Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Актуально

К нам вернулся наш вологодский продукт - шекснинская курочка

  Визит губернатора на шекснинскую птицефабрику совпал с отправкой первой партии куриного мяса, и вскоре шекснинская курочка вновь появится на прилавках магазинов.
     За более чем сорокалетнюю историю шекснинская птицефабрика переживала взлеты и падения, менялись собственники, названия, но то, что случилось в 2018 году, можно назвать катастрофой. Предприятие в буквальном смысле остановилось. Людям не платили зарплату, а затем и вовсе расторгли трудовые договоры.
     В марте 2018 года новым владельцем предприятия стала московская фирма «Онегафинансгрупп», а это шанс на успешный выход из кризиса и развитие, ведь данная организация является и собственником шекснинского комбината хлебопродуктов, поставщика кормов для птицы.
     Новое руководство намерено реанимировать предприятие и полностью возродить производство.
     Выход предприятия из тяжелейшего финансово­административного кризиса идет медленно, но поступательно. Продукция шекснинской птицефабрики любима и востребована, а значит, нужно работать.
     Губернатору О.А. Кувшинникову показали рабочий процесс в убойном цехе, где он побеседовал с работниками предприятия, порадовался вместе с ними, что птицефабрика снова стала выращивать замечательную птицу, и пожелал предприятию преодолеть все проблемы и стабильного развития.

 

Итог визита губернатора: шекснинские дороги будут ремонтировать!

6 декабря губернатор Вологодской области О.А. Кувшинников в ходе рабочего визита в наш район лично посетил наиболее важные объекты, подвел итоги проделанной работы и обсудил дальнейшие планы.
 
     Глава Шекснинского района В.В. Кузнецов, руководитель администрации Шекснинского района С.М. Меньшиков, депутат Законодательного Собрания Вологодской области С.С. Березин и руководители различных шекснинских организаций встречали губернатора Вологодчины О.А. Кувшинникова… на сиземской дороге. Таким образом, визит главы региона начался с посещения одного из проблемных объектов шекснинского края. Олег Кувшинников обсудил с главой района Виктором Кузнецовым состояние автодороги Шексна – Сизьма.
     Вопрос ее ремонта явно назрел. Данная дорога была построена на рубеже 60 – 70-х годов. За все годы ее эксплуатации (почти 50 лет) она ни разу капитально не ремонтировалась! Дорога в ужасном состоянии. Полотно с просадками, колейностью. И ямы здесь, увы, не редкость. Вопрос реконструкции дорожного полотна на этой трассе поднимался неоднократно, но… пока есть только пара участков, где были сделаны ремонты картами несколько лет назад, в основном выполнялся только ямочный ремонт. Между тем это самая оживленная в плане транспортного движения дорога в нашем районе и самая аварийная. Кроме того, по ней проходит туристический маршрут.
 
- Сизьма - это сердце Шекснинского района. Сюда стекаются туристические потоки. Это наиболее посещаемая, востребованная дорога после федеральной трассы. Но в ужасном состоянии, - отметил губернатор. – Региональные дороги требуют капитального ремонта. Именно поэтому нами было принято решение в два раза увеличить объем Дорожного фонда с 5 практически до 11 млрд рублей. И большая часть дорог опорной сети, к числу которых относится и дорога на Сизьму, должна быть отремонтирована в самое ближайшее время.

     Общая стоимость ремонта автодороги Шексна – Сизьма (протяженность - 26,7 километра) - 307,9 млн рублей.
 
     Также здесь, на сиземской дороге, обсудили планы по ремонту улично-дорожной сети микрорайона Барбач п. Шексна. Эта территория находится в зоне подтопления. Улицы разрушены. Конечно, хотелось бы привести их в нормальное состояние. На следующий год запланирован ремонт Путейского переулка, улиц Путейской, Восточной, Зеленой, Сенной и Пришекснинской. Это 3320 метров дорог. По предварительным сметным подсчетам на проведение работ по ремонту нужно 27 млн рублей.
Надежда СМИРНОВА.

«ЛЮТЧИКОВСКИЙ ФАРВАТЕР»: Чем грозит поток большегрузов Шексне северной?

Мы попросили В.В. Кузнецова, главу Шекснинского муниципального района, прокомментировать ситуацию: "Проблема, которую поднимают жители нашего поселка в отношении дороги через деревню Лютчик, действительно актуальна. Та часть полотна, за которую отвечает наш район, была отремонтирована несколько лет назад, и по ней вопросов нет. А вот та часть дороги, которая находится на балансе области, требует немедленного ремонта. И Правительство области ищет приемлемый вариант, вопрос в разработке, и я уверен, что решение будет найдено. В любом случае мы сделаем все, чтобы сохранить как можно дольше в нормальном состоянии главную дорогу в Шексну северную  и уберечь ее от жесткой эксплуатации большегрузами».
 
 
 


 
     Заезд в Шексну северную рядом с деревней Лютчик трудно назвать дорогой, скорее, это секретный фарватер со всеми атрибутами болотной речки: мелями и омутами, рифами на проезжей части и размытыми обочинами. Дорога перестала быть таковой и постепенно, но стабильно весь поток большегрузов начинает выходить на главную поселковую магистраль: улицы Шоссейную и Труда. Водители сознательно идут на нарушения и методично долбят полотно лесовозами и гружеными фурами. Их поток нарастает день ото дня, и скоро вместо дороги мы и здесь получим … «секретный фарватер» на самой оживленной улице поселка. Прогноз для Шексны северной по увеличению потока с большой нагрузкой на ось и вовсе неутешителен: уже начались работы на «долгострое имени шекснинских дольщиков». и уже зимой пойдет поток тяжелой техники на строительство нового спорткомплекса на улице Труда. 

Сколько стоит ремонт? 
    А действительно – сколько? Сумма на качественное восстановление всей дороги в районе деревни Лютчик (это два километра полотна) просто запредельная – двести миллионов рублей, то есть, примерно пятая часть от всей доходной части районного бюджета. Это не дорога, это какой-то сказочный путь по золотым пескам. Но специалисты не сказочники, все подсчитано абсолютно точно: перенос нескольких километров сетей (трубопроводы и кабели), выемка торфа под полотном на глубину до пяти метров и отсыпка нового основания дешевле стоить никак не могут. И это правда. Правда и то, что дорога является областной, и районная администрация не имеет права вкладываться в ее ремонт: кто сомневается, может проверить, что за нецелевое расходование средств существует и активно применятся уголовная ответственность. После анализа всех смет на ремонт финансисты стали по-военному категоричны: двести миллионов на два километра мы даже рассматривать не будем. В результате – тупик. 

А чем рискуем? 
     При всей кажущейся запредельности смет на ремонт дороги через Лютчик на кону не меньшие цифры в случае разрушения полотна на участке Шоссейная - Труда. Давайте посчитаем…
     Последний полный ремонт всего участка был проведен в 2014 году и обошелся бюджету в 19 миллионов рублей. Спустя  три года, в 2017,  та часть, которая проходит по Барбачу. была дополнительно отремонтирована из-за возникшей колейности. Если обобщить все траты на главную поселковую магистраль, с учетом содержания и ямочных ремонтов, то за пятилетку на нее было потрачено около 30 миллионов рублей. И дорога находится в нормальном состоянии, ею можно пользоваться без страха похоронить подвеску своего автомобиля. Если сейчас зажмуриться и разрешить большегрузам с осени начать разбивать дорогу, то к весне необходимость ее срочного ремонта (обратите внимание на прилагательное - срочного!) будет очевидна. С учетом инфляции в 19 миллионов четырехлетней давности уложиться вряд ли получится, а потому надо рассчитывать на сумму более двух десятков этих самых миллионов, которые, как известно, десятками на дороге не валяются. Да и по одиночке тоже ими никто не раскидывается… Для справки и понимания: в этом  году на все дороги поселка было потрачено чуть более семнадцати миллионов рублей.
 
Чем быстрее – тем дешевле…
 
Наши читатели, которые шлют в редакцию фото дороги на Лютчик и требуют ее восстановления, правы в одном: если ее не отремонтировать до проезжего состояния, то надо готовиться к капитальному ремонту самой оживленной шекснинской магистрали в ближайшее время. Реалисты утверждают - двести миллионов на два километра нам никто не выделит, оптимисты утверждают - надо пробовать. А практики дают реальный совет: давайте отложим капитальный ремонт этой дороги до лучших времен, а пока качественно отремонтируем ее без дорогостоящих мероприятий по выносу сетей и масштабной выторфовки. И добавляют: в этом конкретном случае время - дороже денег...
 
Сергей Маров.
 

Береги себя! Будь ярче на дороге! День безопасности прошел в Шекснинском ЛПУМГ

В преддверии Всероссийской добровольной акции «Безопасность детей на дороге»  23 ноября в Шекснинском ЛПУМГ прошел День безопасности. Утром молодые специалисты управления во главе с заместителем главного инженера по охране труда,  промышленной и пожарной безопасности Е.С. Екимовым встречали своих сотрудников на проходной, вручая   информационный листок «Запомни!!!»  и  светоотражающие браслеты.
 
     Затем  все дружной командой отправилась в подшефную Устье-Угольскую школу, где Евгений Сергеевич провел урок безопасности для учащихся 10Б «Газпром-класса» и 7-х классов. Ребята внимательно слушали, многие говорили, что знают основные правила безопасности. Но все единодушно сошлись во  мнении,  что мало знать, нужно неукоснительно их соблюдать. Также был сделан  вывод,  что светоотражатели - это самый дешевый и доступный страхователь жизни, особенно с наступлением зимы, когда короткий световой день.
     Далее сотрудники ЛПУМГ отправились в Центр развития ребенка — детский сад «Гусельки» (в здание  детского сада «Аленушка»),  где их радостно встретили  ребята подготовительной группы. Юные шекснинцы  доказали  гостям, что они хорошо знают все правила безопасного поведения на дороге и стараются  их выполнять.
     Учащимся школы и ребятам детского сада члены Совета молодых специалистов вручили  светоотражающие браслеты. Всего в этот день сотрудники Шекснинского ЛПУМГ раздали более 200 светоотражающих элементов.
Любовь ИЗЮМОВА.

 

Многодетные семьи могут получить деньги взамен земельного участка

Законом области «О внесении изменений в закон области «О бесплатном предоставлении в собственность отдельным категориям граждан земельных участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности, на территории Вологодской области» вносятся изменения в части расширения мер социальной поддержки многодетных семей, в частности – предлагается ввести меру социальной поддержки в виде единовременной выплаты из областного бюджета взамен предоставления земельного участка в собственность бесплатно.
 
     С 1 января 2019 года единовременную выплату имеют право получить граждане, имеющие трех и более детей, состоящие на учете для индивидуального жилищного строительствав уполномоченных органах местного самоуправления в соответствии с законом области «О бесплатном предоставлении в собственность отдельным категориям граждан земельных участков, находящихся в государственной или муниципальной собственности, на территории Вологодской области»
     Размер единовременной выплаты определен исходя из средней кадастровой стоимости земельных участков земель населенных пунктов на территории Вологодской области с видом разрешенного использования – малоэтажная застройка  площадью 1000 кв.м, составляет 223 400 руб.
Фото сети Интернет.

До конца 2018 года в Вологодской области отремонтированных федеральных автодорог станет больше

     В Вологодской области завершается работа по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог федерального значения. Это три федеральные трассы - автомобильная дорога М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск, автомобильная дорога А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали «Кола» (через Тихвин), автомобильная дорога А-119 Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 «Кола».
     В целом протяженность этих дорог составляет 995 километров. Из них разного рода ремонтам подверглись 206 км федеральных трасс: 106 км автодороги А-119 (из общей протяженности дороги 374,3 км), 63 км автодороги А-114 (из 326,7 км), 37 км автодороги М-8 (из 293,3 км). Таким образом, транзитный проезд по Вологодчине еще более улучшился. В следующем году совершенствование главных дорог Вологодчины будет продолжено.

В Шексне прошел флешмоб "НЕТ ДТП"

     На площади возле школы № 1 имени адмирала А.М. Калинина, сотрудники ГИБДД ОМВД России по Шекснинскому району совместно с управлением образования и учащимися данной школы провели флешмоб «Нет ДТП». В мероприятии приняли участие дети четырех классов школы № 1, педагоги: они выстроились в виде надписи «Нет ДТП», обращаясь к участникам дорожного движения, чтобы те не нарушали Правила, и на дорогах было как можно меньше аварий. Завершил надпись восклицательный знак из патрульных автомашин и сотрудников ГИБДД.
Оксана Зорина, инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения.
 

Водители и пешеходы, будьте осторожны! На территории Вологодской области прогнозируется осложнение погодных условий

В предстоящие дни на территории Вологодской области прогнозируется осложнение погодных условий, связанное с выпадением осадков, на дорогах местами гололедица, а также колебание температуры окружающего воздуха.
 
     Госавтоинспекция обращает внимание водителей.
     В связи с меняющимися погодными условиями необходимо заранее подготовить автомобили к эксплуатации в холодное время года и быть предельно внимательными и осторожными при управлении транспортными средствами. Чтобы не попасть в происшествие на скользкой дороге водителям нужно своевременно сменить летнюю резину на зимнюю, а также установить на заднюю часть транспортного средства знак «Шипы». При движении в условиях выпадения осадков и при отрицательных температурах выбирайте скорость в зависимости от состояния проезжей части. Не забывайте о том, что на обледенелой дороге сцепление колес с покрытием проезжей части значительно снижается. Особенно опасными становятся дорожные покрытия при съездах с мостов и путепроводов, а также на поворотах и открытых участках дорог, которые наиболее подвержены обледенению из – за повышенной продуваемости. Повышенного внимания такие участки требуют в утренние и вечерние часы при перепадах температуры окружающего воздуха.

Внимательными следует быть и пешеходам!
     В переходный осенний период, в условиях выпадения осадков и сокращения светового дня видимость водителя ухудшается в разы. При переходе проезжей части необходимо убедиться в безопасности – в том, что водители транспортных средств видят вас и готовы пропустить. Пешеходам необходимо иметь при себе световозвращающие элементы и обеспечивать их видимость водителям транспортных средств.

Неукоснительное соблюдение Правил дорожного движения, внимание и взаимовежливость  – залог безопасности на дорогах.
 

Страницы

Подписка на RSS - Актуально