Реклама
Реклама
За 60 часов! В Шексне заменят пролетное строение железнодорожного моста через реку Угла
20.12.2018
7557
В это строительство ОАО «РЖД» инвестировало в строительство 366 миллионов рублей.
«Работы будут произведены в течение 60 часов. Сначала железнодорожники снимут контактную сеть и разберут железнодорожное полотно, после чего старый мост поднимут на домкратах и, по заранее установленным направляющим, сдвинут в сторону. Потом на его место таким же образом будут надвигать новый пролет, после чего вновь будет установлена рельсошпальная решетка и подвешена контактная сеть», — сообщает пресс-служба Северной железной дороги.
19 октября начались работы по замене железобетонного арочного пролетного строения на новый металлический пролет. Все поезда пропускаются по второму мосту. В работах принимают участие более ста человек - мостостроителей и железнодорожников.
Необходимость в замене пролетного строения возникла в связи с тем, что существующий мост был построен в 1941 году, и за более чем семь десятилетий эксплуатации подвергся разрушению и коррозии. В течение нескольких лет по мосту было установлено ограничение скорости движения поездов до 60 км/ч, что затрудняло пропуск вагонопотока на одном из самых грузонапряженных участков Cеверной железной дороги. В сутки через этот мост проходит до 100 поездов.
Первый поезд по новому мосту должен пройти 21 декабря.
«Работы будут произведены в течение 60 часов. Сначала железнодорожники снимут контактную сеть и разберут железнодорожное полотно, после чего старый мост поднимут на домкратах и, по заранее установленным направляющим, сдвинут в сторону. Потом на его место таким же образом будут надвигать новый пролет, после чего вновь будет установлена рельсошпальная решетка и подвешена контактная сеть», — сообщает пресс-служба Северной железной дороги.
19 октября начались работы по замене железобетонного арочного пролетного строения на новый металлический пролет. Все поезда пропускаются по второму мосту. В работах принимают участие более ста человек - мостостроителей и железнодорожников.
Необходимость в замене пролетного строения возникла в связи с тем, что существующий мост был построен в 1941 году, и за более чем семь десятилетий эксплуатации подвергся разрушению и коррозии. В течение нескольких лет по мосту было установлено ограничение скорости движения поездов до 60 км/ч, что затрудняло пропуск вагонопотока на одном из самых грузонапряженных участков Cеверной железной дороги. В сутки через этот мост проходит до 100 поездов.
Первый поезд по новому мосту должен пройти 21 декабря.
Наш корр.
Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.
Добавить комментарий
Реклама
Популярное за 7 дней
16.04.2024
Семья – не только ячейка общества, но и главная ценность в жизни каждого. По распоряжению Президента России Владимира Путина, 2024 год объявлен Годом семьи, а в Программу государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи на 2024 г. и на плановый период 2025 и 2026 гг. (ПГГ) внесены новшества, благодаря которым все больше людей сможет стать родителями. О новых возможностях для тех, кто задумывается о пополнении семьи, рассказывают эксперты страховой компании «СОГАЗ-Мед».