22 июня автопарк Шекснинского АТП пополнился новым автобусом ПАЗ на 23 посадочных места, вместительностью до 42 человек. Хорошая новость стала поводом расспросить руководителя ООО «Шекснинское АТП» С.А. Клепикова о ситуации с пассажирскими перевозками в настоящее время.
27.07.2016
27.07.2016
Шекснинское АТП: курс на позитивные изменения
Сергей Александрович сообщил, что купить новый автобус для перевозки пассажиров удалось совместно с администрацией района в лизинг под утилизацию старого автобуса ЛАЗ. За него дали неплохую цену – 350 тысяч рублей, в итоге остаточная сумма для оплаты составляет 1 млн. 200 тыс. рублей.
- На период обкатки, вернее всего, автобус будет обслуживать маршруты № 2, 5 и маршруты по району, - поделился Сергей Александрович и добавил: - Кроме нового ПАЗа, мы приобрели в ДРСУ автобус тоже марки ПАЗ за 99 999 рублей с рассрочкой платежей на четыре месяца. За него огромное спасибо Г. Г. Тормозову. Машина не новая – ей уже 10 лет, но пробег по сравнению с нашими автобусами небольшой, эксплуатация была неинтенсивная, поэтому состояние хорошее. Мы провели профилактические сварочные кузовные работы, и сегодня он обслуживает пассажиров поселка. Кроме того, Шекснинским АТП выигран аукцион, проведенный Управлением муниципальной собственности Шекснинского района, на аренду автобуса «Газель», который днем выходит на поселок, а также обслуживает немногочисленных пассажиров районных маршрутов. Эти машины более экономичные, поэтому удается снизить затраты на обслуживание маршрутов.
- Новости оптимистичные. Особенно на фоне недавних многочисленных претензий населения на техническое состояние автобусов после того, как АТП стало обслуживать все маршруты в районе. А удалось ли переломить ситуацию с расписанием движения автобусов? В последнее время жалоб стало меньше. Народ устал жаловаться или нашли компромисс?
- Применен комплексный подход к разрешению ситуации. Новое расписание движения пассажирских автобусов – это только один пунктик. Пополнение автопарка дает возможность для маневрирования. Если раньше каждая поломка автобуса становилась причиной срыва в перевозках до её устранения, то теперь оперативно делаем замену, выводим на маршрут другой автобус. Более того, сейчас с учетом трех новых машин появится возможность проводить основательный ремонт с предупреждением других возможных поломок, а не латать «на ходу». И еще, мы теперь можем более гибко подходить к организации автобусного движения. В часы пик направлять автобусы большей вместимостью, а днем заменять их топливо экономичными ПАЗами и «Газелью». Понедельник, среда, пятница – самые загруженные дни – почти все машины на маршрутах, а во вторник и четверг проводим профилактические ремонты.
- Не хотелось бы делать на этом акцент, но претензии у пассажиров были не только к часто ломающейся, некомфортной технике, но и на нетактичное поведение кондукторов, водителей, несоблюдение расписания отправки и прибытия, а порой, и маршрута следования.
- Ни одна подобная жалоба не остается без внимания. Звонки принимаются по телефону – 2-23-32. Единственное, мы не работаем с анонимными жалобами. Обычно я, выслушав претензию, приглашаю человека подъехать к нам или готов встретиться сам с ним на его территории, чтобы взять объективное заявление, так как по каждому факту проводится служебная проверка, по результатам которой нарушитель привлекается к дисциплинарной ответственности с лишением премиальных выплат. Это серьезно, поэтому нельзя допустить предвзятого обвинения. Тем более, не секрет, что пассажир может и сам спровоцировать конфликтный инцидент. Так, недавно женщина позвонила с жалобой, пообещала сама приехать и написать письменно претензию, но не приехала. Я перезванивал, так она даже трубку не стала брать. Напомню, все автобусы АТП оснащены GPS/ГЛОНАСС – приборами, фиксирующими маршрут следования транспортного средства. Прецеденты привлечения водителей к дисциплинарной ответственности по причине несоблюдения маршрута по вине водителей раньше, не скрою, были.
- Требуются ли Шекснинскому АТП кадры – водители, кондуктора?
- Вакансий нет, но резюме мы принимаем, формируя кадровый резерв, так как ситуация может измениться в любой момент.
- Сергей Александрович, раньше в бедственном положении АТП обвинялись частники, которые выбирали себе только выгодные маршруты, оставляя убыточные АТП. Сегодня все маршруты обслуживает ваше предприятие. Удается ли теперь изменить финансовое положение в лучшую сторону?
- Так быстро проблемы, копившиеся годами, не решаются. На сегодня во многих муниципальных районах (Бабушкинский, Вожегодский, Вашкинский, Тарногский, Сямженский и др.) автотранспортные предприятия разорились, и там пассажирскими перевозками занимаются только частники, диктуя свои расценки и осуществляя перевозки только по тем маршрутам, которые приносят прибыль. Последний пример - с 29 марта 2016 года МУП «Белозерское АТП» приостановил все рейсы по обслуживаемым маршрутам. Мы же, благодаря совместной работе с администрацией района и в частности главой района Е.А.Богомазовым, держимся на плаву, осуществляя пассажирские перевозки общественным транспортом, в том числе обслуживая и убыточные, социально значимые маршруты, и пытаемся улучшить положение в пассажирских перевозках, работая над увеличением эффективности деятельности предприятия и качества обслуживания пассажиров.
Елена ИЗЮМОВА.
Фото автора.
Опубликовано в газете "Звезда". № 51 от 2 июля 2016 года.
- На период обкатки, вернее всего, автобус будет обслуживать маршруты № 2, 5 и маршруты по району, - поделился Сергей Александрович и добавил: - Кроме нового ПАЗа, мы приобрели в ДРСУ автобус тоже марки ПАЗ за 99 999 рублей с рассрочкой платежей на четыре месяца. За него огромное спасибо Г. Г. Тормозову. Машина не новая – ей уже 10 лет, но пробег по сравнению с нашими автобусами небольшой, эксплуатация была неинтенсивная, поэтому состояние хорошее. Мы провели профилактические сварочные кузовные работы, и сегодня он обслуживает пассажиров поселка. Кроме того, Шекснинским АТП выигран аукцион, проведенный Управлением муниципальной собственности Шекснинского района, на аренду автобуса «Газель», который днем выходит на поселок, а также обслуживает немногочисленных пассажиров районных маршрутов. Эти машины более экономичные, поэтому удается снизить затраты на обслуживание маршрутов.
- Новости оптимистичные. Особенно на фоне недавних многочисленных претензий населения на техническое состояние автобусов после того, как АТП стало обслуживать все маршруты в районе. А удалось ли переломить ситуацию с расписанием движения автобусов? В последнее время жалоб стало меньше. Народ устал жаловаться или нашли компромисс?
- Применен комплексный подход к разрешению ситуации. Новое расписание движения пассажирских автобусов – это только один пунктик. Пополнение автопарка дает возможность для маневрирования. Если раньше каждая поломка автобуса становилась причиной срыва в перевозках до её устранения, то теперь оперативно делаем замену, выводим на маршрут другой автобус. Более того, сейчас с учетом трех новых машин появится возможность проводить основательный ремонт с предупреждением других возможных поломок, а не латать «на ходу». И еще, мы теперь можем более гибко подходить к организации автобусного движения. В часы пик направлять автобусы большей вместимостью, а днем заменять их топливо экономичными ПАЗами и «Газелью». Понедельник, среда, пятница – самые загруженные дни – почти все машины на маршрутах, а во вторник и четверг проводим профилактические ремонты.
- Не хотелось бы делать на этом акцент, но претензии у пассажиров были не только к часто ломающейся, некомфортной технике, но и на нетактичное поведение кондукторов, водителей, несоблюдение расписания отправки и прибытия, а порой, и маршрута следования.
- Ни одна подобная жалоба не остается без внимания. Звонки принимаются по телефону – 2-23-32. Единственное, мы не работаем с анонимными жалобами. Обычно я, выслушав претензию, приглашаю человека подъехать к нам или готов встретиться сам с ним на его территории, чтобы взять объективное заявление, так как по каждому факту проводится служебная проверка, по результатам которой нарушитель привлекается к дисциплинарной ответственности с лишением премиальных выплат. Это серьезно, поэтому нельзя допустить предвзятого обвинения. Тем более, не секрет, что пассажир может и сам спровоцировать конфликтный инцидент. Так, недавно женщина позвонила с жалобой, пообещала сама приехать и написать письменно претензию, но не приехала. Я перезванивал, так она даже трубку не стала брать. Напомню, все автобусы АТП оснащены GPS/ГЛОНАСС – приборами, фиксирующими маршрут следования транспортного средства. Прецеденты привлечения водителей к дисциплинарной ответственности по причине несоблюдения маршрута по вине водителей раньше, не скрою, были.
- Требуются ли Шекснинскому АТП кадры – водители, кондуктора?
- Вакансий нет, но резюме мы принимаем, формируя кадровый резерв, так как ситуация может измениться в любой момент.
- Сергей Александрович, раньше в бедственном положении АТП обвинялись частники, которые выбирали себе только выгодные маршруты, оставляя убыточные АТП. Сегодня все маршруты обслуживает ваше предприятие. Удается ли теперь изменить финансовое положение в лучшую сторону?
- Так быстро проблемы, копившиеся годами, не решаются. На сегодня во многих муниципальных районах (Бабушкинский, Вожегодский, Вашкинский, Тарногский, Сямженский и др.) автотранспортные предприятия разорились, и там пассажирскими перевозками занимаются только частники, диктуя свои расценки и осуществляя перевозки только по тем маршрутам, которые приносят прибыль. Последний пример - с 29 марта 2016 года МУП «Белозерское АТП» приостановил все рейсы по обслуживаемым маршрутам. Мы же, благодаря совместной работе с администрацией района и в частности главой района Е.А.Богомазовым, держимся на плаву, осуществляя пассажирские перевозки общественным транспортом, в том числе обслуживая и убыточные, социально значимые маршруты, и пытаемся улучшить положение в пассажирских перевозках, работая над увеличением эффективности деятельности предприятия и качества обслуживания пассажиров.
Елена ИЗЮМОВА.
Фото автора.
Опубликовано в газете "Звезда". № 51 от 2 июля 2016 года.
26.07.2016
Из-за неосторожного обращения с огнем в Чебсаре чуть не сгорел дом
22 июля, в 18.15, поступило сообщение о загорании дома в п. Чебсара, на улице Лесной. Первыми к месту вызова были направлены сотрудники пожарной части № 63, которая располагается в Чебсаре.
Когда первое подразделение прибыло по указанному адресу, в жилом доме было плотное задымление, создалась угроза перехода огня на кровлю и в дворовую часть. Дополнительно к месту пожара выехала автоцистерна из Шексны (ПСЧ-16). На помощь также пришли сотрудники ПЧ-63, свободные от несения службы, на резервном автомобиле.
Используя дыхательные аппараты, огнеборцы проникли внутрь дома, подали ствол на тушение. И около семи часов вечера загорание было ликвидировано.
Как выяснилось позже, в доме два года никто не проживал (хозяйка дома умерла несколько лет назад). В здании были выломаны дверь и окна – зайти туда мог кто угодно.
Причина загорания – неосторожное обращение с огнем неизвестных лиц. В результате пожара повреждена внутренняя отделка жилой комнаты и часть кровли.
Используя дыхательные аппараты, огнеборцы проникли внутрь дома, подали ствол на тушение. И около семи часов вечера загорание было ликвидировано.
Как выяснилось позже, в доме два года никто не проживал (хозяйка дома умерла несколько лет назад). В здании были выломаны дверь и окна – зайти туда мог кто угодно.
Причина загорания – неосторожное обращение с огнем неизвестных лиц. В результате пожара повреждена внутренняя отделка жилой комнаты и часть кровли.
Юлия ДАВЫДОВА.
26.07.2016
На улице Магистральной в п. Шексна неизвестные подожгли автомобиль
16 июля, в три минуты первого ночи, на пульт диспетчера пожарной охраны поступило сообщение о загорании автомобиля на улице Магистральная.
К месту вызова выехали две автоцистерны из ПСЧ-16 и ПЧ-62. Однако машину хозяева потушили еще до прибытия пожарных. В результате загорания огнем повреждены крыло автомобиля и задний бампер.
Причина пожара – поджог. Установлением виновных занимаются правоохранительные органы.
Причина пожара – поджог. Установлением виновных занимаются правоохранительные органы.
Юлия ДАВЫДОВА.
26.07.2016
3 августа в Шексне будет вести личный прием граждан Олег Анатольевич Димони
03.08.2016 г. с 14.00 часов в Администрации Шекснинского муниципального района по адресу: п. Шексна, ул. Пролетарская, д. 14, каб. 11 будет проводить личный прием граждан Уполномоченный по правам человека в Вологодской области Димони Олег Анатольевич.
Предварительная запись по телефону 8 (81751) 2-14-85.
Предварительная запись по телефону 8 (81751) 2-14-85.
26.07.2016
Архитектурная школа «ЭВОЛЮЦИЯ» приглашает на выездной курс летней практики – мастерские «ПОГРУЖЕНИЕ» в п. Шексна
Архитектурная школа «ЭВОЛЮЦИЯ», созданная в рамках масштабного проекта «Про.Движение», объявляет набор участников в мастерские «ПОГРУЖЕНИЕ» – второй открытый обучающий практический курс весенне-летнего сезона 2016. Мастерские организуются в п. Шексна Вологодской области 18-28 августа 2016 года.
Стратегическая задача, поставленная администрацией Шекснинского муниципального района – реновация территории городской набережной общей площадью 80 Га. Приоритетные направления развития – создание туристического и делового центра, общественных зон и жилых кварталов. В системе Волго-Балтийского водного пути Шексна находится посередине между Москвой и Санкт-Петербургом, пересечение автомобильных и железнодорожных путей даёт выгодное расположение между Череповцом и Вологдой, а расстояние до международного аэропорта Череповец составляет всего 34 км.
Первые мастерские в п. Шексна посвящены погружению в пространство и проблемы осваиваемой территории и ставят задачу разработать эскизный проект планировки пилотного участка набережной площадью 20 Га и архитектурную концепцию первой знаковой постройки, реализовать которую собственники-застройщики намерены уже в следующем году.
По итогам мастерских «ПОГРУЖЕНИЕ» сформируется программа дальнейшей работы с территорией в формате выездных мастерских второго этапа, уже получивших название «НАВОДНЕНИЕ».
Кураторы мастерских «ПОГРУЖЕНИЕ» - Пётр Виноградов (Москва), Денис Поздняков (Шексна), Георгий Снежкин и Илья Спиридонов (Санкт-Петербург), Арсения Новикова (Москва).
В программе недельного интенсив-курса – лекции кураторов архитектурной школы «ЭВОЛЮЦИЯ», экскурсии на шлюзы, Шекснинский трубопрофильный завод, Череповецкий завод бетонных изделий, шоколадную фабрику. По итогам работы состоится защита представленных участниками проектных предложений в
администрации Шекснинского муниципального района с участием представителей администрации Вологодской области и приглашённых экспертов.
Информация с сайта http://pro-evolution.pro/pogruzhenie/?mode=preview
Первые мастерские в п. Шексна посвящены погружению в пространство и проблемы осваиваемой территории и ставят задачу разработать эскизный проект планировки пилотного участка набережной площадью 20 Га и архитектурную концепцию первой знаковой постройки, реализовать которую собственники-застройщики намерены уже в следующем году.
По итогам мастерских «ПОГРУЖЕНИЕ» сформируется программа дальнейшей работы с территорией в формате выездных мастерских второго этапа, уже получивших название «НАВОДНЕНИЕ».
Кураторы мастерских «ПОГРУЖЕНИЕ» - Пётр Виноградов (Москва), Денис Поздняков (Шексна), Георгий Снежкин и Илья Спиридонов (Санкт-Петербург), Арсения Новикова (Москва).
В программе недельного интенсив-курса – лекции кураторов архитектурной школы «ЭВОЛЮЦИЯ», экскурсии на шлюзы, Шекснинский трубопрофильный завод, Череповецкий завод бетонных изделий, шоколадную фабрику. По итогам работы состоится защита представленных участниками проектных предложений в
администрации Шекснинского муниципального района с участием представителей администрации Вологодской области и приглашённых экспертов.
Информация с сайта http://pro-evolution.pro/pogruzhenie/?mode=preview
26.07.2016
Героиней программы «В пятницу вечером» 22 июля стала автор проекта «Деревня – душа России» Валентина Погожева
Российские деревни вымирают. Молодежь отдает предпочтение городам, где есть перспективы построить хорошую карьеру, а что делать в деревне? И вообще, нужны ли нам небольшие населенные пункты? В 2014 году в Тарногском районе Вологодской области зародилось общественное движение «Деревня – душа России». Здесь живы деревни, есть молодежь, люди хотят, чтобы район развивался. Может, это и есть тот долгожданный спасательный круг для сельчан? Данный проект привлекает внимание к проблемам деревни, к их спасению. В движении «Деревня – душа России» воплотилась деревенская душа. И движение это пошло по стране.
В эти выходные в Шекснинском районе пройдёт межрегиональный фестиваль с аналогичным названием, который соберёт фольклорные коллективы, мастеров народных ремесел и промыслов, специалистов учреждений культуры многих регионов России от Вологодской области до Урала. И сегодня мы поговорим о фестивале, о движении, о народной культуре и традициях, как фундаменте для дальнейшего возрождения деревни.
Передачи Радио России
В эти выходные в Шекснинском районе пройдёт межрегиональный фестиваль с аналогичным названием, который соберёт фольклорные коллективы, мастеров народных ремесел и промыслов, специалистов учреждений культуры многих регионов России от Вологодской области до Урала. И сегодня мы поговорим о фестивале, о движении, о народной культуре и традициях, как фундаменте для дальнейшего возрождения деревни.
Передачи Радио России
26.07.2016
В ДТП у «Крестьянского базара» пострадали двое человек
25 июля, в 15.10, на 82 километре федеральной трассы Вологда – Новая Ладога (около «Крестьянского базара») произошло ДТП. Житель Череповца, управляя автомобилем Renault Logan, съехал на обочину и врезался в бетонный электрический столб.
В результате аварии пострадали водитель и пассажирка иномарки. У мужчины перелом бедра и костей таза, а у женщины - множественные переломы ребер и ушиб сердца.
Наш корр.
26.07.2016
Встреча двух Молодежных парламентов состоялась в Шексне
19 июля на базе ООО «Северсталь ТПЗ-Шексна» состоялась встреча двух молодежных парламентов – Шекснинского и Череповецкого районов. Актив молодежи собрал генеральный директор предприятия И.В. Матросов.
Главной задачей встречи стал обмен опытом. Каждый парламент рассказал о проводимой ими работе. А Илья Вадимович познакомил гостей с деятельностью завода. В рамках экскурсионной программы генеральный директор провел ребят по цеху, показав технологическую цепочку производства трубы, рассказал о компании «Северсталь», о заводе. Члены парламента поддержали беседу, затронув серьезные вопросы.
В ходе дружеской беседы парламентарии Шекснинского и Череповецкого районов договорились о дальнейшем сотрудничестве и обмене опытом, а также предложили организовать совместный проект.
В ходе дружеской беседы парламентарии Шекснинского и Череповецкого районов договорились о дальнейшем сотрудничестве и обмене опытом, а также предложили организовать совместный проект.
Юлия ДАВЫДОВА.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- …
- 932
- 933
- 934
- 935
- 936
- 937
- 938
- 939
- 940
- …
- следующая ›
- последняя »