Звонок на сайт: 8 (921) 137-30-60

Архив публикаций

Юрия Смыслова ждет статуэтка «Золотого Граммофона»

21 ноября в СК Олимпийский состоится самое грандиозное музыкальное событие года – Премия «Золотой Граммофон» отпразднует 20-летие! И участие в ней примет наш с вами земляк Юрий Смыслов с песней «Осколки». Благодаря своим поклонникам, в том числе и шекснинским, которые активно голосовали за певца, он сумел перейти 20-ти недельный рубеж, успешно удерживаясь в хит-параде. Переживали, голосовали, а теперь радуются вместе с Юрием Смысловым успеху его многочисленные друзья, родственники, поклонники и, конечно же, мама Надежда Леонидовна Рынцева, работница ПК «Шекснинский маслозавод», брат Александр и сестренка Наташа.
 
     Церемония вручения Премии «Золотой Граммофон» была учреждена «Русским Радио» в 1996 году. С тех пор она зарекомендовала себя, как одно из самых ярких событий в мире шоу-бизнеса, а также как эталон светского мероприятия! За 19 лет статуэтками «Золотого Граммофона» награждены более 400 артистов и коллективов. Среди них настоящие рекордсмены: обладатель 19 статуэток – Филипп Киркоров; Валерия, Валерий Меладзе и группа «Любэ», в чьих коллекциях по 12 граммофонов; 11-кратные лауреаты Премии – Григорий Лепс, Кристина Орбакайте и другие артисты.
     В этом году, в честь юбилея, создатели церемонии намерены превзойти сами себя, и обещают, что 20-й «Золотой Граммофон» станет самым непредсказуемым, самым масштабным и самым дорогостоящим! В честь юбилея церемонии «Русское Радио» намерено сделать подарок всем поклонникам отечественной музыки. Даже место действия перенесется из Кремля в СК "Олимпийский", а значит, что увидеть это грандиозное шоу сможет в шесть раз больше зрителей, чем прежде. Размах 20-й церемонии запомнится зрителям на долгие годы. Прежде всего, гостей «Золотого Граммофона» ждет великолепное световое шоу. Все номера будут сопровождаться спецэффектами, уникальными лазерными проекциями и грандиозными высокотехнологическими декорациями, украшающими выход самых маститых артистов эстрады. И, конечно, приятная неожиданность ждет самих артистов. Специально к юбилейной церемонии «Русское Радио» подготовит особенные эксклюзивные граммофоны: статуэтки будут выполнены из настоящего золота и украшены постаментом из хрусталя именитого ювелирного дома.
      Наверное, кто-то из шекснинцев непременно окажется среди зрителей этого грандиозного мероприятия, а остальные смогут посмотреть всю церемонию награждения в прямой трансляции и порадоваться за нашего земляка! Юрий, так держать и дальше!
Елена ИЗЮМОВА.
 

Электрическая опора медленно, но верно падает. Не доводите до беды

В редакцию обратился владелец дома в Нифантове В.А. Гришин с просьбой повлиять на Череповецкую АТС по восстановление в надлежащий порядок Нифантовской электролинию.
     «У моего деревенского дома №30, расположенного на Центральной улице, наклонившаяся электроопора создает угрозу для жизни и здоровья людей, а также может привести к материальному ущербу, если упадет на крышу дома.  Ранее по этому вопросу я обращался по телефону к начальнику филиала Н.Н. Тихомирову, сообщал об этом в диспетчерскую службу. Весной этого года написал заявление главе Нифантовского поселения о сложившейся обстановке. Сергей Александрович Чистяков в свою очередь сделал запрос Н.Н. Тихомирову на осмотр состояния Нифантовских электролиний, которые находятся на их обслуживании, и устранения выявленных недостатков. Но дело с места не сдвинулось. За три месяца (май, июнь, июль) угол падения опоры заметно увеличился и превышает все допустимые нормы. Н.Н. Тихомиров ссылается на то, что нет средств на ремонт электролинии. Но для выправления в вертикальное положение нескольких электроопор больших затрат и не нужно. Я недавно видел и наблюдал, как такая  же обслуживающая организация «Вологдаэнерго» за неделю на трех улицах привела в порядок свои электролинии. Аналогичная ситуация с наклоном электрических опор имеется также у домов №1-а и 3-а по этой же Центральной улице».

Победители экологической акции

6 августа в г. Вологда состоялось расширенное заседание по подведению итогов акции «Дни защиты от экологической опасности», которая проходила с 15 апреля по 5 июня в Вологодской области. Главная цель акции – объединить и скоординировать усилия всех граждан, кому небезразлично состояние окружающей среды и населения. Ее девиз: «ЭКОЛОГИЯ – БЕЗОПАСНОСТЬ - ЖИЗНЬ».
 
      На Вологодчине в 2015 году Всероссийская акция стартует в 22 раз. По ее итогам наш регион более десяти лет занимает лидирующие позиции в рейтинге субъектов Российской Федерации. В общей сложности в акции ежегодно принимают участие свыше 200 сельских администраций, 150 учреждений культуры, 750 учебных заведений, всего около 300 тысяч человек.
    В заседании по подведению итогов акции принимали участие председатели районных оргкомитетов, руководители природоохранных структур, активисты, предприятия-природопользователи, муниципальные образования, учреждения образования и культуры области, общественные организации. Шекснинский район был представлен делегацией в составе: государственного инспектора в области ООС Вологодской области по Шекснинскому району Е.Н. Шориной, главы городского поселения Чебсарское В.П. Федотовского, директора МУП «Благоустройство» Н.А. Чистяковой.
     Открытие заседания началось с приветственного слова координатора акции на территории Вологодской области, председателя Вологодского отделения Общероссийской общественной организации «Всероссийское общество охраны природы» Натальи Алексеевны Дудко. В ходе его были подведены итоги по экологическим субботникам на территории области, мероприятиям посвященным Дню Земли, Воды, экологическим знаниям, эколого- просветительским мероприятиям для населения. Право награждения участников конкурса «За вклад в сохранение окружающей среды» было поручено Александру Михайловичу Завгороднему, председателю областного оргкомитета Дней защиты, начальнику Департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Вологодской области. В номинациях на награждение победителями в акции от Шекснинского муниципального района стали: директор МУП «Благоустройство» Н.Н. Чистякова за уборку территорий п. Шексна и участие в субботниках; глава городского поселения Чебсарское В.П. Федотовский за ликвидацию несанкционированной свалки на территории Чебсарского городского поселения. Грамотами Департамента природных ресурсов и ООС Вологодской области были отмечены Г.В. Волкова, заместитель директора по воспитательной работе Чуровской СОШ (за развитие школьного питомника) и Н.К.Рюмина, учитель биологии Чаромской СОШ (за школьное лесничество).
Наш корр.
 

Найдите новых деловых партнеров в России и за рубежом!

         Центр координации поддержки экспортно ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства Вологодской области оказывает услуги по содействию в выходе экспортно-ориентированных субъектов малого и среднего предпринимательства на международные рынки и поиску бизнес партнеров на межрегиональном и международном уровне.
         Для участия в программе и размещения информации о Вас в информационной системе Gate2RuBin необходимо заполнить прилагаемую анкету.  
     По всем возникающим вопросам Вы можете обращаться к специалистам Центра экспортной поддержки по тел.  (8172) 73-01-40, Невский Александр Александрович, Сухарева Валерия Игоревна. 

 

Документы

Жестко, но здраво… Несколько советов тем, кто все-таки хочет выжить на наших дорогах

В «гостевой книге» нашего сайта www.zwezda.net развернулась полемика между посетителями. Предмет спора простой и вечный: один сетует, что по поселку медленно ездят, и ему не разогнаться, а другие советуют поберечь здоровье. Один комментарий нас поразил. Написано жестко, точнее, приведена цитата, но заставляет задуматься. Приводим это письмо полностью.
 
Читайте правила, чтобы не читать «страховку»…
     Дорогие участники, не ленитесь, прочитайте внимательно! Интересные нюансы о том, как уберечься от ДТП и выжить при ДТП. Автомобильный транспорт ­ самый опасный транспорт. Именно на его долю приходится львиная доля транспортных потерь. Наиболее вероятна гибель водителя либо пассажиров в результате дорожно­-транспортного происшествия, в меньшей степени ­ при захвате машины злоумышленниками и пожаре.
 
Профилактика аварий
     Статистика ГИБДД утверждает, что главной причиной аварий на дорогах является нарушение правил дорожного движения. Это понятно, не в Европе живем ­ никто никому у нас дороги не уступает, перед знаками, когда поблизости нет инспектора ДПС, не стоит, а, напротив, как можно быстрее проскакивает, желтый свет светофора истолковывает как уже почти зеленый и пр.  Как же при такой дорожной дисциплине уберечься от ДТП? И что здесь оригинального посоветовать водителям? Советую не нарушать. По крайней мере хотя бы тогда, когда вы едете не один. Сын за лихачества отца не ответчик. Равно как дочь, жена, родственники или просто знакомые. С этим даже жестокосердный генералиссимус формально соглашался. Не берите грех на душу.  А вдруг вы уцелеете, и тогда вам придется присутствовать на похоронах, непосредственным виновником которых вы явились. Я знал историю об одном таком отце, который, нарушив пустячное правило, угробил все свое семейство. А сам выжил. Но умер сразу после похорон. Добровольно.
 
На кладбище «с ветерком» не возят…
     Превышение скорости. И какой русский не любит быстрой езды? Только тот, у кого в личном владении “Москвич” шестидесятого года выпуска. Но и тот, представься ему такая возможность, попытается обогнать “Запорожец” пятьдесят пятого года выпуска. Как с этим можно бороться? Увещеваниями? Призывами? Не поможет. Разве только так, как в Европе, ­ неотвратимостью наказания. Скажем, мчитесь вы ранним утром по пустому, как лунная поверхность, шоссе со скоростью, на пять км/час превышающей разрешенную. Ни полицейских вокруг, ни других машин. Вообще никого нет! Тишь да гладь.  Приезжаете, куда надо, а через неделю получаете квитанцию с выписанным по всем правилам штрафом. Оказывается, на ограничительном знаке был «присобачен» измеритель скорости с присоединенным к нему фотоаппаратом, который фиксирует номерные знаки проштрафившихся машин. И, будьте любезны, в кассу! И идут, и несут законопослушные немцы свои кровные марочки. Чтобы права не потерять. Действенно? От того и ездят наши западные соседи даже на стерильно пустом шоссе строго с разрешенной скоростью. Потому что не знают, на каком придорожном столбе тот автоматический доносчик притаился.  Из других способов усмирения шоферской прыти, по крайней мере внутри городских кварталов, нашим властям можно было бы позаимствовать дороги с искусственно сооруженными горками, на которых быстрее 60 км/час не разгонишься; нарисованные на асфальте “елочки”, от которых у водителей в глазах рябит; картонные, впрочем, очень похожие на оригиналы манекены постовых и тому подобные западные изобретения. Жильцам домов, озабоченным превышением скорости машин на участке, где дорогу переходят их дети, я рекомендовал бы не орать нехорошие слова вдогонку проходящим машинам, а написать коллективную “телегу” в районную ГИБДД с просьбой установить в этом месте ограничительные знаки. Или даже светофор. И записать пару номеров машин, которые эти знаки игнорируют. Женам водителей лихачей, сидящим на пассажирском сиденье, я советовал бы ограничивать их спортивный пыл. Чтобы не подставлять под удар себя и в первую очередь своих детей. Потому что если погибнут одновременно и муж, и жена, то дети отправятся жить в детский дом! От дурных привычек надо отучать людей сразу. А не тогда, когда они к ним привыкли, как к наркотику. Не останавливайтесь перед скандалом! Настаивайте на своем. Не бойтесь сиюминутных негативных последствий. Ведь если бы ваш муж уткнул вам в висок заряженное ружье, вы бы, наверное, стали протестовать, несмотря на то, что у него от этого могло испортиться настроение.  А чем отличается превысивший скорость автомобиль от заряженного ружья? Только потенциально большим поражающим действием. Где гарантия, что вон за тем поворотом “курок” не будет спущен, и вы не станете жертвой сидящего рядом с вами убийцы. Ну так протестуйте, как если бы находились под стволом! Одна моя знакомая отучила мужа от быстрой езды, по крайней мере когда в салоне находилась она или дети, тем, что выходила из машины, куда бы и по каким важным делам они ни ехали. Двух сорванных встреч хватило, чтобы выработать у водителя правильный условный рефлекс. Водителям­ лихачам мне сказать нечего. Кроме одного: лучше медленно ехать на машине, чем неподвижно лежать в гробу. Или “париться на нарах”, совершив наезд на пешехода.
 
Жена! Иногда скандал полезен!
     Следующая из причин ДТП ­ управление автомобилем в нетрезвом виде. Здесь без комментариев. С этим злом наш народ бороться не научился. Это проблема не автомобильная. Позволю себе маленький комментарий для жен тех самых водителей. Если ваш домашний шофер сильно злоупотребляет и в этом “сильно” садится за руль ­ продавайте машину.  Дешевле станет, чем ее периодически ремонтировать или выплачивать по суду за наезд. Если не помогают увещевания, найдите способ испортить машину. Длительный ремонт даже самых ярых автомобилистов способен превратить в фанатов велосипедного спорта. Лично я, ссылаясь на хулиганствующих подростков, десять раз подряд проколол бы все четыре шины, после чего, удобрив таким образом почву, завел разговор о реализации автомобиля. Плохие дороги. Здесь тоже без комментариев. От плохих дорог мы не избавимся, пока не разрешим вторую, чисто русскую беду. Я о тех, кто выделяет средства на ремонт и содержание этих дорог.
 
Железо мудрее людей: это люди обеспечивают 85 процентов ДТП
    Если детализировать, то более всего аварий случается из-за неисправных тормозов, далее следует рулевое управление, и замыкают тройку лидеров колеса и шины. Выпустить или не выпустить неисправную машину на дорогу, зависит от технических комиссий ГИБДД, от самого автовладельца и от его ближних родственников. Им этот вопрос и решать в зависимости от того, насколько им дорога их и чужая жизнь. Прочие причины аварий: столкновение с животными, попадание в машину молний, метеоритов и отработанных ступеней ракет, крайне маловероятны и в официальной статистике Госавтоинспекции не отражены.
       Но есть еще очень красноречивые цифры, полученные в результате деления всего числа аварий на их причину. Так вот, состояние дорог и плохая погода “виновны” в 4% аварий. Плохие автомобили ­ в 11%. А остальные 85% на совести водителей! То есть, из этого следует, что самое опасное явление на дороге ­ - это человек за рулем. И это очень плохо. Плохо, что водители такие “неумехи”. И это очень хорошо. Тем, что есть возможность эти проценты снизить. Раз они зависят от человеческого фактора. Начать следует с автомобиля. Как его можно сделать более безопасным? В первую очередь купить тот автомобиль, который нужен. А не вообще любой. Умный водитель, прежде чем приобрести автомобиль, четко сформулирует его функциональное назначение. Что, на какие расстояния и по каким дорогам он должен будет возить. Целевое приобретение средства передвижения есть первый шаг в обеспечении его безопасности. Эксплуатация автомобиля не по назначению, связанные с этим перегрузки конструкции, износ, затрудненное управление повышают вероятность ДТП. При покупке автомобиля в первую очередь обращайте внимание на его техническое состояние, а не на выцарапанное на правом крыле ругательное слово. В процессе эксплуатации находите и устраняйте все мелкие неполадки. Пока они не превратились в большие проблемы. И поменяйте лысые колеса на хотя бы относительно приличные, чтобы уменьшить свой тормозной путь на 30-50%. И тогда вы не въедете в тот асфальтовый каток, в который непременно вписались бы на прежней резине. И еще: поставьте надежные ремни безопасности. И обязательно пристегивайтесь. И требуйте того же самого от пассажиров. Хотел бы я посмотреть на водителя, который на европейском автобане не застегнул ремни безопасности, хотя бы даже на пассажирах, сидящих на заднем (!) сиденье. Постарайтесь установить подголовники, которые вкупе с ремнями безопасности уменьшают вероятность гибели в два­-три раза при лобовом столкновении автомашин и в пять раз при перевороте. Совсем хорошо было бы прикупить надувные подушки безопасности, которые срабатывают в момент лобового столкновения. Но это уже из области благих пожеланий. Снимите с лобового и заднего стекол затрудняющие обзор игрушки и прочие “висюльки”. И обязательно уберите колющие, режущие и массивные сувениры. Один мой приятель повесил перед лобовым стеклом “Жигулей” натуральную подкову. На счастье. И заплатил за это “счастье” очень приличную сумму, когда вставлял два передних зуба, выбитых той подковой во время небольшого дорожного происшествия. Не захламляйте салон свободно перемещающимися предметами. Имейте в салоне аптечку. И умейте ею пользоваться. Помните об опасности мокрой дороги. И всегда во время и после дождя снижайте скорость. Всячески избегайте возможных аварийных ситуаций и одновременно будьте готовы к действию в экстремальных дорожных условиях. Но это уже относится не к машине ­ к водителю. Главные качества, обеспечивающие на дороге безопасность, ­ внимательность и спокойствие. Внимательный водитель сможет вовремя избежать опасной ситуации. Спокойный не создаст ее сам. А если он одновременно спокойный и внимательный, то его шансы на выживание на наших дорогах вырастают многократно.
 
Не спи за рулем. Можно не проснуться…
        Еще одна, как мне кажется, недооцениваемая автомобилестроителями опасность ­ чрезмерная комфортизация современных автомобилей, которые по внутреннему своему устройству приближаются к домашнему дивану. Все мягко, полулежа, с подголовниками-подушками, с тусклой подсветкой “ночника” и тихой музыкой. Ну как тут не расслабиться. И расслабляются… То ли дело фронтовые полуторки с деревянными кабинами и сквозняками из каждой щели. Попробуй там задремли за баранкой! Нет, я не призываю к установке в “Мерседесах” и “Вольво” деревянных скамеек. Я предлагаю водителям помнить о коварном свойстве их машин и не позволять комфорту усыплять свою бдительность. Для чего как минимум не садиться за баранку в полусонном состоянии. Проще всего подготовиться к действию в чрезвычайной дорожной ситуации, проигрывая в уме различные варианты аварий и прикидывая, как из них можно выбраться. Это нормальный психологический тренинг, который позволяет заготовить, запомнить и закрепить в подсознании рецепты будущих действий.  Когда авария произойдет, думать о том, что делать, уже будет поздно. А так есть шанс, что память сама выдаст готовое решение еще до того, как сознание найдет выход из положения. Примерно так готовят профессиональных автогонщиков на специальных, повторяющих путь будущей трассы компьютерных тренажерах. Нелишним будет ознакомить с правилами профилактики ДТП и поведения во время возможной аварии своих постоянных пассажиров. Они довольно просты. Во первых, без лишнего напоминания пристегиваться ремнями безопасности. Во вторых, усаживать детей младше 12 лет исключительно на задние, гораздо более безопасные во время столкновения сиденья. Не давать им вставать во время движения и высовываться между передними сиденьями. И обязательно опустить предохранители на дверцах. В третьих, убрать от заднего стекла тяжелые, с выступающими краями предметы, которые при резком торможении или столкновении могут самым натуральным образом расстрелять в затылок сидящих впереди пассажиров. В четвертых, не отвлекать водителя от его основного дела. Не болтать, не задавать пустых вопросов, не кричать: “Не, ну ты глянь, что там делается! А там то, там!” ­ тыкая пальцем то в заднее, то в боковое стекло, не давать под руку советы, не учинять домашние разборки. Одна моя знакомая, активно выясняя в идущей полной скоростью машине, куда муж дел остатки зарплаты, добилась того, что лишилась и всех прочих его зарплат на два года вперед, ушедших на ремонт чужой, вдребезги помятой машины. 
 
Школа выживания при авариях и стихийных бедствиях.

Опубликовано в газете "Звезда". № 43 от 6 июня 2015 года.
 
 

Новый фотоконкурс «На зарядку становись!»

В преддверии Дня физкультурника, утром 7 августа, в 8.00, в Шексне одновременно на двух площадках (на площади у Сбербанка и у МКЦ «Энергия») пройдет зарядка на свежем воздухе, участниками которой могут стать все желающие.
 
     Управления культуры, молодежи и спорта Шекснинского района приглашает самых спортивных и энергичных шекснинцев принять участие в фотоконкурсе «На зарядку становись!». Его участниками могут стать коллективы организаций и предприятий, а также жители Шекснинского района, где бы они не находились. Для этого нужно снять на фото, как вы делаете зарядку. Особенно приветствуются фото, сделанные 7 августа, в рамках акции «Фитнес-утро в Шексне!». Может, вы делаете утреннюю зарядку всей семьей или же ваш рабочий коллектив захочет присоединиться к празднованию Дня физкультурника и начать утро с динамичной разминки… Жюри выберет победителей в двух номинациях: «Самая массовая зарядка» и «Самая необычная зарядка».
     Загружайте свои фотографии на наш сайт в разделе «Фотоконкурсы»
http://zwezda.net/photocontest/2015/08/06/na-zaryadku-stanovis. И не забывайте указывать свое имя и фамилию. Будет здорово, если в комментариях к снимку Вы напишите, где и когда прошла эта зарядка.
     Мы ждем ваши энергичные фото до конца августа.

Отмечаем День физкультурника всем двором. Райтоп приглашает на спортивный праздник!

Юные футболисты домов микрорайона Райтоп подали идею своим родителям провести товарищескую встречу между дворовыми командами.
     Родители идею подхватили, нашли тех, кто ее поддержал и помог реальными делами в организации не просто футбольного матча, а настоящего спортивного праздника на дворовом футбольном поле (между домами № 28 и 30) 8 августа.
     В программе: с 12.00 до 12.30 – «Зарядка со стражем правопорядка». Дмитрий Чистяков,  победитель регионального этапа конкурса профмастерства среди руководителей территориальных подразделений по работе с личным составом УМВД России по Вологодской области, выпускник Рязанского высшего воздушно-десантного училища, проведет не просто разминку с участниками праздника, но и продемонстрирует элементы рукопашного боя. С 12.30 до 13.10 – матч дворовых команд райтопа (тренер Александр Быстров) и сборной Шексны (тренер Александр Теслин). В 13.20 на поле выйдут еще две команды – сборная союза молодежи и сборная совета молодежи Шекснинского ЛПУ МГ. Одновременно будет организован турнир между любителями по пляжному волейболу.
     Детей и взрослых ждут в райтопе 8 августа.

 

В Департаменте финансов подвели итоги полугодия по исполнению районами местных бюджетов

Исполнение бюджетов по налоговым и неналоговым доходам за январь-июнь текущего года по всем районам, за исключением Грязовецкого, отстает от нормативного значения и составляет менее 50%. К такому заключению пришли участники совещания. Его провел 28-29 июля заместитель начальника Департамента финансов области Александр Головин в режиме видеоконференцсвязи с Верховажским, Никольским и Харовским, Белозерским, Грязовецким, Кадуйским и Шекснинским районами. Во встрече также приняли участие представители Управления ФНС и Управления ФССП России по Вологодской области. Таким образом, Департамент финансов региона завершил череду совещаний с районами по рассмотрению результатов работы муниципальных межведомственных рабочих групп по платежам в бюджет и легализации объектов налогообложения.
 
     На совещаниях были рассмотрены результаты работы за первое полугодие по исполнению местных бюджетов по налоговым и неналоговым доходам, заданий по увеличению поступлений НДФЛ от легализации «серой» заработной платы и по мобилизации транспортного налога с физических лиц.
     Задание по сбору транспортного налога в первом полугодии выполнено Никольским и Грязовецким районами. Не исполнили задание Верховажский и Харовский районы. Значительный объем сумм транспортного налога во втором полугодии предстоит также мобилизовать Белозерскому, Кадуйскому и Шекснинскому району – более 31 млн. рублей.
     Что касается легализации «серой» заработной платы, то один из самых худших показателей отмечен в Верховажском районе, процент исполнения задания в котором составляет 3,4% от установленного.
     Хорошие результаты работы по легализации «серой» заработной платы отмечаются в Шекснинском районе, где бюджетный эффект от проводимых мероприятий составил более 4 млн. рублей.
     По итогам совещаний каждому району даны рекомендации по повышению результативности работы. В частности, рекомендовано принять меры по направлению должникам, не имеющим официального места работы, уведомления с требованием постановки на учет в центре занятости населения; по организации службой судебных приставов совместных с налоговыми органами, ГИБДД и ГИМС рейдов по розыску должников с широким освещением в СМИ; по организации работы мобильного налогового офиса в выходные дни в поселениях со значительным количеством должников.
     На ближайшем заседании оперативной группы главы Устюженского и Тарногского районов отчитаются об устранении выявленных в ходе ВКС недостатков. Практика рассмотрения результатов работы муниципальных комиссий по вопросам вывода зарплаты из тени и сокращения задолженности по налогам в режиме ВКС продолжится после подведения итогов работы за январь - август 2015 года.
http://vologda-oblast.ru/
 

 

Страницы