Реклама
Реклама
Опять по шпалам иду домой по привычке. Что происходит с пригородными электричками?
07.12.2012
17596
С 25 сентября отменена и больше не курсирует пригородная электричка Вологда – Череповец, которая отправлялась со станции Шексна в Череповец – в 22.00 и в Вологду – в 5.40. В сторону Вологды этим рейсом пользовались ежедневно в среднем 50 человек (по понедельникам значительно больше), а желающих уехать на Череповец было и того больше. Такое решение железнодорожники объяснили отсутствием компенсаций за организацию перевозок от Правительства области.
Повысили цены на билеты
Однако на этом неприятности для пассажиров железнодорожного транспорта не окончились. С 28 ноября подняты цены на билеты железнодорожного транспорта. Новые тарифы проезда в электричках – 20 рублей за зону в 10 километров – утвердило Правительство Вологодской области. Теперь за поездку на электричке из Шексны до Череповца пассажиры должны заплатить 80 рублей (раньше цена билета составляла 40 рублей), до Шексны первой, Кичина и Пачи – 20 рублей, до Шеломова-Дубравы – 40 рублей, до Хемалды – 60 рублей. Стоимость поездки из Шексны до Вологды увеличилась незначительно – была 140, стала – 160. До Чебсары билет стоит 40 рублей, до Кущубы – 60, до Кипелова – 80, до станции Дикая – 120, до Молочного – 140. Это названа полная стоимость для взрослых пассажиров и … детей от 5 до 7 лет. Да-да, детей. Дело в том, что детского билета в пригородных электропоездах нет, до 5 лет бесплатно, а далее – по полной стоимости. Зато есть школьный, с 7 лет, по справке его можно купить за 50 % стоимости.
Хотят отменить самую популярную у шекснинцев электричку
И опять это не все неприятности. Так как вначале железнодорожники планировали отменить не одну, а 10 электричек, но пошли на уступки и отменили только один пригодный поезд из Вологды в Череповец. За время отсрочки отмены положительных результатов в переговорах достигнуто не было. Пригородная пассажирская компания по-прежнему не получает компенсации за убытки, накапливая тем самым долги за аренду и ремонт подвижного состава и выплату зарплаты локомотивным бригадам. В итоге стало известно, что уже оповещены билетные кассиры об отмене с 1 января еще одного электропоезда – самого популярного среди шекснинского населения, особенно по выходным дням, который отправлялся со станции Шексна на Череповец в 10.27 и возвращался обратно на станцию в 18.26. И это кажется не конец. По неофициальной информации готовится еще одно сокращение. Электричку Бабаево – Вологда и Вологда – Бабаево намереваются сделать не ежедневной, а по графику, то есть она будет ходить по определенным числам. В итоге со станции Шексна ежедневно можно будет уехать только на одной пригородной электричке: на Череповец в 19.10 и на Вологду – в 9.26.
Что будет дальше?
Если так пойдет дальше, то, имея под боком железную дорогу, мы можем остаться без пригородного сообщения. На семинаре руководителей законодательных органов государственной власти субъектов Российской Федерации, который проходил с 19 по 22 ноября в Москве, председатель Законодательного Собрания Вологодской области Георгий Шевцов поднял эту проблему. Как сообщает ИА «СеверИнформ — Новости Вологодской области» со ссылкой на пресс-службу ЗСО по его инициативе, в частности, обсуждалась ситуация, связанная с отменой электричек в регионе. Вопросы законодатели задали вице-премьеру Правительства РФ Игорю Шувалову. Он подтвердил, что на пригородные перевозки будут выделять деньги из федерального бюджета, но в перспективе регионы должны будут сами изыскивать средства на эти цели. Вместе с тем Игорь Шувалов согласился с мнением законодателей, что тариф на пригородные перевозки должен быть экономически обоснован. Председатели высших законодательных органов власти регионов намерены обсудить эту тему и непосредственно с руководителем ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным.
Повысили цены на билеты
Однако на этом неприятности для пассажиров железнодорожного транспорта не окончились. С 28 ноября подняты цены на билеты железнодорожного транспорта. Новые тарифы проезда в электричках – 20 рублей за зону в 10 километров – утвердило Правительство Вологодской области. Теперь за поездку на электричке из Шексны до Череповца пассажиры должны заплатить 80 рублей (раньше цена билета составляла 40 рублей), до Шексны первой, Кичина и Пачи – 20 рублей, до Шеломова-Дубравы – 40 рублей, до Хемалды – 60 рублей. Стоимость поездки из Шексны до Вологды увеличилась незначительно – была 140, стала – 160. До Чебсары билет стоит 40 рублей, до Кущубы – 60, до Кипелова – 80, до станции Дикая – 120, до Молочного – 140. Это названа полная стоимость для взрослых пассажиров и … детей от 5 до 7 лет. Да-да, детей. Дело в том, что детского билета в пригородных электропоездах нет, до 5 лет бесплатно, а далее – по полной стоимости. Зато есть школьный, с 7 лет, по справке его можно купить за 50 % стоимости.
Хотят отменить самую популярную у шекснинцев электричку
И опять это не все неприятности. Так как вначале железнодорожники планировали отменить не одну, а 10 электричек, но пошли на уступки и отменили только один пригодный поезд из Вологды в Череповец. За время отсрочки отмены положительных результатов в переговорах достигнуто не было. Пригородная пассажирская компания по-прежнему не получает компенсации за убытки, накапливая тем самым долги за аренду и ремонт подвижного состава и выплату зарплаты локомотивным бригадам. В итоге стало известно, что уже оповещены билетные кассиры об отмене с 1 января еще одного электропоезда – самого популярного среди шекснинского населения, особенно по выходным дням, который отправлялся со станции Шексна на Череповец в 10.27 и возвращался обратно на станцию в 18.26. И это кажется не конец. По неофициальной информации готовится еще одно сокращение. Электричку Бабаево – Вологда и Вологда – Бабаево намереваются сделать не ежедневной, а по графику, то есть она будет ходить по определенным числам. В итоге со станции Шексна ежедневно можно будет уехать только на одной пригородной электричке: на Череповец в 19.10 и на Вологду – в 9.26.
Что будет дальше?
Если так пойдет дальше, то, имея под боком железную дорогу, мы можем остаться без пригородного сообщения. На семинаре руководителей законодательных органов государственной власти субъектов Российской Федерации, который проходил с 19 по 22 ноября в Москве, председатель Законодательного Собрания Вологодской области Георгий Шевцов поднял эту проблему. Как сообщает ИА «СеверИнформ — Новости Вологодской области» со ссылкой на пресс-службу ЗСО по его инициативе, в частности, обсуждалась ситуация, связанная с отменой электричек в регионе. Вопросы законодатели задали вице-премьеру Правительства РФ Игорю Шувалову. Он подтвердил, что на пригородные перевозки будут выделять деньги из федерального бюджета, но в перспективе регионы должны будут сами изыскивать средства на эти цели. Вместе с тем Игорь Шувалов согласился с мнением законодателей, что тариф на пригородные перевозки должен быть экономически обоснован. Председатели высших законодательных органов власти регионов намерены обсудить эту тему и непосредственно с руководителем ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным.
Елена ИЗЮМОВА.
Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.
Реклама
Популярное за 7 дней
26.12.2024
Учредители: АМУ «Редакция газеты «Звезда»,
Ну осталось теперь поставить шлагбаум на железной дороге и пропускать поезда после уплаты за проезд по ст.Шексна.
Докатились!... Вернее сказать, докатались! Скоро, наверное, пешком будем ходить с сумой за плечами, как Ломоносов в Москву когда-то... А что? Зато здоровыми будем и бодрыми! А руководители ОАО "РЖД" пусть "жируют", если это им поперёк горла не встанет.
Ну и фиг с ними со всеми. Придется искать попутчиков и ездить на авто...
Утром в Вологду на автобусе вообще не реально уехать до 9-10 как минимум. (Один раз на поезд на 5-50 опоздал и торчал в итоге на автовокзале)
Если ещё и электрички отрезать, то... только альтернатива спасает.
Людей лишают возможности уехать в областную больницу рано утром. Не у всех есть свой автотранспорт и возможность оплатить такси до Вологды. Студенты от этого тоже страдают. Верните "утреннюю электричку" на Вологду!!!
Страницы