Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Реклама

Реклама

ДОРОГИ И БОЛЬШЕГРУЗЫ НА НИХ...

07.07.2013
21322
     На острове Тринидад есть озеро Пич-Лейк, состоящее из чистого жидкого асфальта. Это крупнейший в мире резервуар подобного рода. По прогнозам, при текущем уровне добычи озеро будет являться возобновляемым источником асфальта на протяжении 400 лет. Другие подобные озёра есть в Венесуэле и Калифорнии.
      В ШЕКНЕ ТАКОГО ОЗЕРА НЕТ. ЗА АСФАЛЬТ ПЛАТИМ ОГРОМЫЕ ДЕНЬГИ. ДОРОГИ НАДО БЕРЕЧЬ. КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ, НАДО ЛИ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОТА ДОРОГИ ЗАПРЕТИТЬ ДВИЖЕНИЕ ФУР ПО ПОСЕЛКУ? ОБСУДИМ?
Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.
Добавить комментарий
Kiti Kiti

Дорогу на Лютчик надо сделать! Это правильно. Тогда вообще куча проблем исчезнет. И на Вологу и с Вологды можно будет там заежать. Еще и ближе!

Ветеран Ветеран
Здравствуйте. Говорим о крайностях. Просто болтаем. Нужна транспортная схема когда большегрузы уйдут с части дороги. Самые колейные участки в Барбаче от остановки и далее к Райтопу. . Надо запускать большегрузы через Лютчик в микрорайон. К зоне и магизинам в райтопе и у Музлесдрева пропускать через объездную в Кудиновке. На 30-40 процентов снизить нагрузку на полотно и дорога простит на несколько лет дольше. Болтовню про другие дороги на болотах даже обсуждать нечего. У нас километр сейчас делают за 10 миллонов. Чтобы сделать выборку, потом подушку и водоотведение надо сумму в 50 или 60 миллонов на километр. Вопросов нет.
Гость. Гость.

Пол России стоит на болотах,возьмите Питер,40% его территории это бывшие болота. Не надо на средствах экономить и поменьше бюрократов с чиновниками,тогда и дороги и всё другое будет.

я я

запретить, однозначно, Барбач стоит на болоте, дорогу надо беречь, все большегрузы на объездную дорогу.

дальнобой дальнобой

закройте конечно дорогу и будете картошку с огорода кушать а попу снегом подтирать

14/88 14/88

пусть валят через лючик а в магазины на руках носят вещи

Ветеран Ветеран
Здравствуйте. Дорога проложена по зыбкой почве. Нагрузки её просто давят. Вибрации тоже. Надо делать нормальную дорогу через Лютчик и пускать фуры там. Она вообще нужна и не только для большегрузов.Этим самым значитеельно увеличим срок службы нового полотна. 
Незабудка Незабудка

Здравствуйте! Дороги, конечно, беречь надо. А кто будет беречь людей и животных на этих дорогах? Когда читаешь в очередной раз о трагической гибели людей от встречи с лосями, то невольно  задаешься вопросом:сколько еще нужно жертв, чтобы ответственные службы начали срочно решать эту проблему? Лесные массивы вдоль дороги должны быть отделены  ограждениями! Так сделано во всех западных странах. Так должно быть и у нас! И чем быстрее, тем лучше для всех.

старый старый

уважаемые писатели возмите рулетку и замеряйте ширину колеи и замеряйте ширину колеи большегрузов они абсолютно разные это колеи пегковых авто.Давление на 1 см кв.у большегруза меньше легковой.Нужно качественно делать дороги.Возмите ул. Юбилейная давно ли ложили асфальт, а уже надо ремонтировать потому что должны были положить 2 слоя,а положен1 так как администрация отпустила финансов только на один слой, хотя по смете заложено денег на два слоя.

Страницы

Реклама