Попросим у дедушки Мороза повышения норматива на содержание дорог!

       На комиссии по безопасности дорожного движения, которую возглавляет заместитель главы района В.А. Серов, руководители дорожных служб, занимающиеся в районе обслуживанием дорог областного значения – Шекснинское ДРСУ и ОАО «Дорстрой» - отчитались о выполнении обязательств.
     Ситуация складывается непростая.    Как сообщил ведущий инженер по надзору КУ ДХ ВО «Дортехнадзор» А.А. Комлев, на четвертый квартал 2011 года на содержание определен норматив в 4,5 тысячи рублей на километр дорожного полотна в месяц, а на дороги третьего уровня (ответвления от основных дорог) еще меньше – 3 тысячи. В эту сумму входит и очистка от снега, и подсыпка, и установка дорожных знаков, и очистка автопавильонов и так далее (всего порядка 20 видов работ). Песком (на приобретение соли нет средств) обрабатываются опасные участки через день: перекрестки, спуски, подъемы, повороты, автобусные остановки. Норма – 250 граммов на м2. Прямые участки дорог считаются безопасными. Но, как показала нынешняя зима, именно они несут основную опасность для участников дорожного движения. Поверхность на них от постоянных перепадов температуры становится стекловидной и при малейшем несоблюдении скоростного режима, автомашины летят в кювет. Особенно в этом плане опасна дорога Шексна-Сизьма. Она и без того давно требует капитального ремонта, а в гололед поездки по ней вообще становятся экстремальными.
    ГИБДД предъявляет к дорожникам претензии, направляются документы в суды, но результата нет, так как дорожники на заседаниях предоставляют неопровержимые доказательства: на те средства, которые направляются на содержание дорог, они не в состоянии что-то кардинально изменить.
    Лимит средств на первый квартал 2012 год на содержание дорог областного значения пока неизвестен. Окончательное утверждение его ожидается в последние дни года.  На комиссии было принято решение подготовить и направить в департамент дорожного хозяйства письмо с ходатайством об увеличении норматива на финансирование содержания дорог вообще и в частности по автодороге Шексна-Сизьма, где интенсивное движение, пролегает туристический маршрут и складывается самая критическая ситуация по аварийности. Дополнительно решено вынести проблему на обсуждение областной комиссии по безопасности дорожного движения.  Документы были своевременно подготовлены и отправлены по назначению.