Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

дорожно-транспортные происшествия

Хроника дорожных происшествий

С 24 по 30 октября на дорогах района зарегистрировано 24 ДТП, в которых пострадал один человек.
    24 октября. В 20.40 на улице Труда, около дома № 10, водитель на автомашине «Опель» совершил наезд на «Фольксваген» и с места ДТП скрылся, но позднее был разыскан нарядом ДПС. Виновником аварии  оказался  житель п. Шексна, 1957 г.р., в состоянии алкогольного опьянения. От дачи показаний и медицинского освидетельствования мужчина отказался и был привлечен к административной ответственности.
    25 октября. В 15.55 на 59 км (в районе деревни Орловка) водитель, 1955 г.р., на «Пежо» не учел безопасную дистанцию до ехавшей впереди грузовой автомашины «Урал» и совершил с ней столкновение. В 21.00 на ул. Пролетарская, 6 водитель, 1982 г.р., управляя автомашиной «Мазда», при движении задним ходом совершил наезд на ВАЗ-2110.
   26 октября. В 7.50 на 56 км федеральной трассы водитель, 1982 г.р., двигаясь на «Мерседес Бенц», не учел безопасную дистанцию до впередиидущей автомашины «Пежо» и совершил с ней столкновение. В 9.00 на автодороге Нифантово – Пача водитель, 1989 г.р., на автомашине «Мицубиси Лансер» не учел дорожных и метеорологических условий и совершил съезд в кювет. В 13.45 на 37 км автодороги Нестерово – Новинка водитель, 1970 г.р., на автомашине «Шкода Йети» совершил съезд в кювет. В 16.05 на ул. Пролетарская, 10 водитель, 1959 г.р., на автомашине «Лада Калина» не учел габаритов своего транспортного средства и врезался в открытую дверь припаркованной на стоянке автомашины «Фиат». В 19.50 на 7 км автодороги Шексна – Камешник водитель, 1969 г.р., на ВАЗ-21074 совершил съезд в кювет.
    27 октября. В 17.45 на улице Первомайская, 8 водитель, 1958 г.р., управляя автомашиной «Опель Зафира» не учел безопасную дистанцию до впередиидущей «Шкоды Йети» и допустил с ней столкновение. В 22.00 на улице Шоссейной, на перекрестке, водитель, 1985 г.р., на «Шевроле» не предоставила преимущества в движении водителю автомашины «Форд», который в свою очередь при разъезде не учел безопасный боковой интервал.
    28 октября. В 14.55 на 1 км автодороги «объезд Чуровское» водитель, 1956 г.р., на «Дэу Нексии» не учла скорость движения и погодные условия и совершила наезд на стоявшую «Рено Сандеро». В 16.30 на улице Искра, напротив дома № 2, водитель, 1988 г.р., следуя на «Деу Матиз» по аналогичной причине совершил наезд на «Газель». В 19.00 на территории ж/д вокзала водитель, 1961 г.р., на «Деу Нексии» при движении задним ходом допустил наезд на «Шевроле Авео». В 20.45 на автодороге Пача – Шеломово водитель, 1982 г.р., на «Хендай Солярис» допустил съезд в кювет. В 23.30 на 96 км федеральной трассы под дорогой оказался водитель, 1982 г.р., на «Мицубиси Лансер».
    29 октября. В 10.00 на территории  ШПФ водитель, 1989 г.р., на ВАЗ-2110 совершил съезд в кювет.
   30 октября. В 14.10 на 55 км федеральной трассы водитель, 1960 г.р., управляя автомашиной «Чери», нарушил правила расположения на проезжей части и совершил касательное столкновение с обгоняемым его «БМВ».
 
Информация предоставлена ГИБДД.
Авторы: 

Хроника дорожных происшествий

  С 3 по 9 октября на дорогах района произошло 15 ДТП, в которых никто не пострадал.
    3 октября. В 12.30 при выезде из Шексны на федеральную трассу водитель, 1953 г.р., на «Киа Рио» не предоставил преимущества в движении автомашине ЗИЛ. Произошло столкновение.
    4 октября. В 7.10 в микрорайоне Нифантово на ул. Центральной водитель на «Тойоте Пикник» при движении задним ходом допустил наезд на автомашину «Грэйт Вол».
    5 октября. В 14.40 на ул. Шлюзовой, около дома № 71, водитель на автомашине марки «Хендай» при движении задним ходом совершил наезд на «Ауди». В 22.00 на 87 км федеральной трассы водитель, 1977 г.р., не справился с управлением «Нивы», допустил съезд в кювет и опрокидывание.
    6 октября. В 7.55 на ул. Первомайской водитель, 1960 г.р., двигаясь задним ходом на ВАЗ-2115 совершил наезд на «Москвича». В этот же день, в 10.20, в д. Улошково Чуровского поселения водитель, 1959 г.р., повредил задний бампер «Лады Калины», наехав на колодец. В 15.50 водитель, 1950 года рождения, выезжая на «Форд Фокусе» на федеральную трассу не предоставил преимущества в движении «Ниве». В результате произошло столкновение.
    8 октября. В 15.50 на 10 км автодороги Новинка – Нестерово водитель, 1959 г.р., двигаясь на «Хендай Солярис», не учла безопасный боковой интервал и совершила столкновение с ВАЗ-2112.
    9 октября. В 17.05 на ул. Шоссейной водитель, 1987 г.р., управляя «Мицубиси Лансер», не выдержал безопасную дистанцию до впереди идущей автомашины УАЗ и совершил с ней столкновение. Еще одно аналогичное ДТП произошло на этой же улице 10 минут спустя: водитель, 1992 г.р., управляя ВАЗ-2112, врезался в задний бампер «Рено Логана». В 17.20 на ул. Водников водитель, 1989 г.р., управляя автомашиной «Ситроен» допустил наезд на «Дэу Нексия». В 17.30 водитель, 1960 г.р., на «Мицубиси», не правильно выбрав скорость движения, совершил наезд на цветочную клумбу.  В 18.30 на улице Труда водитель, 1959 г.р., на «Рено Меган» при движении задним ходом совершил наезд на автомашину «Сузуки».
 
Информация предоставлена ГИБДД.
Авторы: 

Хроника дорожных происшествий

С 6 по 11 сентября на дорогах района произошло 16 ДТП, в которых пострадал один человек.
    7 сентября. В 9.10 на 1 км автодороги «объезд села Чуровское» девушка, 1990 года рождения, управляя автомашиной «Дэу Нексия», не предоставила преимущества в движении на перекрестке водителю «Шевроле Нива» и допустила столкновение. В 13.40 на ул. Починковская, 30 водитель большегруза «МАN» при движении задним ходом совершил наезд на ВАЗ-2111. В 17.20 на 41 км бетонки Ирма – Камешник, перед паромом,  водитель на «Форд Фокусе» не учел безопасную дистанцию до двигавшегося впереди «Хендай Солярис» и допустил с ним столкновение. В 21.05 на Труда, 13 водитель на «Рено» при движении задним ходом допустил наезд на стоявшую «Дэу Нексия».
    8 сентября. В 03.45 на ул. Детская, 24 водитель на ВАЗ-21102 при движении задним ходом совершил наезд на стоявший ВАЗ-21102. В 14.00 на 4 км автодороги Пача - Добрец водитель на «Дэу Матиз» не учел безопасную дистанцию до двигавшейся впереди автомашины «Лада» и допустил с ней столкновение.
    10 сентября. В 8.15 на территории стоянки Шекснинской птицефабрики водитель на ВАЗ-21103 при движении задним ходом совершил наезд на стоявший ВАЗ-21077. В 14.30 на территории ШКДП водитель на «МАN» при движении задним ходом наехал на стоявшую автомашину «Ивеко». В 17.20 в деревне Светилово, около дома № 10, водитель, не имеющий прав на управление и находившийся в состоянии алкогольного опьянения, совершил на ВАЗ-2121 наезд на хозяйственные постройки. В 18.10 на 100 км федеральной трассы (границы с Череповецким районом) водитель на УАЗ-Патриоте совершил наезд на сигнальный столбик и съезд в кювет.
    11 сентября. В 11.30 на 49 км федеральной трассы на автомашине «Ниссан» лопнуло колесо, из-за чего ее занесло, и она совершила столкновение с прицепом впередиидущего большегруза «Рено Премиум». В 17.45 на улице Сапожникова, 1 водитель на «Шевроле Ланос» при движении задним ходом совершил наезд на стоявший ВАЗ-21061.
 
Информация предоставлена ГИБДД.
Авторы: 

Хроника дорожных происшествий

Со 2 по 8 августа на дорогах района зарегистрировано 21 ДТП, из которых – 4 с пострадавшими. Травмы получили 5 человек.
    2 августа. В 11.55 на перекрестке федеральная трасса - улица Привокзальная водитель на КамАЗе не учел дистанцию до впереди идущей автомашины "Фольксваген Гольф" и совершил с ней столкновение.
    3 августа. В 10.00 водитель на "Ладе Приора", выезжая с второстепенной дороги на улицу Октябрьскую (перекресток у хлебокомбината), не предоставил преимущества в движении ВАЗ-2110 и допустил столкновение. В 20.20 на перекрестке федеральная трасса - улица Привокзальная водитель на ВАЗ-21074 не учел дистанцию до двигавшейся впереди автомашины "Рено Логан" и совершил с ней столкновение.
    4 августа. В 07.20 на перекрестке у хлебокомбината (ул. Октябрьская, 47) водитель на "Шевроле Круз" при движении задним ходом совершил наезд на стоявший ВАЗ-2111. В 11.40 в Нифантове (ул. Фабричная, 3) водитель на ВАЗ-2114 при движении задним ходом допустил наезд на "Рено Логан". В 11.45 на улице Шлюзовая, 24 водитель на "Хендай Акцент" при выполнении аналогичного маневра наехал на ВАЗ-2105. В 14.20 в д. Вакарино женщина, управляя "Нисан Микра", допустила съезд в кювет и наезд на забор.
    6 августа. В 17.40 на улице Шоссейная, 34 водитель на ВАЗ-21033 остановился перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешехода. Следовавший за ним водитель на "Форд Фокусе" поздно заметил, что впередиидущая машина остановилась, резко затормозил  и сместился немного левее, чтобы избежать столкновения, и тут же принял сзади удар. В его иномарку въехал ВАЗ-21112.
    7 августа. В 08.45 на 5 км автодороги Шексна - Сизьма водитель на ВАЗ-21074 съехал в кювет и опрокинулся. Причиной ДТП стало внезапно лопнувшее заднее правое колесо. В 21.15 на улице Железнодорожной, 8 водитель на "Хендай Акцент" при движении задним ходом совершил наезд на ГАЗ-3110.
    8 августа. В 07.20 на улице Водников, 2 водитель на автомашине ГАЗ-3302 при движении задним ходом совершил наезд на стоявшую "Шевроле".
 
Информация предоставлена ГИБДД.
Авторы: 

Хроника дорожных происшествий

С 1 по 9 мая  в районе зарегистрировано 22 дорожно-транспортных происшествия, в которых пострадало 3 человека.
    4 мая. Около часа ночи водитель на ВАЗ-2105 ехал по Школьной улице в сторону Починковской и совершил наезд на столб. С места происшествия скрылся, но позже был разыскан сотрудниками ДПС. В 7.35 на 81 км автодороги Вологда – Новая Ладога водитель на «Тойоте» не выдержал необходимый боковой интервал и допустил касательное столкновение с «Нива Шевроле». В 10.50 на 84 км автодороги Вологда – Новая Ладога водитель на «Вольво» не выдержал безопасное расстояние до автомашины ЗИЛ.  В 11.30 на 46 км водитель на «Рено Логан» по аналогичной причине допустил столкновение с «Фольксвагеном».
    6 мая. В 11.15 на 15 км автодороги Шексна – Сизьма водитель на «Форд фокусе» не выдержал безопасный боковой интервал и совершил столкновение с «Сузуки».
    7 мая. В 9.05. на улице Шоссейной, 60 водитель на ВАЗ-2115 совершил съезд в яму. В 12.30 в п. Чебсара, на улице Мира, около дома № 34, водитель на «Форде» съехал в кювет. В 15.50 на 67 км федеральной трассы водитель, управляя автобусом, не выдержал безопасный боковой интервал и допустил столкновение с грузовой автомашиной «Мерседес». В 16.15 на 84 км федеральной трассы водитель «Рено Логан» не выполнил требование ПДД уступить дорогу и совершил столкновение со «скутером».
    8 мая. В 5.20 на 88 км автодороги Вологда – Новая Ладога водитель на автомашине «Додж» съехал в кювет. В 8.30 на улице Полевой водитель на «Тойоте» отвлекся от управления и въехал в забор дома № 3. В 7.50 на ул. Фабричной в Нифантове водитель на «Дэу Матиз» совершила наезд на цветочную клумбу. В 16.20 на центральной площади микрорайона Нифантово произошло самопроизвольное скатывание ВАЗ 21043 на «Шевроле Лачетти».
    9 мая. В 18.10 в Нифантове, на улице Фабричная, около дома № 3, водитель автомашины ГАЗ неправильно выбрал безопасный боковой интервал и совершил столкновение с ВАЗ-21103.
Информация предоставлена ГИБДД.
Авторы: 

Что стало основным «пусковым механизмом» страшного счетчика автодорожных несчастий в 2011 году?

За двенадцать месяцев 2011 года на терpитоpии Шекснинского района заpегистpиpовано 76 доpожно-тpанспоpтных происшествий, в которых 20 человек погибло и 107 получили телесные повреждения.
     По сравнению с  2010 годом  количество происшествий незначительно снизилось (на 1,3 %), зато резко увеличилось количество погибших (на 150 %) и раненых (на 2,9 %). Что стало основным «пусковым механизмом» страшного счетчика автодорожных несчастий: легкомыслие водителей и пешеходов, не слишком большое усердие дорожников, снижение количества дорожно-патрульных нарядов, ненадежные автомобили или что иное? Анализирует ситуацию на дорогах района начальник ГИБДД ОМВД по Шекснинскому району В.П. Цветков.
     - Василий Павлович, если разобрать статистическую цифру отчетности по причинам дорожных происшествий с пострадавшими, на чьей стороне будет перевес – водителей или пешеходов?
     - По вине водителей совершено 69 ДТП, из них в 35 случаях причиной стало превышение скорости движения, в 14 - управление в состоянии опьянения, в 9 случаях – выезд на полосу встречного движения, в 8 – непредоставление преимущества в движении, в 5 - управление без прав и так далее. Из общего количества дорожно-транспортных происшествий 81,3 % совершено по вине водителей индивидуального транспорта (физических лиц). Водителями транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, совершено 7 ДТП, в которых 6 человек погибло и 16 человек получили ранения различной степени тяжести.
     - А как часто пешеходов наказывали за нарушения ПДД на дорогах?
     - По вине пешеходов произошло 7 дорожно-транспортных происшествий. Выявлено 1219 нарушений ими правил дорожного движения. Работы по профилактике ДТП проводится много, и некоторые проблемы удалось сдвинуть с мертвой точки, например, большая часть пешеходов стала переходить дорогу по переходам. Но вместе с тем некоторые из них, особенно дети, почему-то стали считать, что они главные участники дорожного движения и выходят на дорогу прямо перед двигающимися транспортными средствами, не считая нужным убедиться в безопасности перехода. Это нарушение и становится главной причиной аварийных ситуаций, а иногда и трагедий. Так, ДТП на «зебре» у здания начальной Устье-Угольской школы 16 ноября оказалось записанным на видеорегистратор. Школьницы, резко повернув с тротуара, шагнули на дорогу, даже не повернув головы, чтобы убедиться в безопасности, и были сбиты машиной. С сожалением, но надо констатировать, что многие не понимают или не желают понять, что правила дорожного движения написаны, образно говоря, «кровью». Не учел водитель состояния дорожного покрытия, не знал, как следует действовать в конкретных погодных условиях, превысил скоростной режим, не включил или не выключил вовремя сигнал поворота, не заметил знак, решился принять «сто граммов», пренебрег дорожной разметкой. А ведь за всеми этими «мелочами» стоят человеческие жизни. Тоже самое относится и к пешеходам. Элементарные понятия правил, которые мы со своей стороны с помощью разъяснений, пропаганды, пресечения нарушений стараемся донести до людей и закрепить в их сознании, вовсе не являются «причудами гаишников». Сегодня папа или мама перебежали вместе с ребенком дорогу в неположенном месте, вместо того, чтобы дойти до пешеходного перехода. А завтра их малыш пойдет той же дорогой, что и родители, но уже один. А способен ли он по-взрослому оценить ситуацию? Возможные последствия даже представить страшно. Взрослые должны понять, что поведение старших малыши воспринимают как должное, копируя действия тех, кто в их понимании обладает авторитетом.
     - Ежедневно ваша служба регистрирует аварии, в которых автомашины получают механические повреждения. Какие бы Вы назвали характерные причины этого явления?
     - С материальным ущербом за прошлый год было зарегистрировано 819 дорожно-транспортных происшествий. Для сравнения, в 2010 году их было 673. Что способствует росту «битых машин»? Количество транспорта на наших дорогах постоянно увеличивается. На сегодня на учете в ГИБДД состоит 11381 единица транспортных средств. Только за 2011 год было поставлено на учет 2329 автомобилей, впервые получили водительские права 1091 человек. Самая же основная причина аварийности – это несоответствие скорости, нарушения при маневрировании. Для зимы характерны съезды в кювет.
     - Как часто происходят ДТП из-за некачественного дорожного полотна или должного его содержания? Какую ответственность несут за это дорожные службы?
     - По выявленным недостаткам в ходе обследования дорог нами было выдано 182 предписания должностным и 5 предписаний юридическим лицам. В 18 случаях ДТП при осмотре выявлены  дорожные условия, сопутствующие совершению происшествий.
     - Кроме предписаний, как еще можно воздействовать на службы, отвечающие за качество дорог?
     - За прошлый год привлечено к административной ответственности по линии дорожной инспекции 2 юридических лица, 60 должностных лиц и 30 граждан. За невыполнение предписания в установленный срок привлечено к ответственности 16 должностных и 1 юридическое лицо. Принятыми мерами удалось добиться снижения числа ДТП, однако надо признать, что от проводимой нами работы нет самого главного – результата. Финансирование организаций, отвечающих за содержание автодорог в районе, недостаточное, из-за этого не проводятся капитальные ремонты дорог, и имеются недостатки в их содержании.
     - Как может водитель отстоять свои права, если он попал в ДТП из-за некачественных дорожных условий.
     - Если зафиксировано нарушение ГоСТ, водитель может путем предъявления гражданского иска отстаивать свои интересы в суде.
     - Какие участки дорог в прошлом году заняли «лидирующие» позиции по числу аварий?
     - Принятыми мерами удалось добиться снижения числа ДТП на территории поселка Шексна с 12 до 7 и дорогах областного значения - с 33 до 27. Однако допущен рост дорожно-транспортных происшествий на федеральной автодороге Вологда-Новая Ладога – с 32 до 42. Наиболее аварийноопасные места - это перекресток на Чебсару, Сизьму, 82-85 километр федеральной трассы (в черте п. Шексна), перекресток Нифантово, птицефабрика, Дьяконовская, Ирма.
     - Какая просматривается тенденция в борьбе против пьяных водителей за рулем?
     - Меньше пить не стали. В мировой суд на водителей за управление с признаками опьянения было направлено 357 материалов (2010 год – 354). Решением суда были лишены прав управления 320 водителей.
     - Василий Павлович, как повлияло снижение численности инспекторов ДПС в штате ГИБДД? 
     - За прошлый год выявлено 19712 нарушений ПДД, что на 30 % меньше по сравнению с 2010 годом. Снижение произошло не из-за того, что водители стали более дисциплинированные, а из-за того, что из-за сокращения штатов было уменьшено количество дорожно-патрульных нарядов. А между тем, многие водители соблюдают правила лишь там, где работает наряд ДПС. В итоге произошел рост происшествий. В декабре штат ДПС вновь увеличен.
     - Часто ли инспектора ДПС для выявления нарушителей скоростного режима  применяют средства видеофиксации? 
     - Приборы видео фиксации нарушений мы используем в своей работе. Есть мобильные, работающие из салона автомашины. Есть передвижной, который работает в радиусе 1,5 км. В этом году планируется установка стационарного на федеральной дороге, проходящей через наш поселок, и создание центра разбора нарушений, выявленных при помощи данных приборов.
     - Какое бы напутствие Вы дали всем участникам дорожного движения?
     - Помните, что транспортное средство на дороге – это источник повышенной опасности, а дорога ошибок не прощает. Не забывайте, каждого из нас ждут дома.
Елена СМИРНОВА.
Авторы: 

Страницы

Подписка на RSS - дорожно-транспортные происшествия