность этого мероприятия. Тем не менее, за 2010 год 150 квартир так и остались без профилактического осмотра. И это несмотря на то, что недисциплинированных жильцов снова извещали объявлением. Переносили часы проверки на вечернее время, на выходные, но… Безрезультатно. «Черные» списки будут направлены в управляющую компанию, с просьбой обеспечить доступ. Если и это не поможет, то материалы будут переданы в областную жилищную инспекцию, что повлечет за собой  ряд наказаний в отношении этих жильцов.   

Фирменная заглушка

     Практика отключения газовой плиты в тех квартирах, где проживают злостные неплательщики или асоциальные лица, существует уже давно. Причем отключить квартиру надо так, чтобы наши доморощенные кулибины не смогли самостоятельно восстановить газоснабжение.
     Выход был найдет. В ПУ «Шекснарайгаз» разработана такая заглушка, которая «железно» отсекает подачу газа. У этого приспособления  есть автор -  слесарь ВДГО Н.В. Лопаткин. Его имя указано в патенте на изобретение. Заглушка оказалась настолько надежна в применении, что ее заказывают райгазы других районов области.
     Надо сказать, что управляющие компании вправе обратиться в ПУ «Шекснарайгаз» с просьбой отключить газ в квартире, собственник которой имеет долг за коммунальные услуги. Этот рычаг воздействия на должников неплохо используют в Нифантово, в Шексне южной. В 2010 году заглушки установлены в десяти квартирах. К слову сказать, в прошлом году было закуплено предприятиями райгаз области 180 шекснинских заглушек. И скорее всего, они установлены в квартирах должников.

Ключевые слова: 
Авторы: 

Дорожные итоги прошлого года: погибли 8 человек, пострадали 104

Как поработало отделение ГИБДД Шекснинского района в 2010 году, какая сложилась обстановка на дорогах и по каким причинам происходили дорожные аварии.
     В нашем интервью рассказал В.П. Цветков, начальник ОГИБДД ОВД по Шекснинскому району.
     -  Василий Павлович, как Вы оцениваете работу отделения за прошлый год, и по каким причинам происходили дорожные аварии?
      -  По итогам работы за 2010 год ОГИБДД ОВД по Шекснинскому району заняло четвёртое место в области из девяти районов. Я считаю, результаты работы могли бы быть лучше. Отмечу, что результат не во всех случаях зависит напрямую от работы сотрудников – есть стечение обстоятельств. Основная задача, которую мы преследуем, это сокращение уровня аварийности, улучшение уровня защищённости всех участников дорожного движения от ДТП и их последствий. В предыдущие годы у нас в районе наблюдалось снижение уровня аварийности, в прошлом году этого не получилось: мы остались на уровне 2009 года (77 аварий), в итоге весь комплекс профилактических мер оказался недостаточным.
     В прошлом году произошло 77 ДТП, в которых пострадали 104 человека, погибло – 8. В 2009 году дорожных происшествий было зафиксировано столько же, однако в них пострадали 106 человек, а погибших было 17. Как правило, наиболее тяжкие последствия имеют те дорожные аварии, которые связаны с выездом на полосу встречного движения (лобовые столкновения) и несоблюдением скорости движения. Сокращение числа людей, пострадавших и погибших в авариях, в какой-то степени произошло в связи с ужесточением наказания за вышеуказанные нарушения Правил дорожного движения (ПДД) и целенаправленной работой отделения. Сегодня за выезд на встречную полосу в случаях, когда это запрещено ПДД, грозит водителю лишением прав от 4 до 6 месяцев. Что касается превышения скорости, здесь также действуют жёсткие меры, к примеру, за превышение свыше 60 километров в час тоже идёт лишение водительских прав. Всё это многих водителей заставляет задуматься, соблюдать Правила либо ходить пешком. Анализируя причины аварийности, могу сказать, что 41,5 % всех ДТП (32 происшествия), которые были зарегистрированы в прошлом году, произошло по причине несоблюдения скоростного режима. К сожалению, 14 процентов всех аварий в 2010 году произошло по причине управления транспортом в состоянии алкогольного опьянения (11 ДТП). Замечу, что по сравнению с 2009 годом, количество подобных ДТП резко возросло (в 2009 году было 7,8 % - 5 ДТП). Это, надо признать, наша недоработка, поскольку мы не успеваем пьяных водителей «вынимать» из-за руля. Одной из причин стала реорганизация системы МВД и соответственно сокращение штата сотрудников. Для сравнения до реорганизации у нас работало 5 нарядов ДПС, теперь – три. Но, конечно, это не оправдание.
     11 процентов ДТП (9 аварий) случилось по причине управления транспортными средствами без водительского удостоверения. Естественно, ежегодно мы целенаправленно работаем по предотвращению вышеуказанных происшествий, так как в них страдают прежде всего невинные люди.
     -  Расскажите, какая обстановка в прошлом году сложилась на трассе Вологда-Новая Ладога, поскольку это, наверное, наиболее аварийно опасный участок дороги, который находится на территории района?
     -  Наибольшее количество дорожных происшествий произошло на дороге федерального значения. И это неслучайно: там очень плотный транспортный поток, данный дорожный участок в хорошем состоянии в отличие от дорог областного значения, поэтому многие водители превышают скорость движения, и как следствие происходит увеличение количества аварий. Чтобы контролировать ситуацию на федеральной трассе, мы ежедневно отправляем туда наряд, этот дорожный участок протяжённостью 56 километров является обязательным маршрутом патрулирования. Отмечу, что положительный результат работы сотрудников милиции здесь, безусловно, наблюдается. Если сравнить уровень аварийности на трассе Вологда-Новая Ладога, в 2009 году было зарегистрировано 33 ДТП, в которых погибли 12 человек, то в прошлом году произошло 32 аварии, где погибли 5 человек. 
      -  Что можете сказать о дорогах областного значения?
      -  В нашем ведении около одной тысячи километров дорог областного значения. По качеству дорожного покрытия большинство из них оставляет желать лучшего. По данным статистики, наиболее аварийно опасным участком является дорога Шексна-Сизьма. Почему? Во-первых, она на сегодняшний день в хорошем состоянии, то есть можно превысить скорость. Во-вторых, этот дорожный участок очень оживлённый, поскольку здесь проезжает много дачников и туристов. Кроме того, по данной дороге постоянно ездят «большегрузы» (четыре карьера). Как ни странно, из 33 ДТП – 15 произошли именно на этом дорожном участке. Причём, такая картина наблюдается второй год подряд (в 2009 году на дорогах областного значения было зарегистрировано 31 происшествие, 15 из которых на дорожном участке по направлению к Сизьме). В летний период данный участок мы патрулируем ежедневно, в остальное время – 2-3 раза в неделю, в выходные – обязательно. Из сельских поселений самое аварийное – Чуровское. Это, наверное, связано с тем, что данное поселение развивается.
      -  Что нового появилось у Вас в отделении в прошлом году?
      -  Что касается материального оснащения, прошедший год был неплохим. Мы получили две патрульные автомашины марки ВАЗ-2114. Одна из них поступила по областной программе, другая – по федеральной. Один из автомобилей оснащён прибором видеофиксации нарушений. В прошлом году мы получили компьютерный класс для приёма теоретического экзамена по Правилам дорожного движения. Он будет размещён в здании бывшего медвытрезвителя, там сейчас идут ремонтные работы. Получили три компьютера для оборудования рабочих мест сотрудникам и улучшения качества приёма граждан. В отделении теперь есть новый передвижной прибор видеофиксации нарушений ПДД. Называется он «Арена», поступил  к нам из области. Данный прибор – единственный в районе, его можно использовать на дороге. Он позволяет производить фиксацию нарушений на значительном расстоянии. В его комплект входит ноутбук со специальной программой, две антенны, обеспечивающие его связь с видеокамерой, которую можно установить в любом месте. В январе 2011 года мы приобрели алкометр «Кобра» для тестирования водителей на состояние алкогольного опьянения. По сравнению с алкотестерами он более удобен в обращении и более совершенный. Сотрудники ДПС получили диктофоны для записи разговоров с водителями.
      -  Можете проанализировать, в какие дни недели, в какое время суток и где чаще всего происходят дорожные происшествия?
      -  Как показывает статистика, самыми «несчастливыми» днями недели являются суббота и воскресенье. Именно в выходные случается наибольшее количество аварий. Самое «опасное» время суток – это «часы пик». По статистическим данным, наиболее часто дорожные происшествия происходили с 6 до 8 утра и с 14 до 18 часов вечера. Самыми аварийными участками являются перекрёстки – слизовский, ершовский, пачевский, чёбсарский, нифантовский, поворот на птицефабрику и дорожный участок в районе реки Роица. В посёлке ДТП чаще всего регистрируются на улицах – Октябрьская, Привокзальная, Шоссейная, Труда, Первомайская.
      -  Как всегда актуальна тема детского дорожно-транспортного травматизма. Расскажите о мерах профилактики ДТП с участием детей. 
      -  За 12 месяцев 2010 года на территории района зарегистрировано 9 происшествий, в которых 11 детей получили телесные повреждения различной степени тяжести. Для сравнения: в 2009 году было выявлено 5 подобных происшествий, в которых один ребёнок погиб и семеро пострадали. Комплекс мер, которые были направлены на профилактику ДТП с участием детей, имеет как положительные, так и отрицательные моменты. Отмечу, что у нас не зарегистрировано ни одного ДТП по вине детей (детская неосторожность). В 2009 году, к примеру, мы зафиксировали одну аварию. К счастью, в прошлом году не было трагических происшествий с участием детей, но нам не удалось решить проблему «отсутствия культуры на дорогах» у взрослых, которые в первую очередь должны думать о безопасности дорожного движения. Так, из 9 случаев – 6 ДТП произошло по вине взрослых, где дети были пассажирами. В нарушение п. 22.9 водители при перевозке детей не использовали специальные детские удерживающие устройства. В одном случае был совершён наезд на ребёнка на пешеходном переходе и 2 ДТП произошли по причине недостаточного контроля со стороны взрослых. В ноябре и декабре 2010 года мы организовали два утренних рейда для осуществления контроля за соблюдением правил перевозки детей. В итоге за полчаса к административной ответственности были привлечены 18 (!) водителей в первый день и 14 (!) – во второй. Подчёркиваю, это родители, которые привезли собственных детей (самое дорогое, что у нас есть) в детский сад. Поразило то, что специальные удерживающие устройства не использовали даже те, у кого они есть. Люди не задумываются о том, что в правила перевозки детей (в ПДД) внесены изменения неслучайно, а как раз на основании печальной статистики и чьей-то беды! Никакие профилактические меры после случившейся беды не помогут – их надо принимать заблаговременно. Хочу напомнить о трагедии, которая произошла на территории нашей области 4 января, где погибли трое пятилетних детей. Один из них во время аварии вылетел из салона иномарки, потому что не был пристёгнут ремнём безопасности, хотя в автомашине имелось детское кресло. Он погиб, а его мать, виновницу ДТП, спасли подушки безопасности.  В завершение беседы хотелось бы обратиться к взрослым: «Уважаемые родители, водители, бабушки и дедушки! Делайте выводы из чужих ошибок… Соблюдайте Правила дорожного движения. Берегите детей!».
    -  Спасибо за беседу. Успехов в работе.
Надежна ЧИСТЯКОВА.
Ключевые слова: 
Авторы: 

Страницы