Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Реклама

Реклама

Дороги рушатся быстрее, чем их ремонтируют

3390
Июнь. Состояние части дорог в п. Шексна изменилось, по ним стало можно ездить без риска деформации колес и выхода из строя подвески. А что с остальными улицами? О том, что сделано и что предстоит сделать,  где начнутся ремонтные работы в ближайшее время, - ­ рассказал Н.Г. Башкирцев, заместитель главы городского поселения посёлок Шексна.  
­     - Николай Григорьевич, давайте начнем разговор с того, что удалось сделать.
   - На средства дорожного фонда выполнены работы по асфальтированию дорожного полотна улиц Октябрьская – Пролетарская (5991 м2, стоимость составила 3 млн. 454 тыс. руб.), ул. Школьная (800 м2). Работы вело ОАО «Вологодавтодор» (Шекснинское ДРСУ). Заасфальтирован перекресток улиц Первомайская – Водников (380 м3), работы выполнила череповецкая дорожная фирма «Гермес». Ведется ремонт гравийного покрытия на ул. Южная (от дома № 25 до дома № 35). Эта улица состоит из трех участков, и, чтобы в перспективе сделать сквозную дорогу, мы продлили ее от дома № 25 до оврага. В следующем году планируем здесь сделать трубопереезд и соединить два участка, а в дальнейшем еще одним трубопереездом соединить с третьим участком. За весенний период из средств бюджета поселка силами ООО «СтройГрупп», организации, которая обслуживает дороги поселка по муниципальному контракту, выполнен ямочный ремонт по струйно-инъекционной технологии двух улиц – Первомайская и Спортивная (около   400 м2), а также ямочный ремонт самых проблемных участков горячим асфальтом (930 м2) на улицах Октябрьская, Ленина, Детская, Рабочая, путепроводная развязка. Хочется отметить, что из общего количества – 125 тонн асфальта – 50 тонн безвозмездно нам выделило ООО «ВАД» за то, что эксплуатируют дороги поселка.
    - ­ Теперь давайте о ближайших планах. Какие дороги будут отремонтированы в июне?
    - ­ С 6 июня начинаются работы по восстановлению дороги вдоль дома № 13 по ул. Труда. Выполнять их будет Шекснинское ДРСУ. Финансирование идет  из средств поселкового бюджета. Жителям Шексны придется немного потерпеть вынужденные неудобства. Перекопано будет 90 метров наиболее проблемной на этом участке проезжей части шириной 10 м от поворота с ул. Труда и до торца ТЦ «Апельсин». Ремонт проведут по следующей технологии: вначале выемка грунта на 30 см, потом засыпка на 10 см ПГС и на 20 см щебнем с уклоном в сторону ливневой канализации, выполненной в прошлом году ООО «Шексна-Водоканал». Асфальтирование не предполагается в связи с предстоящей реконструкцией ТЦ «Апельсин», по окончании которой собственники берут на себя обязательства заасфальтировать всю территорию. Хочу также заметить, грунт, который будет выниматься во время работ, предполагается вывезти на улицу Южная для засыпки оврага после устройства трубопереезда.
      Еще один важный фронт работ первой недели июня – это перекопанный участок через дорогу по ул. Труда в районе Райтопа. В прошлом году ООО «СУ­13», ведущее строительство ЖК «Чайка», обратилось в администрацию поселка с просьбой разрешить провести через дорогу теплотрассу открытым способом, то есть, перекопать ее. Мы настаивали на другой технологии, чтобы не нарушать целостность асфальтового покрытия, но в последующем выяснилось, что из­-за обилия инженерных сетей (канализация, связь) и значительного диаметра прокладываемого трубопровода прокол здесь крайне затруднен, поэтому были вынуждены дать согласие. Руководство «СУ­-13» в гарантийном письме от 15 ноября 2015 года заверило, что обязуются восстановить дорожное покрытие и в дополнение оборудовать ближайший пешеходный переход искусственными неровностями. При наступлении теплого периода мы начали вести переговоры. 18 мая направили запрос с требованием выполнить гарантийные обязательства, но письменного ответа не последовало, обещание было дано в устной форме. Мы вышли на ООО «Сантехстрой», организацию, которая на субподряде выполняла эти работы по прокладке теплотрассы. В общем, ждем реакции или от одного, или от другого. Срок оговорен – в течение этой недели. Надеемся, что руководители подтвердят делом свою порядочность. В противном случае, придется ремонтировать за средства поселка, так как переносить больше некуда.
­     - А когда начнется устранение колейности на дороге по ул. Шоссейной?
     - ­ Победителем конкурсных процедур стал ООО «Гермес». В прошлом году эта организация делала ремонт на ул. Дорожная и в этом году на участке Первомайская -­ Водников. Претензий к ним нет. Объем работ – 1102 кв. метра. Стартуют 8 июня. Срок проведения ­ - 4­-5 дней. Они должны провести срезку асфальта на глубину 5 см, после этого уложить выравнивающий слой и новый асфальт толщиной 5 см. Цена вопроса ­ - 1 млн. 033 тыс. рублей. Это средства дорожного фонда.
­     - Николай Григорьевич, а остальные улицы? Так с ямами и останутся?
     - ­ В настоящее время проходит госэкспертизу смета на ремонт еще одного участка по улице Спортивная (1500 м2) стоимостью 1 млн. 350 тыс. руб. Работы предполагаем начать в конце июня -­ начале июля. На ямочный ремонт имеется смета на 950 м2. Это в основном улицы Юбилейная, Пролетарская, Исполкомовская. Конкурсные процедуры пройдут в июле. Мы работаем в рамках бюджета. Дороги же рухнули повсеместно. Администрация делает все, что возможно, но, к сожалению, средства на ремонт дорог в этом году  исчерпаны.
­     - А если ямы на дороге не соответствуют нормам ГОСТа, что тогда? Например, перекресток улиц Октябрьская – переулок Октябрьский. Чтобы объехать опасные провалы в дороге водителям приходится и по обочине ездить, и по встречке объезжать. Такие маневры опасны в дорожном движении.
     - Согласен. Про этот перекресток мы знаем, он включен в план ремонтов.
­     - Еще один вопрос. Означает ли нанесенная разметка пешеходного перехода на повороте с улицы Октябрьской на ул. Исполкомовскую, что ремонта здесь не будет? И вообще, кто отдал распоряжение нарисовать «зебру» в ямах?
     - Улица Исполкомовская, как я сказал, включена в план ремонта и ямы будут устранены. А разметочные работы проводила фирма ООО «Стройгрупп» в рамках контракта на содержание дорог через субподрядную организацию на основании проекта организации дорожного движения (ПОДД) в поселке, который они получили после заключения с ними контракта. Однако, это не означало, что нужно рисовать «зебры» в ямах. Рабочие проявили инициативу, нанесли разметку, невзирая на качество дорожного покрытия.

Елена ИЗЮМОВА.

Опубликовано в газете "Звезда". № 44 от 7 июня 2016 года.

 

Еще новости

Реклама