Актуально

     От укуса клещей, как сообщает Роспотребнадзор, в России умерли 14 человек. Всего же (по данным на 2 июля) в 44 субъектах РФ зарегистрировано 654 больных клещевым вирусным энцефалитом. В том числе 90 детей. Это чуть меньше, чем в прошлом году. Тогда было зарегистрировано 1046 заболевших, в том числе 109 детей.
     Как рассказала ведущий специалист-эксперт территориального отдела Роспотребнадзора Т.А. Петрова, в нашем районе с апреля по 12 июля зарегистрировано 570 укусов клещей, в том числе 164 – это дети до 17 лет (11 были привиты, 153 была сделана экстренная профилактика гаммаглобулином).
     Зарегистрировано два случая заболевания  клещевым энцефалитом: одна женщина, ранее сделавшая прививку, не заболела, а факт заражения обнаружила после сдачи крови на анализ. Другой укушенный клещом выздоровел, но перенес энцефалит в довольно тяжелой форме.
    Кроме того, зафиксировано девять заболеваний клещевым бореллиозом.  
    Если говорить о динамике укусов клещей, то в апреле-мае их число доходило до 60-70 случаев в неделю, в последнюю неделю июня  сократилось до 21, а с 5 по 10 июля отмечено десять укусов.  
    Несколько лет назад подобных случаев заболевания клещевым энцефалитом и бореллиозом в нашем районе  вообще не фиксировалось. Высока вероятность быть укушенными в любом уголке нашего района. Но больше всего подобных случаев в Нифантовском, Никольском, Чуровском сельских поселениях, а также в поселках Шексна и Чебсара. Данные факты говорят о том, что  главам этих поселений надо подумать о проведении обработок акарицидными средствами.  
      Как ситуация в других районах области?  К примеру, в Чагодощенском районе с апреля по 18 июня клещи укусили 428 человек. Из них один случай заболевания энцефалитом. Так, известен случай, когда родители принесли клеща в дом вместе с дровами, он выбрался и укусил маленького ребенка.
      В настоящее время областные СМИ обсуждают трагический случай: 2 июня в инфекционной больнице Вологды  скончалась двухлетняя девочка из Тарноги. Ребенок умер от энцефалита менингиальной формы – самой тяжелой. Врачи  создали специальную комиссию по расследованию причины гибели ребенка: одна из версий – низкое качество  препарата гаммаглобулин, введенного малышке.
       В начале мая на Вологодчине обнаружен особо опасный мутировавший тип вируса, который  не встречается в других регионах.   
       Почему стало так много клещей? Сказывается глобальное потепление, что способствует  их размножению. Положительно влияет на их численность вырубка хвойных лесов и замена их лиственными.
      По мнению главного государственного санитарного врача РФ академика РАМН Геннадия Онищенко («Российская газета от 8 июля с.г.), клещи явно одерживают верх в Ивановской, Тверской, Архангельской, Вологодской областях, Еврейской автономной области, Республиках Карелия, Коми, Марий Эл, Удмуртии, Тыве, Хакасии.
Екатерина МАРОВА.

     Федеральным законом «Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации» № 131 ФЗ от 06.10.2003 г., одним из вопросов местного значения поселений определено создание условий для массового отдыха жителей поселений и организация обустройства мест массового отдыха населения. Надо отдать должное, и в поселке Шексна, и в районе  ведется работа  по обустройству мест массового отдыха: приведен в порядок парк Победы, организовано место отдыха населения у пристани, выполнены элементы благоустройства в местах купания населения на реке Угла и в районе ул. Сапожникова и прочее. Органами местного самоуправления поселка Шексна организовано исследование воды в местах купания населения.
       Но место отдыха населения на реке – это не пляж! Пляж – это объект, который должен отвечать определенным требованиям: иметь элементы благоустройства, туалеты, раздевалки и прочее.  На пляже ежегодно подсыпается чистый песок, проводится обследование дна водолазами,  ежедневная очистка территории от мусора и т.д. На пляжах должны осуществляться мероприятия по обеспечению безопасности людей на водных объектах, охране их жизни и здоровья – это функции органов местного самоуправления муниципального района.
        Для создания пляжа необходимо: сделать отвод земельного участка, построить раздевалки и туалеты, организовать прокат шезлонгов и прочего инвентаря, а затем определить организацию, которая будет все это содержать. Надеюсь, что в будущем в районе будут созданы официальные пляжи. Не сразу все делается.
       Что касается мест купания населения на реке Шексне в районе ул. Сапожникова и реке Угла в районе парка Победы, то качество речной воды в этих местах периодически не отвечает санитарным требованиям по микробиологическим показателям. Так, в мае 2010 года вода в данных местах купания не соответствовала требованиям санитарных правил по микробиологическим показателям. А вот в районе д. Ирма качество воды заметно лучше, здесь речная вода практически всегда соответствует СанПиН.
       В районе ежемесячно ведется мониторинг качества воды водоемов силами филиала ФГУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Вологодской области в г. Череповец» по заданию ТО Роспотребнадзора и в п. Шексна по договору с администрацией городского поселения Шексна. Населению района необходимо обращать внимание на таблички в местах купания населения, которые гласят, что «Купание запрещено!». Во-первых, в черте поселка Шексна речная вода не соответствует санитарным правилам, а, во-вторых, в местах купания не созданы условия безопасности людей на водных объектах, охране их жизни и здоровья.
С. В. ГАСЮЛЬ,  зам. начальника территориального отдела Роспотребнадзора в городе Череповце, Череповецком, Шекснинском, Кадуйском, Устюженском, Чагодощенском, Бабаевском районах.

     Комментарий главного специалиста администрации городского поселения Людмилы Антонасовны Соколовой был краток:
     - Сейчас в Шексне пляжей нет, есть только места массового отдыха – это побережье р. Шексна в районе ул. Сапожникова и берег р. Угла в районе парка Победы. Так уж сложилось, что люди именно здесь отдыхают каждый год. И мы стараемся следить за состоянием этих территорий. В этом году мы сделали обработку территории от клеща, заключили договор на ежемесячное исследование проб речной воды. Периодически подсыпаем песок. Очищаем территорию от мусора ежедневно. А вот для того, чтобы очистить реку Угла, нужны специалисты, а таких специалистов в Шексне нет. Как изыскать средства - непонятно. Надо обеспечить, в первую очередь, безопасность людей, создать спасательную службу. Этот вопрос не снят с повестки дня. Но как скоро будет решен вопрос организации пляжа, не могу ответить. Хотелось бы  оборудовать два пляжа, чтобы люди могли  купаться и в Шексне южной, и в Шексне северной. Но где именно они бы стали располагаться, сказать трудно, этот вопрос надо согласовывать с землеустроителями и специалистами по градостроительству.

     Первой факты мошенничества заметила служба безопасности «Билайна». Все случаи имели один и тот же сценарий: на телефон абонента поступал звонок. Человек представлялся сыном (братом, другом, сослуживцем) абонента и взволнованным голосом сообщал, что только что он попал в аварию (сбил человека, задержан милицией, взят в заложники). Непривычное звучание голоса объяснял стрессовым состоянием, травмой, плохой связью. Почему звонок с чужого телефона? У моего сели батарейки (сломался во время аварии, отобран бандитами, потерялся в суматохе). Далее следовала просьба купить карточку экспресс-оплаты на 10, 20, 50 и даже 100 долларов и продиктовать по телефону ее секретный код. Есть и такой вариант развития событий, как звонок с радиостанции: «Поздравляем, Вы выиграли главный приз!». А далее отработанная схема обработки «счастливчика».
     Мошенники демонстрировали хорошие знания психологии. Они делали все, чтобы не дать «клиенту» выйти из стрессовой ситуации, понимая, что способность здраво мыслить в состоянии шока притупляется. Находясь в страхе, замешательстве или эйфории, люди легко попадались на удочку. Что интересно, среди жертв лохотронщиков оказались даже сотрудники сотовых компаний и работники правоохранительных органов.
     Распечатки звонков свидетельствовали, что преступники звонили наугад – по всем номерам подряд в порядке возрастания. Если же трюк не удавался, они просто вешали трубку.        В среднем на каждые десять звонков приходился один удачный. Сотрудники службы безопасности «Вымпелкома» установили, что все звонки мошенников были приняты одной и той же базовой станцией, расположенной в подмосковном Зеленограде. В зоне его покрытия есть лишь одна территория, населенная людьми,  -  колония общего режима.
     Вначале злоумышленники из-за решетки ограничивались тем, что пополняли баланс своих мобильных телефонов. Затем мошенничество стало приобретать более серьезный характер. Злоумышленники уже просили своих «родственников» не только положить денег, но и умудрялись раскручивать их на наличные средства. После пополнения баланса следовал еще один звонок. Мнимый родственник облегченно вздыхал и сообщал, что конфликт удалось уладить полюбовно – от пострадавших в ДТП (милиционеров, бандитов) удалось откупиться. Нужно лишь в условленном месте передать посредникам деньги или перевести их на банковский счет. Далее называлась сумма в зависимости от возможностей жертвы.
     К сожалению, факты мошенничества продолжаются до сих пор. Есть пострадавшие и среди жителей нашей области. Только в этом году в милицию уже обратилось около 100 человек. Наибольшее количество пострадавших зарегистрировано в Вологде и Череповце. Орудуют мошенники и в районных центрах. В большинстве случаев на их «удочку» попадаются пенсионеры и женщины. Суммы ущерба разные. В последнем случае жительница г. Харовска, пенсионерка, 1923 года рождения, сняла со счета в банке все свои накопления – 200 тысяч рублей.  Во всех случаях преступники действуют по отлаженной аналогичной схеме.
     К счастью, в нашем районе таких фактов не было, но многие из шекснинцев уже получали sms-сообщения от мнимых родственников пополнить счет на небольшие суммы, например: «Мама, папа! Положите 300 рублей на этот номер, потом все объясню» или «Положи, пожалуйста, 300 рублей на этот номер. Саша», и попадались на «крючок». Сотрудники милиции не исключают активность и со стороны сидельцев двух наших колоний, как и звонки из других мест и предупреждают: единственное эффективное средство борьбы с телефонным жульничеством – бдительность и осторожность самих граждан. В случае получения подобного сообщения перезванивайте родственникам на их номер телефона, обращайтесь за информацией в дежурную часть милиции, чтобы узнать, действительно ли задержан ваш близкий человек, просите звонящего описать внешность родственника и ответить на вопросы личного характера. Позвоните оператору связи и узнайте, какая сумма спишется со счета при отправке sms или звонке на указанный номер. Главное, не идите на поводу у мошенников! А если вы все-таки стали жертвой, обращайтесь в дежурную часть ОВД по Шекснинскому району.   
Елена ИЗЮМОВА.
Информация предоставлена сотрудниками отделения уголовного розыска.

Безусловно, сегодня самая обсуждаемая тема среди водителей – техосмотры (ТО). Из уст в уста, по принципу «испорченного телефона» передаются рассказы о том, что даже новые машины не могут пройти линию, но если сразу заплатить, то компьютер выдаст нужный результат и для старенького «авто»; что деятельностью пункта заинтересовалась прокуратура; что при ТО автомобили получают «увечья», а их владельцы – нервный срыв. Чтобы выяснить, так ли страшен техосмотр, как его малюют, не будем собирать слухи, а зададим вопросы директору ОАО «Шекснинская СХТ» Юрию Геннадьевичу Филиппову, поскольку ОАО «Шекснинская СХТ» является одним из учредителей ООО «Сельхозтехника», где и открыт пункт техосмотра.

     -  Юрий Геннадьевич, пункт работает почти полтора месяца. Можно подвести первые итоги? 
     -  За период с 26 апреля по 26 мая, т.е. за один месяц на техосмотр было представлено 384 единицы автотранспорта, в том числе 162 единицы принадлежали юридическим и 222 – физическим лицам. Прошли техосмотр 108 единиц техники юридических лиц, что составило 66 % от обратившихся, и 200 единиц (90 %) техники частников. Однако с первого раза линию прошли всего 26 % от общего количества представленной техники. 
     -  Процент неутешительный. В чем причина?
     -  Сорок процентов техники, которая не прошла техосмотр с первого раза, имели причины, не зависящие от линии. Например, не горит какая-либо лампочка, отсутствуют или не работают ремни безопасности, отсутствует или просрочен огнетушитель, установлены лишние световозвращатели, большой люфт в рулевом, который определялся без всяких приборов. Таким образом, главная причина – безалаберность водителей. Большинство из «неудачников» быстро устранили недостатки и со второго раза прошли техосмотр. Этот показатель лучший в Вологодской области. 
     -  Работа пункта совпала с началом посевной. Правда ли, что техника некоторых хозяйств в стопроцентном количестве не могла выйти на поля? 
     -  Действительно, все машины, принадлежавшие двум сельхозпредприятиям, не прошли техосмотр с первого раза. Водители искренне удивлялись возросшим требованиям. Это говорит о степени готовности к техосмотру. А вот результаты тех, кто готовился: «ДРСУ» - из 17 машин прошли 14, «Сельхозхимия» - прошли все 25 машин, «ЛПУ МГ» - «добро» получили 12 из 13 единиц, «Райпотребсоюз» – все шесть машин прошли техосмотр. С первого раза линию прошел ЗиЛ ММЗ 1987 года выпуска, принадлежащий «Птицефабрике». Двум «копейкам» 1980 и 1983 годов выпуска, «УАЗику» 1980 г.в. также не пришлось второй раз заезжать на линию.
 
     -  Приятно, что даже такие реликвии проходят линию, но почему новым машинам компьютер выдает отрицательный результат?
     -  Есть такой показатель как «время срабатывания тормозов». Зачастую он неудовлетворителен даже у новых автомобилей. На нашей линии, действительно, был один такой прецедент, а на станциях Вологды и Череповца такие случаи не редкость, особенно при прохождении отечественными автомобилями. Если это произошло, нужно с диагностической картой обращаться в автосалон, где должны бесплатно устранить неисправность, так как любой дилер обязан проводить предпродажную подготовку. 
     -  Правда ли, что машина может не пройти ТО, если номер прикручен красивыми катафотами?
     -  Как раз тот случай, когда на автомобиле установлены световозвращательные приборы, не в соответствии с ГОСТом. Это не придирка. Все наши контролеры проходили обучение, получили сертификат и допуск к проведению техосмотра. У каждого есть именной штамп-клеймо, и они отвечают за свою работу. Если они не будут соблюдать ГОСТ, их лишат права проводить техосмотр.
     -  Автовладельцев «пугает» проверка автомобиля на соответствие выхлопов установленным экологическим нормам. Это действительно проблема?
     -  Особенно у карбюраторных автомобилей. В инжекторных двигателях такой проблемы нет. В соответствии с техническим регламентом замена фильтров в приборе для проверки выхлопов производится через сто измерений. Фактически фильтры меняются ежедневно.
     -  Нам задают вопрос, как определяется исправность тормозов?
     -  На педаль тормоза устанавливается специальный прибор, называемый педалемер, который подключается к компьютеру. Он позволяет нажимать на педаль тормоза с определенным усилием. Данные с каждого колеса считывает компьютер. Дисбаланс тормозных сил по колесам на одной оси допускается при дисковых тормозах 20 %, при барабанных тормозах 25 %.
     -  Если автовладелец сомневается в результатах диагностики, особенно по свету фар, как ему поступить?
     -  Обратиться к начальнику пункта технического осмотра или инженеру-контролеру. 
     -  Расскажите об услуге по подготовке автомобиля к техосмотру?
     -  Эта услуга хороша для автолюбителей, которые не владеют навыками ремонта техники, и дает клиенту минимум потраченного времени, нервов и гарантию прохождения техосмотра. Подготовку автомобиля выполняет не пункт технического осмотра, а станция сервиса. Автомобиль проводят по линии для получения диагностической карты, после чего устраняются выявленные недостатки, и автомобиль повторно проходит линию до получения положительного результата. Автовладельцу остается оплатить квитанции, приехать, пройти ТО и получить талон. А если он даст простую письменную доверенность на нашего сотрудника на право прохождения ТО, он приезжает за машиной и готовым талоном. Естественно, нужно оплатить еще стоимость ремонта. 
     -  Поговаривают о фиксированной сумме в 2,5 тысячи рублей?
     -  Стоимость ремонта обуславливается выявленными дефектами и расценками на выполнение той или иной операции. В Шекснинском районе много точек автосервиса, и человек может сам выбирать, где ему ремонтировать автомобиль. Не могу призывать всех автолюбителей ремонтировать машины у нас, но могу гарантировать, что при нашей подготовке к техосмотру проблем с прохождением линии не будет. 
     -  А если человек не стал обращаться в сервис, и все-таки не прошел техосмотр с первого раза?
     -  В течение двадцати дней он может устранить неисправности и повторно бесплатно пройти техосмотр. Если в течение данного срока машина повторно на техосмотр не представлена или указанные в диагностической карте неисправности не устранены, то нужно снова заплатить сбор ГИБДД в размере 342 рубля (для легковой машины), и машина снова проходит полную проверку по всем параметрам. Размер платы за техосмотр установлен Правительством Вологодской области в 2006 году.
     -  Есть ли у вас такое понятие как «очередь»?
     -  Очередь возникает в двух ситуациях: когда приезжает юридическое лицо всем своим автопарком, или когда приезжают автовладельцы на повторную диагностику и пытаются пройти без записи. В других ситуациях очередей нет. Лучше всего записываться предварительно по следующим номерам: офисный телефон 42-1-65; начальник пункта технического осмотра Олег Вениаминович Богданов 8-921-250-65-47; инженер-контролер Роман Борисович Буслаев 8-921-055-07-54. Если владелец легкового автомобиля запишется и приедет за пятнадцать минут до назначенного времени, то максимум через тридцать минут его автомобиль будет протестирован. Сейчас запись идет примерно на месяц вперед. 
     -  То есть очереди, пусть и по записи, для нас останутся?
     -  В этом году очередь по записи неизбежна. Раньше сотрудники ГИБДД выезжали прямо в хозяйство и там принимали технику, а сейчас физически невозможно быстро принять значительное количество грузовых машин, на диагностику которых тратится несколько больше времени, чем на легковые.
     Уверен, в течение года-двух все упорядочится настолько, что человек забудет, что такое очередь на техосмотр. В наших планах установить еще одну линию, а если будет принят закон, по которому ТО полностью будут проводить специализированные организации, без сотрудников ГИБДД, то намерены работать в 2-3 смены и без выходных. Это можно организовать и сейчас, если бы решился вопрос об увеличении штата сотрудников ГИБДД. 
     -  Рассказывают, что были случаи, когда на линии некоторые автомобили повредили. Правда ли это?
     -  Нет, были два неприятных случая, но не на диагностике, а в сервисе. В частности, на одном из автомобилей при шиномонтаже была испорчена резина. Наша политика – клиент всегда прав, и он не должен быть в чем-либо ущемлен. Взамен испорченных колес владелице автомобиля были куплены и безвозмездно переданы два новых колеса, бесплатно был отрегулирован сход-развал, а инспектор ГИБДД, несмотря на окончание рабочего дня, дождался ремонта машины, и после прохождения автомобилем линии выдал девушке талон техосмотра. Еще было повреждено колесо на «Джипе». Как и в предыдущем случае, клиент материально не пострадал. Причина досадных недоразумений следующая: студент-практикант при работе на оборудовании перепутал операции.  
     -  Вызывает нарекание состояние территории возле автосервиса.
     -  Сейчас территория приводится в порядок, ремонтируется внутреннее помещение. Там будет комната отдыха для ожидающих машину, где клиент сможет посидеть на мягком кресле, посмотреть телевизор, полистать журналы. 
     -  Первый месяц работы пункта диагностики вызвал много нареканий со стороны автовладельцев и особенно руководителей хозяйств. 
     -  И все-таки, в появлении пункта техосмотра больше плюсов, чем минусов. Принят федеральный закон, регламентирующий прохождение техосмотра с использованием средств технического диагностирования. Плох он или хорош, закон нужно исполнять. Во-первых, если бы не заработала линия в Подгорном, всем автолюбителям Шекснинского района, в том числе сельхозпроизводителям, пришлось бы ехать на станции Вологды или Череповца. В настоящее время из 26 районов области такие пункты есть в семнадцати. Во-вторых, все-таки автохлама на дорогах будет меньше. Наша задача – сделать процесс техосмотра максимально удобным для людей.
Алексей ДОЛГОВ.