1 января 2014 года в Вологодской области начнет работу «Центр обеспечения региональной безопасности».

Развитие системы «Безопасный город», а также автоматического контроля и выявления нарушений ПДД обсудили сегодня на совещании при Губернаторе области.
«Общественная безопасность, уменьшение количества нарушений правил дорожного движения, числа погибших и пострадавших на региональных дорогах и федеральных трассах – один из наших приоритетов. В течение нескольких последних лет ведется планомерная работа в этом направлении. Благодаря, в том числе, внедрению системы «Безопасный город» удалось снизить количество ДТП», - начал совещание Олег Кувшинников.
В нашем регионе с 2006 по 2012 год были реализованы мероприятия федеральной и областной долгосрочных целевых программ по повышению безопасности дорожного движения. Предпринятые меры позволили сократить на треть количество ДТП (с 2965 в 2006 году до 1987 в 2012), на 38% уменьшить количество погибших (с 332 человек в 2006 году до 207 человек в 2012). За 6 месяцев текущего года совершено 783 дорожно-транспортных происшествий, на дорогах области погибло 66 человек, ранено - 1018.
В связи с тем, что основной причиной аварийности на автодорогах области является превышение или несоответствие скоростного режима конкретным дорожным условиям, в 2012 году была проведена работа по созданию Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области безопасности дорожного движения при УГИБДД УМВД России по Вологодской области. Центр приступил к работе в январе 2013 года. В настоящее время он обслуживает подразделения Госавтоинспекции области, имеющие комплексы автоматической фиксации административных правонарушений.
На улично-дорожной сети Вологодской области установлено и используется 248 аппаратно-программных комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения (214 мобильных, 27 передвижных, 7 стационарных).
В 2012 году в рамках реализации ДЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2009-2012 годах» Комитетом гражданской защиты и социальной безопасности области были приобретены 3 комплекта аппаратно-программных комплексов идентификации транспортных средств по государственным регистрационным знакам системы «Поток», включающих в себя 30 видеокамер. Они предназначены для автоматического распознавания регистрационных номеров и дистанционного контроля транспортного потока и установлены на стационарных постах ДПС.
За 7 месяцев 2013 года с использованием приборов фото- и видеофиксации пресечено почти 200 тысяч фактов нарушения ПДД.  Сумма наложенных штрафов составила  41 млн. 634 тыс. рублей. С начала года эти меры позволили сократить количество нарушений правил дорожного движения на 7%. 
Сегодня глава региона озвучил решение о создании в Вологодской области «Центра обеспечения региональной безопасности» с наделением его функциями по проведению мероприятий, связанных с развитием и текущим обслуживанием технических средств системы автоматического контроля и выявления нарушений правил дорожного движения на муниципальных, региональных и федеральных трассах. На баланс «Центра обеспечения региональной безопасности» перейдут все камеры видеонаблюдения и видеофиксации, находящиеся сегодня на балансе муниципалитетов. 
«Кроме того, в рамках системы «Безопасный город» Центр продолжит монтаж камер видеонаблюдения в населенных пунктах в местах массового пребывания людей, на оживленных перекрестках, дорогах, площадях, парках» - пояснил Губернатор.  
По словам Олега Кувшинникова, в ближайшее время необходимо провести организационно-штатные мероприятия, подготовить смету затрат, подготовить соответствующее Постановление Губернатора. Свою работу «Центр обеспечения региональной безопасности» должен начать 1 января 2014 года.
 «Мы должны уведомить Российский Союз Автостраховщиков, заинтересованных в снижении уровня нарушений ПДД, аварийности и травматизма на дорогах, о том, что мы готовы привлекать внебюджетные ресурсы для работы Центра. Союз готов оказать финансовую помощь в его создании, - подчеркнул глава региона. – Наша задача – планомерно наращивать количество камер на муниципальных, региональных и федеральных дорогах, в крупных городах и сельских поселениях. Для этого необходима долгосрочная целевая программа, рассчитанная минимум на пять лет».