Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Актуально

Выход на неокрепший лед опасен!

С наступлением первых минусовых температур и появлением на водоемах тонкого неокрепшего льда  отмечено нахождение на льду рыбаков на реке Угла.
     Инспекторский участок ГИМС п. Шексна ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Вологодской области» в очередной раз напоминает,  что выход на лед всегда опасен. Безопасным для человека считается лед толщиной не менее 7 сантиметров. В устьях рек и протоках прочность льда ослаблена, так же лед непрочен в местах быстрого течения, бьющих ключей и стоковых вод, а также в районах произрастания водной растительности, вблизи деревьев, кустов и камыша.

Если вы провалились в холодную воду, то:
  1. Не  паникуйте, не делайте резких движений, стабилизируйте дыхание.
  2. Раскиньте руки в стороны и постарайтесь зацепиться за кромку льда, придав телу горизонтальное положение по направлению течения.
  3. Попытайтесь осторожно налечь грудью на край льда и забросить одну, а потом и другую ногу на лед.
  4. Если лед выдержал, перекатитесь, медленно ползите к берегу.
  5. Ползите в ту сторону, откуда пришли, ведь лед здесь уже проверен на прочность.
Выход на лед всегда опасен! Помните! Вас ждут дома! Соблюдайте правила безопасности на водоемах. Никакой улов не стоит человеческой жизни!

Напоминаем номера телефонов служб, которые придут на помощь: 01- спасатели и пожарные, 03 - скорая помощь, 112 - единый номер экстренных служб.
 

Турчак: «Единая Россия» отстояла благоустройство небольших населенных пунктов в бюджете 2019 года

«Единой России» удалось защитить действующую модель использования регионами федеральных средств на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, а также на благоустройство населенных пунктов с населением более одной тысячи человек, которая будет работать и в 2019 году. Об этом заявил секретарь Генерального совета Партии Андрей Турчак, комментируя решения трехсторонней комиссии по межбюджетным отношениям.
 
     Он отметил, что вопрос сохранения действующего порядка финансирования благоустройства был поднят на заседании Комиссии по контролю за реализацией Предвыборной программы «Единой России» в октябре, так как стало известно, что из правил предоставления субсидий предлагается исключить населенные пункты с населением более одной тысячи человек, оставив только города, а финансирование дворовых территорий возложить на муниципалитеты и внебюджетные источники.
     «Единая Россия» выступила категорически против принятия такого решения. Тогда позицию Партии поддержал Председатель «Единой России», председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. В итоге нам удалось защитить действующую модель выделения федеральных средств на ремонт дворов многоквартирных домов, а также на благоустройство населенных пунктов с населением более одной тысячи человек. Теперь эта программа продолжит свою работу и в 2019 году», – заявил Турчак.
     По его словам, изменение облика российских городов, благоустройство дворовых и общественных территорий является одним из самых успешных и результативных направлений работы Партии. «Эта масштабная задача решается в рамках партийного проекта «Городская среда». Более того, это одна из основных задач, поставленных Президентом в его послании Федеральному Собранию», – заявил секретарь Генсовета Партии.
     Он также отметил, что позиция Партии по данному вопросу нашла единогласную поддержку в регионах. «В Партию поступают обращения жителей, в которых они просят сохранить программу по благоустройству дворов. Эта тема также звучит и во время региональных дискуссий, которые проходят в преддверии декабрьского Съезда «Единой России», – заключил секретарь Генсовета «Единой России».
     Отметим, что объем финансирования из федерального бюджета на благоустройство дворовых и общественных территорий в 2019 году увеличен почти в два раза и составляет 41,2 млрд рублей, а за три года на эти цели планируется потратить порядка 120 млрд рублей.
 

​СРЫВЫ В АВТОБУСНОМ РАСПИСАНИИ: АТП ОТЧАЯННО БОРЕТСЯ С ПРОБЛЕМАМИ.

В нашу редакцию и администрацию района поступают  обращения от граждан, связанные с транспортным  обслуживанием. Претензии к  ООО «Шекснинское АТП» были рассмотрены на рабочем совещании у главы района В.В. Кузнецова с привлечением профильных специалистов.  Никто не ставил  под сомнение обоснованность жалоб, речь шла о возможных путях преодоления транспортных неурядиц: автобусные маршруты сокращены, существуют сбои в расписании движения. 
Наша редакция помимо общей шекснинской фактуры собрала информацию о положении дел с транспортным обеспечением в соседних районах. Картина получилась весьма интересная: с 2013 года, в области одно за одним закрылись почти все районные АТП. Всего муниципальных автотранспортных предприятий осталось в области три штуки – одно из них наше. У всех сходные проблемы, которые никак нельзя отнести к ошибкам в управлении: муниципалитеты стараются до последнего сохранить заведомо убыточные маршруты, не лишая население возможности выехать из удаленных уголков на общественном транспорте. В результате очень часто можно наблюдать такую картину: небольшой автобус или пассажирская «Газель» уходят в рейс с двумя- тремя пассажирами, привозя из рейса не выручку а убытки. На страничке главы района в сети Интернет по этому поводу сообщается: « Они (автотранспортные предприятия – прим. редакции) сейчас поставлены в очень трудные условия. Предприятие терпит убытки на внутрирайонных маршрутах. При этом требования к пассажироперевозчикам ужесточаются, что увеличивает финансовое бремя. Растут цены на топливо, ГСМ, запасные части, прочие материалы и ресурсы, а выручка снижается. Стареет автопарк, все больше вложений требуют ремонты. В таких условиях возникает и кадровая проблема. Рейсы на Балтику и Нифантово вынуждены были отменить именно по этой причине. Ситуация, не скрою, тяжелая. Чтобы ее разрешить, необходимо обновление автотранспортного парка, требуются вложения и не маленькие. На последней сессии Представительного Собрания было принято решение о выделении почти 2-х млн руб. из районного бюджета. Конечно, этих средств не достаточно. Надеемся, что мы найдем поддержку на региональном уровне».
      Сергей Васильев.

ВИДЕО, 3 декабря - срок уплаты налогов.

Ответы на все вопросы по налогам можно получить в налоговой инспекции по адресу: Шексна, ул. Пролетарская, д. 13, каб.30.
Часы работы: пн, ср: с 8.00 до 18.00 вт, чт: с 8.00 до 20.00 пт: с 8.00 до 16.45 24 ноября (суббота): с 10.00 до 15.00 Телефон: 2-26-47

НА ЧТО ТРАТЯТСЯ НАШИ НАЛОГИ?

Действительно – куда уходят собранные средства? Разберемся на примере транспортного налога. Необходимо оговориться, что все дороги в районе принадлежат либо самому району, либо являются областными, либо федеральными. Все средства, собранные в районе, соответственно тратятся только на дороги «районного подчинения». Протяженность собственных путей сообщения в районе 300 километров, из них непосредственно в поселке Шексна - 48 километров.
    
  В 2017 году по району было начислено 29 589 млн рублей транспортного налога. Реально было заплачено 26 675. Недоимка по году составила 2 914 млн рублей. С учетом неплатежей прошлых лет эта сумма составляет 8,9 млн рублей. Сумма недополученных средств значительная, на эти деньги можно было бы качественно отремонтировать более трех километров с твердым покрытием.
       Какие конкретно дороги были отремонтированы? С учетом реального состояния дорожного полотна и нагрузки на него в этом году были приведены в порядок участки дорог в селе Чуровское, сдан очередной участок дороги Каликино - Задняя, отсыпана дорога в деревне Нифантово к участкам под застройку для многодетных семей, отремонтирована дорога в деревне Деменское. Всего по району (без поселка Шексна) – 2396 метров дорог на сумму почти 9 млн. рублей. В Шексне: участки улиц Гагарина, Октябрьской, Детской, Спортивной, Ленина, Искры, Молодежной, дороги на дамбе к микрорайону Шексна-1. Всего 2100 метров, на которые были потрачены почти 17 млн рублей.
      А можно ли тратить на один километр ремонта меньше, соответственно, восстанавливать больше? Вопрос, который задаст любой рачительный хозяин. Ответ: все подряды на ремонт распределяются по результатам публичных торгов. Кто дешевле запросит за свои работы, тот и получит заказ. Торги проводятся в сети Интернет на федеральных площадках, и за соблюдением процедуры установлен строгий контроль: за нарушение уголовная ответственность. Проблема в том, что количество участников торгов не велико. Проще говоря: дорожных организаций мало, и чаще всего заявляется один участник. Тем не менее, на выставленных на торги подрядах по ремонту улиц поселка Шексна было сэкономлено 2,4 млн. рублей, которые по решению депутатов городского поселения были направлены на содержание улиц: расчистку и подсыпку.
      К слову сказать, это одна статья расхода собранных налогов. Для справки, для содержания дороги в должном порядке в поселке Шексна только что заключен контракт со сроком исполнения до 1 июня 2019 года на общую сумму 6,5 млн рублей.
      В завершение несколько цифр, так сказать, для общего развития: тонна асфальта стоит около 5 т.р. (около 10 кв.м дороги), машина БЦМ (ямочный ремонт) – 85 т.р., и этим объемом можно залатать примерно 150 квадратных метров ям. Само собой, глубиной не до колена…  
 
Сергей Маров.
 
 
3 ДЕКАБРЯ ИСТЕКАЕТ СРОК УПЛАТЫ НАЛОГОВ ЗА 2017 ГОД!
Ответы на все вопросы можно получить в налоговой инспекции по адресу: Шексна, ул. Пролетарская, д. 13, каб.30. 
Часы работы: 
пн, ср: с 8.00 до 18.00 
вт, чт: с 8.00 до 20.00 
пт: с 8.00 до 16.45 
24 ноября (суббота): с 10.00 до 15.00 
Телефон: 2-26-47

Шексна пока в аутсайдерах по собираемости налогов

Гость радиостудии "Шекснинская волна" Е.И. Серебрякова, начальник финансового управления администрации Шекснинского района. Ведет передачу главный редактор газеты "Звезда" Сергей Маров.
Аудио программа: 

«Внимание - дети!» С 29 октября по 8 ноября на территории Шекснинского района проводится 4 этап профилактического мероприятия

По итогам 9 месяцев на территории Вологодской области  зарегистрированы 183 дорожно-транспортных происшествия с участием несовершеннолетних, в которых два ребенка погибли и 206 получили ранения различной степени тяжести.
 
     Один погибший ребенок и 113 травмированных детей являлись пассажирами. Большинство из них перевозили в легковых автомобилях с использованием детских удерживающих устройств и ремней безопасности, 8 несовершеннолетних были пассажирами общественного транспорта и 6 -мототранспортных средств. Основные причины данных происшествий - неправильный выбор скоростного режима движения, несоблюдение очередности проезда и дистанции.
     62 ребенка травмированы и один погиб, участвуя в дорожном движении в качестве пешеходов. При этом 30 из них получили травмы при переходе проезжей части дорог по «зебре», а 16 – на маршруте безопасного движения «Дом-школа-дом». Значительная доля наездов приходится на темное время суток. Вместе с тем из 63 пострадавших детей световозвращающие элементы, повышающие безопасность пешеходов на дорогах, на момент ДТП были только у 18 несовершеннолетних.
     По сравнению с аналогичным периодом предыдущего года число ДТП по  причине детской неосторожности увеличилось с 36  до 49 происшествий, в которых один ребенок погиб и 49 получили травмы различной степени тяжести. Большинство таких происшествий связано с нарушениями правил дорожного движения юными пешеходами: они переходят проезжую часть дороги вне пешеходного перехода, выбегают на дорогу из-за объектов, мешающих обзору (кусты, стоящая машина и так далее).
     На территории Шекснинского района за минувшие 9 месяцев зарегистрированы 5 ДТП, в которых один ребенок погиб, будучи пассажиром, и 4 получили травмы различной степени тяжести.
     В целях предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма, повышения роли пропаганды Правил дорожного движения и выработки навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, а также в связи с приближением осенних каникул  в период с 29 октября по 8 ноября на территории Шекснинского района проводится 4 этап профилактического мероприятия «Внимание - дети!»
     Уважаемые родители!  Давайте совместно предупредим беду на дорогах района. Проведем беседы с детьми, разъясним им Правила дорожного движения,  ответственность за нарушения административного законодательства.
    Уважаемые водители! Убедительная просьба: будьте предельно внимательны на дорогах, особенно вблизи детских учреждений. Ведь дети непредсказуемы. Перевозите малышей, используя удерживающие устройства и ремни безопасности.     
 

«Электронные пастухи» оградят от лосей шекснинские дороги

Сразу на нескольких участках федеральной трассы Вологда - Новая Ладога в Шекснинском районе появятся так называемые «электропастухи» - специальные устройства, которые будут отпугивать лосей от автомобильной дороги. Установкой защитных ограждений занимается ФКУ Упрдор «Холмогоры», обслуживающее трассу.
     Электрическая изгородь уже установлена вдоль трассы А-114 с 61 по 64 км. Как нам сообщили в ФКУ Упрдор «Холмогоры» работы будут продолжены: в этом году «электропастух» появится также с 73 по 75 км (Роица – Н. Дор), а в 2019 - с 35 по 55 км федеральной автодороги будут построены комбинированные ограждения (сетка, электроизгородь) отдельными пятью участками общей протяженностью 14,5 км.
     Зачем нужны «электропастухи», и почему принято решение огораживать именно эти участки дороги? Специалистами Упрдор «Холмогоры» на основе мониторинга ДТП с участием диких животных  и данных об их миграции, предоставленных Департаментом по охране, контролю и регулированию использования объектов животного мира Вологодской области, определяются потенциально опасные участки дорог, на которых замечены наиболее частые появления лесных обитателей, в частности, лосей. Главным доводом при принятии решения об установке заграждений является максимальное исключение внезапного появления сохатых на дороге и, соответственно, сохранность жизни людей и животных. 
     Кстати, «электронный пастух» не является новинкой. В нашей области первая электрическая изгородь была построена в 2013 году на границе Вологодского и Шекснинского районов (участок с 42 по 47 км автодороги А-114).
Надежда СМИРНОВА.
Фото сети Интернет.

Парк Победы в Шексне станет хвойным

В парке Победы спилено 200 тополей и 30 берез. В любимом многими месте стало непривычно голо и пустынно. Реакция от шекснинцев последовала незамедлительная в виде жалоб и недовольства, несмотря на то, что понимание есть – деревья старые, опасные. Уже не раз разыгравшаяся стихия доказывала, что пора с ними попрощаться, пока не случилось беды.
     А.А. Лужинский, глава поселка Шексна, еще раз разъясняет:
    -  На условиях договора добровольного пожертвования помощь в спиле деревьев оказали шекснинские индивидуальные предприниматели. Древесину на переработку принял Шекснинский комбинат древесных плит. Другой предприниматель Шексны – В.А. Буслаев организовал выкорчевку пней, он же завозит грунт и делает планировку. Весной следующего года на место спиленных деревьев будут высажены саженцы хвойных пород. Напомню, что первая часть работ по замене насаждений парка была начала осенью прошлого года в верхней его части. Весной вдоль дорожек во время субботника была высажена живая изгородь из 230 западных туй, а также посадили кедры, сибирскую скрученную сосну, по углам у входа и у памятников  - голубые ели. На приобретение этих саженцев деньги в сумме 130 тысяч рублей выделил ШКДП, за что огромное спасибо руководителю предприятия Александру Ивановичу Наквасину.  Наше поколение запомнит парк лиственный. А новое поколение увидит его в хвойном исполнении. Такие породы деревьев и кустарников прекрасно смотрятся как летом, так и зимой, украшая парк своей зеленой ветвистостью. К тому же бесконечно дарят чистый, обогащенный целебными эфирными маслами воздух. Надо немного потерпеть и тогда делать выводы.
Елена ИЗЮМОВА. 

 

Новость об увеличении размера штрафов ГИБДД оказалась фейком

Любую информацию надо проверять – это, по-моему, должно стать главным принципом любого современного человека. Особенно в наш век информации, когда благодаря сети Интернет новости разлетаются за считанные секунды. И далеко не всегда они оказываются правдивыми.
 
     Так, регулярное повышение штрафов ГИБДД уже давно стало традицией для России, поэтому слух о новых изменениях, ожидаемых с 20 ноября 2018 года, все восприняли вполне серьезно. Информация о многократном увеличении штрафов буквально заполонила Интернет – не писал об этом только ленивый. Если верить большинству СМИ, которые активно распространяли эту новость, то за превышение скорости на 20-40 км/ч нарушителю пришлось бы выложить 1 тысячу рублей (было 500), на 40-60 км/ч - уже 4 тысячи, а если вы разогнались и спидометр показал скорость, превышающую разрешенную на 60 км/ч и выше, то вас ждут расходы в 4-5 раз превышающие ныне действующие: вместо 2-2,5 тысяч рублей вы выложите все 10 тысяч рублей. Впечатляет! За пepeeзд нa вcтpeчную пoлocу предусмотрено увeличeниe штрафов дo 8 тыcяч pублeй, столько же и за вождение автомобиля без водительского удостоверения; зa движeниe нa кpacный cигнaл cвeтoфopa - 5 тысяч. И еще куча изменений. Но мы не будем приводить весь этот перечень по одной простой причине – эта новость оказалась фейковой, а проще говоря, ложью. На данный момент, ни один федеральный закон о внесении изменений в Административный кодекс не был и не должен быть принят.
 
Доверяй, но проверяй!
     Заметим, что такие новости с завидной регулярностью появляются в Интернете. Поэтому, чтобы в очередной раз избежать лишних переживаний и отличать правду от фейка, следует знать, какими являются официальные правила вступления в силу изменений в Кодексе об административных нарушениях.
     Для того, чтобы ввести поправки в КоАП, следует соблюдать следующий алгоритм: депутаты разрабатывают проект закона, который выносится на обсуждение на заседании Госдумы; новый закон проходит 3 чтения в Государственной Думе, где активно обсуждается важность проекта и его целесообразность; между каждым чтением проходит немало времени, чаще неопределенное количество; если за проект проголосует большинство депутатов на всех 3 чтениях, то он принимается Госдумой; закон с присвоенным номером подписывает президент РФ; новый закон обязательно публикуется на официальной портале правовой информации; вступает в силу закон по истечении 10 дней или большего срока, если такая информация указана в тексте проекта.
     На сегодняшний день ни на одном портале нет подобных законов, а значит, информация о повышении штрафов ГИБДД является ложной. Штрафы, которые действуют на данный момент, остаются правильными и с 20 ноября 2018 года изменены не будут.
     Напомним, что зa oтcутcтвиe у вoдитeля нeoбxoдимыx дoкумeнтoв (peчь идeт o пpaвax, путeвыx лиcтax и так далее) пpeдуcмoтpeн штpaф в размере 500 pублeй; за пpeвышeниe cкopocтнoгo peжимa нa 40 км/ч – 500 pублeй, oт 40 дo 60 км/ч c вac взыщут oт 1 тысячи дo 1,5 тысяч pублeй, oт 60 дo 80 км/ч – 2-2, 5 тыcячи pублeй или лишение прав на 4-6 месяцев; ecли вы пoзвoлитe ceбe пpoeзд нa кpacный cигнaл cвeтoфopa, то пpидeтcя вылoжить 1 тысячу pублeй; выeзд нa вcтpeчную пoлocу – 5 тысяч pублeй или лишение прав на 4-6 месяцев. Toлькo эти штpaфы дeйcтвитeльны нa ceгoдняшний дeнь. A вce иныe вapиaнты cлeдуeт вocпpинимaть нe инaчe, кaк шутку.
Подготовила Надежда Смирнова
по материалам сети Интернет.

Страницы

Подписка на RSS - Актуально