Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Архив публикаций

ДОЛГАЯ ДОРОГА ДОМОЙ ИЛИ ИСПЫТАНИЯ КОРОНАВИРУСОМ

Сегодня  я хочу рассказать непростую историю жительницы Шексны Нины Николаевны Шалаевой. 
Ее многие знают в нашем поселке – настоящая рукодельница, которая творит прекрасные вещи своими руками. То, что пришлось пережить ей, не пожелаешь и врагу…
     - 2020-2021 годы – страшный период в моей жизни.  Коронавирус шагал по всем странам. И что бы мы ни делали, чтобы уберечь себя и своих близких, не всем повезло. Коронавирус брал верх над нашим здоровьем. И я не стала исключением,начала свой рассказ Нина Николаевна.
     Ее коронавирус настиг в октябре 2020 года. Ниже мы приводим хронологию событий от лица нашей героини.
     Октябрь 2020 года. Высокая температура, затрудненное дыхание, ужасная слабость и положительный тест на коронавирус. Вызвали скорую, которая тут же увезла меня в моногоспиталь на ул. Ломоносова в Череповце.  Мне повезло, шекснинские медики приехали быстро и успели довезти меня до Череповца. В приемном покое наступила клиническая смерть. Врачи госпиталя оживили меня (клиническую смерть потом пережила еще раз). Состояние было крайне тяжелое, как говорят, на грани жизни и смерти. Подключили к ИВЛ, ввели в медикаментозную кому. Врачи и все медработники моногоспиталя спасали меня долго и упорно. И за это им огромное спасибо. В коме я провела 51 день! От ИВЛ отключить с первого раза не удалось – я сама не задышала. Только 15 декабря попытка удалась. Подключили трахеостому и вывели из комы. Но я не могла говорить!
     30 декабря. Дышу сама! Удалили трахеостому. Я могу говорить. Ничего себе: 67 дней в реанимации, нет возможности говорить, полная изоляция от всей информации о родных, нет телефона. Да и все происходящее со мной я смутно понимала.
     31 декабря. Перевели в палату - вот такой новогодний подарок. За долгое время в реанимации и лежания в койке потеряла 25 кг веса, ослабли ноги, и я не смогла ходить!
     7 января 2021 года. Ура! Выписка домой! Способ передвижения – кресло-каталка. Началась упорная работа, тренировки и  в моей жизни появились ходунки.
     13 января. Но последствия оказались куда хуже, испытания продолжились. Хирургическая операция, микроинсульт, уколы, капельницы, опять врачи, одышка… Лучше мне не становилось. После всех обследований медики  Вологды развели руками, сказав, что ничем помочь не могут, и предложили ехать в  Москву.
     10 марта. Благодаря быстрым действиям моих родных и профессионалам-хирургам Научного центра хирургии им. Петровского я живу. Перенесла 4 наркоза и 4 операции. Я считаю одним из счастливых случаев, что попала в такую замечательную клинику, где творят чудеса. Ведь меня привезли в  Москву, когда уже не могла дышать, так как трахея была заужена так сильно, что просвет был всего 1 (!) миллиметр. И хирург воскликнул: «Я не понимаю, как вы не задохнулись!» и повторил это два раза. Зато теперь знаю, что такое стеноз и резекция трахеи, бужирование.
     А связь с докторами из Москвы поддерживаю до сих пор. Они интересуются моим самочувствием, мы пишем, консультируемся с ними. А на новый год получила поздравление с добрыми пожеланиями  от них. Я очень благодарна докторам этого медицинского учреждения за такое внимание и заботу о нас, пациентах.
     1-3 мая. Приезд в Шексну. Все было хорошо. Но 3 мая я почувствовала резкое ухудшение дыхания, даже были моменты его остановки. Приемный покой Шекснинской ЦРБ. Хочу поблагодарить медицинских работников, дежуривших в этот день. Они очень внимательно отнеслись к моему состоянию и сделали все, что было в их силах. Поставили уколы, дали кислород, и мы отправились в Вологду.
     3 мая. Приемный покой Вологодской областной больницы и отказ в помощи. Медики даже особо и не выяснили причин моего состояния. На просьбу дать медсопровождение и спецтехнику для переезда в Москву тоже отказали. Это было бы возможно, если бы меня госпитализировали. Но этого тоже не было сделано. Меня просто отправили на улицу.
     Ночь с 3 на 4 мая.  Переезд в Московскую клинику своим транспортом. Телефонная консультация с врачом больницы по поводу медицинской помощи в пути. Скорая помощь в Москве.
     4-6 мая. Боткинская больница. Праздничные дни, нет постоянного доктора, приступы продолжаются. Жду окончания праздничных каникул.
     Июнь 2021 года. Последняя операция, обет молчания целый месяц.
     2022 год. Могу передвигаться без ходунков, но большие расстояния пока не под силу. 2 группа инвалидности. Слабость до сих пор. Это по истечении года после болезни! Спасаюсь от всех последствий и страшных воспоминаний всего пережитого творчеством, но и оно не приносит удовлетворения и радости, как это было раньше. Но вопреки всем испытаниям, медленно, но упорно двигаюсь к выздоровлению. И хочется сказать стихами: «Пусть наступивший год особенным не будет. Чудес давно не жду. Одно сказать спешу: «Храни же вас Господь, мои родные люди. Храни вас всех Господь, а больше не прошу».
     Спасибо моим родным, друзьям и близким, кто поддержал меня в трудные минуты и сейчас помогает и не оставляет без внимания. Никому не пожелаю таких испытаний, которые выпали на мою долю. Люди, берегите себя и своих близких! Прошу вас, будьте здоровы! Жизнь это такая ценность!
      От редакции: Мы желаем Нине Николаевне Шалаевой полнейшего выздоровления, сил и благополучия! Пусть все будут здоровы в новом году.
Юлия ЧУКАНОВА.
Фото сети Интернет.
 

ДОРОЖНИКИ РАСШИРЯЮТ ФЕДЕРАЛЬНУЮ ТРАССУ: ОБЕЩАЛИ ЛЮДЕЙ НЕ ОБИЖАТЬ

На прошлой неделе в кабинете главы района В.В. Кузнецова состоялась встреча с представителями АО «ВАД», а затем мы провели эфир в медиастудии «Шекснинская волна» со старшим прорабом С.В. Кабаковым.
     Обсуждали все тонкости организации движения по федеральной трассе после её расширения в сторону Череповца до четырех полос. Как всегда, излагаем конспективно и по существу...
     Начнем с главного. С самого главного: дорожники отказались от принципа проектирования «петля на шее». То есть для разворота не нужно будет искать «петлю», а проходить он будет сразу через две полосы. В связи с этим можно забыть все страхи, что жители Нифантова будут ездить на Зайцево через бывший пост ГАИ в Шексне. Подчеркну, что такой принцип организации движения будет применен ко всем перекресткам в Шекснинском районе.
     Далее... Самый сложный узел на шекснинском участке, это перекресток, с которого поворачиваем на Нифантово или Зайцево. Строители озвучили несколько вариантов, один из которых привел к компромиссу. Коротко: глава района В.В. Кузнецов взял на себя обязательство провести согласования «этажом выше» и договориться о строительстве тротуара от поворота на Нифантово до моста через реку Шексну. Есть еще более кардинальный вариант, но подождем его озвучивать и дождемся решения именно по нифантовскому перекрестку. Однако уже сейчас понятно, что проблем для населения там не будет однозначно.
     Как будут организованы пешеходные переходы через федеральную трассу?
     Всего добавится шесть светофоров «по требованию»: на Нифантово, в районе Дьяконовской - Обухова, ТПЗ - Ершово, поворот на Пачу, у дачных кооперативов и в районе Демидова. Автобусные остановки тоже будут плавно перемещаться вдоль обочины, но их перенос никак не отразится на удобстве использования. Все эти «пешеходно-светофорные» объекты будут снабжены тротуарами. Отдельно обговорена тема шумозащиты дачных кооперативов: в их непосредственной близости однозначно будут установлены защитные экраны, которые решают проблему. Характерная деталь: на «этой стороне» река Шексна, рельеф местности более пологий и на участке от нашего моста до аэропорта всего в 2-3 местах будет проводиться выемка грунта, да и то на смешную глубину: от полуметра до метра. Когда, как известно, на вологодском направлении, дорожники закапываются так глубоко, что экскаваторы стоят «на головах» друг у друга...
     Завершая эфир, Сергей Васильевич Кабаков сообщил, что активная фаза строительства продолжиться в апреле - мае. Работа будет идти в круглосуточном режиме. На данный момент завозится песчаный материал, прокладываются трубы для пропуска воды. До аэропорта почти полностью расчищены просеки у дороги: осталось 3-4 километра. Полностью закончить расширение трассы строители планируют к 2025 году. Но... Мне кажется, мой собеседник слегка лукавит и просто подстраховался: сделают раньше.
Сергей МАРОВ.
Опубликовано в газете «Звезда» №  7 от 25 января 2022 года.

ДОРОЖНИКИ РАСШИРЯЮТ ФЕДЕРАЛЬНУЮ ТРАССУ: ОБЕЩАЛИ ЛЮДЕЙ НЕ ОБИЖАТЬ

На прошлой неделе в кабинете главы района В.В. Кузнецова состоялась встреча с представителями АО «ВАД», а затем мы провели эфир в медиастудии «Шекснинская волна» со старшим прорабом С.В. Кабаковым.
     Обсуждали все тонкости организации движения по федеральной трассе после её расширения в сторону Череповца до четырех полос. Как всегда, излагаем конспективно и по существу...
     Начнем с главного. С самого главного: дорожники отказались от принципа проектирования «петля на шее». То есть для разворота не нужно будет искать «петлю», а проходить он будет сразу через две полосы. В связи с этим можно забыть все страхи, что жители Нифантова будут ездить на Зайцево через бывший пост ГАИ в Шексне. Подчеркну, что такой принцип организации движения будет применен ко всем перекресткам в Шекснинском районе.
     Далее... Самый сложный узел на шекснинском участке, это перекресток, с которого поворачиваем на Нифантово или Зайцево. Строители озвучили несколько вариантов, один из которых привел к компромиссу. Коротко: глава района В.В. Кузнецов взял на себя обязательство провести согласования «этажом выше» и договориться о строительстве тротуара от поворота на Нифантово до моста через реку Шексну. Есть еще более кардинальный вариант, но подождем его озвучивать и дождемся решения именно по нифантовскому перекрестку. Однако уже сейчас понятно, что проблем для населения там не будет однозначно.
     Как будут организованы пешеходные переходы через федеральную трассу?
     Всего добавится шесть светофоров «по требованию»: на Нифантово, в районе Дьяконовской - Обухова, ТПЗ - Ершово, поворот на Пачу, у дачных кооперативов и в районе Демидова. Автобусные остановки тоже будут плавно перемещаться вдоль обочины, но их перенос никак не отразится на удобстве использования. Все эти «пешеходно-светофорные» объекты будут снабжены тротуарами. Отдельно обговорена тема шумозащиты дачных кооперативов: в их непосредственной близости однозначно будут установлены защитные экраны, которые решают проблему. Характерная деталь: на «этой стороне» река Шексна, рельеф местности более пологий и на участке от нашего моста до аэропорта всего в 2-3 местах будет проводиться выемка грунта, да и то на смешную глубину: от полуметра до метра. Когда, как известно, на вологодском направлении, дорожники закапываются так глубоко, что экскаваторы стоят «на головах» друг у друга...
     Завершая эфир, Сергей Васильевич Кабаков сообщил, что активная фаза строительства продолжиться в апреле - мае. Работа будет идти в круглосуточном режиме. На данный момент завозится песчаный материал, прокладываются трубы для пропуска воды. До аэропорта почти полностью расчищены просеки у дороги: осталось 3-4 километра. Полностью закончить расширение трассы строители планируют к 2025 году. Но... Мне кажется, мой собеседник слегка лукавит и просто подстраховался: сделают раньше.
Сергей МАРОВ.
Опубликовано в газете «Звезда» №  7 от 25 января 2022 года.

Страницы