Архив публикаций

12.07.2010

Субару оставил зубы на дороге

5 июля, в 15.00, на федеральной трассе произошла авария, участниками которой стали Subaru Forester и ГАЗ-2776101.

В понедельник, 5 июля, в 15.00, на повороте федерального шоссе (между отворотом на Слизово и «Михайловским подворьем») произошла авария, участниками которой стали Subaru Forester (двигался из Вологды) и ГАЗ-2776101 (машина шла из Череповца).
Виновник дорожно-транспортного происшествия - водитель иномарки, который, не обращая внимания на сплошную разделительную полосу, выехал на «встречку». Водитель грузовика, чтобы избежать лобового удара, принял как можно правее и «зацепился» буквально за последние сантиметры обочины, чудом не скатившись в крутой кювет. Но Subaru Forester кювета не миновал, разбив по касательной правое крыло грузовика и оставив на проезжей части свое правое переднее колесо и части кузова. Кстати сказать, бок иномарки был «украшен» изображением клыкастого черепа. Обломок с зубами этой чертовщины и остался на проезжей части.
Виновник ДТП на вопрос, по каким причинам оказался на встречной полосе, ответил лаконично: «Не знаю, я никого не обгонял…».
Наш корр.

Ключевые слова:

Авария

дтп

Субару

Авторы:

Наш корр.

12.07.2010

Ходить в лес можно, но осторожно

Департамент лесного комплекса принял приказ, ограничивающий посещение леса в пожароопасный период.

     В соседнем Череповецком районе горят леса. В Шекснинском районе пожаров не было. Огнеборцы и работники государственного лесничества «стучат по дереву», чтобы наши леса оставались нетронутыми огнем.
     Как правило, горят леса от нерадивых «любителей природы». Незатушенный костер и брошенный окурок в сухую погоду могут стать причиной большой беды.
     В связи с пожарной опасностью в лесах шестнадцати районов Вологодчины, в том числе и в Шекснинском районе, введено ограничение на посещение лесов населением.
     До окончания пожароопасного периода ЗАПРЕЩЕНО посещать хвойные молодняки, леса вдоль федеральной трассы, торфяники, а именно:
     - торфоболото «Левинское»: квартала 179, 183, 188, 202, 214-216, 226-228;
     - торфоболото «Обуховское»: квартал 268;
     - болото «Охотничье» (район деревни Покровское Железнодорожного поселения);
     - торфоболото «Покровское» (район деревни Старое Село Железнодорожного поселения);
     - болото в районе деревни Шеломово Железнодорожного поселения: квартала 269, 270, 271 (особо охраняемые территории), квартал 15, 16;
     - урочище «Тяпинские хутора» (торфоразработки «Рогач») – район деревни Тяпино Юроченского поселения;
     - урочище «Харламовский бор»: квартал 24 (район деревни Ванеево Никольского поселения).
     Также запрещено разведение костров во всех лесах. За нарушение правил пожарной безопасности частные лица наказываются штрафом в размере от 1 до 1,5 тысяч рублей, должностные лица – от 2 до 3 тысяч рублей, юридические лица – от 20 до 30 тысяч.
     Лес – наше богатство. В случае обнаружения дыма просьба звонить по телефонам: Шекснинский районный отдел государственного лесничества 2-48-25, 8-921-822-67-95, пожарный сторож в Чебсаре 3-13-92.
     Также в пожароопасный период ограничена выписка местному населению дров и деловой древесины.
     Пока срок введения мер регулирования посещаемости лесов населением – до 1 августа 2010 года. Точная дата снятия ограничений на посещение лесов будет зависеть от погодных условий.
Наш корр.

Ключевые слова:

Авторы:

12.07.2010

Без шума и пыли

Участок автотрассы Вологда-Новая Ладога от деревни Чернеево до Михайловской горы ремонтируется по новой технологии.

     Ведет ремонтные работы ЗАО «ВАД», что расшифровывается как высококачественные автомобильные дороги. В 2004 году ЗАО «ВАД» признано лучшим дорожно-строительным предприятием России и с этого же года бессменно побеждает в конкурсе «Строитель года» в номинации «Лучшее дорожно-строительное предприятие Санкт-Петербурга».
     В Шекснинском районе питерские дорожники отремонтируют 24-километровый участок автотрассы от деревни Чернеево до Михайловской горы. Укладка асфальта производится по новой технологии, которая применяется во Франции, Америке, Китае. Год назад этот метод освоен в Белоруссии, а в России ЗАО «ВАД» - первопроходцы.
     - Дороги по новой технологии мы делали в Санкт-Петербурге, Карелии и вот Вологда тоже решила попробовать. Сначала производится ямочный ремонт, чтобы на асфальте не было трещин. Затем фреза выравнивает дорогу и после этого сверху кладется слой высококачественного покрытия. Толщина укладки асфальта, так называемый «коврик износа», составляет всего 2,5 сантиметра. Покрытие современное, по своей плотности на грани пористого, т.е. имеет небольшое дренирование. Частично капельки дождя будут проходить сквозь асфальт и луж на дороге не будет, - рассказал производитель работ Р.В. Максимов.
     Строители обещают, что по такой дороге комфортно можно ехать даже за большегрузами. Привычного пыления из-под их колес не будет. А еще новое покрытие отличается отличной шумоизоляцией. В общем, настоящий автобан.
     В европейских странах на такие дороги дается гарантия восемь лет. У нас погодные условия жестче, температурные перепады больше и поэтому дорожники дают гарантию на четыре года срока службы покрытия.
     Как рассказал Роман Владимирович, чтобы произвести работы в кратчайшие сроки, около тридцати рабочих без выходных работают на трассе, используется шесть единиц техники, в том числе уникальный асфальтоукладчик, каких в России всего два. Двадцать самосвалов возит асфальт.
     В день строители укладывают около тысячи тонн асфальта, проходя четыре километра пути. После завершения участка в Шекснинском районе питерские дорожники отремонтируют девятикилометровый отрезок автотрассы перед Череповцом.
Алексей ДОЛГОВ.

Ключевые слова:

Авторы: