​ДЕНЕЖНОЕ ИЗОБИЛИЕ: Количество средств для ремонта областных дорог приятно удивляет!

    -   Александр Алексеевич, во втором квартале мы с Вами обсуждали проблему отсутствия средств на ремонты дорог областного значения. Что-то изменилось? 
    -   На 3 квартал 2018 года из областного бюджета помимо содержания дорог на дополнительные работы выделено 57,5 млн рублей. Это самая большая сумма финансирования среди всех районов области. Такого денежного изобилия наш район не видел давно. 55 миллионов направлено на восстановление асфальтобетонного покрытия на автодороге Чебсара-Леоново, 1,5 миллиона на замену грунта на автодороге Шексна-Б. Ивановское и 1 млн рублей на завершение работ по оканавливанию и разрубке кустарника на 27-30 км автодороги Новинка-Нестерово
В результате, на ремонт «картами» проблемного участка автодороги Чебсара – Леоново от федеральной трассы до стрельбища в сторону Юрочкина, а это 9,5 км, направлено 55 млн рублей, этого хватит на 7,2 км, которые разбиты на пять самых проблемных участков. Сейчас работы ведутся полным ходом, укладывается первый выравнивающий слой асфальтобетонной смеси средней толщиной     3 см. Впереди второй этап - укладка основного второго слоя толщиной 5 см. Если до этого здесь можно было проехать со скоростью не более 20 км в час и то по обочине, то уже даже на выравнивающем слое можно двигаться с допустимой скоростью 90 км.
    -   Еще одна проблемная дорога была  Шексна – Б. Ивановское, на отдельных участках которой техника проваливалась чуть ли не с кабиной. Перепало ли что-то ей от «финансового пирога»?
     -  В прошлом году дорожники ПАО «Вологодавтодор» выполнили дренаж земляного полотна и досыпку ПГС со щебнем у д. Пронино около 1 км, поэтому во время весенней распутицы 2018 года этот участок дороги был практически без пучинообразования, в этом году провели выторфовку (замену грунта) перед д. Селино, где самый плохой участок дорожного полотна, что дает уверенность в том, что при следующей весенней распутице этот участок дороги будет проезжим. Стоимость восстановления 300 метров – 1,5 млн рублей.
     У д. Григорьевское, на автодороге Новинка-Нестерово, как помните, весной провалился трейлер газовиков, окончательно испортив дорожное гравийное полотно. Восстановили на этом участке 200 метров, провели выторфовку (замену грунта) и дополнительную подсыпку песчано-гравийной смесью еще 300 метров дороги по самой деревне.
    -  Много жалоб было на участок этой же деревни в сторону Юрочкина.
     -  На этой дороге с 27 по 30 км проведено оканавливание, начиная от стрельбища войсковой части. Этот участок так раскатали техникой, что ширина проезжей части стала почти 15 метров. Мы привели ее к нормативам: спилили и  выкорчевали кустарниковую и древесную растительность, прокопали канавы и этой землей захоронили растительные остатки. Такая технология восстановления показала себя более экономичной и одновременно позволила привести дорогу в соответствие с геометрическими параметрами. Конечно, этого мало, аналогичный ремонт требуется вплоть до Юрочкина и дальше, но хотя бы начало положено и есть надежда на продолжение.
     -   Что удалось еще поремонтировать?     
     -   На автодороге Новинка – Нестерово на участке Митицыно – Пестово завершена отсыпка дороги на кладбище Яковцево. Работы были начаты в прошлом году: убран кустарник и деревья, прокопаны канавы, зимой завезен ПГС со щебнем и вот результат: жалоб от людей больше нет, проводы усопших в последний путь проходят без дорожных эксцессов, тогда как раньше можно было проехать на тракторе. Я бы хотел поблагодарить жительниц домшинского края Нину Шестунову и Ольгу Смирнову. Именно они настойчиво хлопотали и ходатайствовали по дороге на это кладбище: одна от деревни Митицыно, а вторая – от деревни Пестово. И вот дело сделано. Народная мудрость, что под лежащий камень вода не течет, не теряет актуальности. Без озвучивания проблем населением стронуть решение с места порой сложно. Нужно подключаться, сигнализировать, писать, требовать.
     Начались работы по строительству автопавильона на дороге Ирма – Камешник у д. Льгово. Старый павильон стоял с нарушением требований нормативов – на перекрестке. Сейчас он будет расположен слева и оборудованы посадочные площадки с обеих сторон.
     -   Александр Алексеевич, скоро 1 сентября. Школьные автобусы будут доставлять детей в школу на занятия. А безопасны ли эти маршруты?
    -  Мы проводим комиссионное обследование школьных маршрутов. Замечания по устранению дорожных дефектов берем на выполнение. В основном это касается состояния дорожного покрытия и вырубки кустарника для обеспечения безопасной видимости.
     -   На волне дорожного оптимизма, может, вы порадуете хорошими новостями по автодороге Шексна – Сизьма? Вопрос ее ремонта явно назрел. Это самая оживленная в плане транспортного движения дорога в нашем районе и самая аварийная. Между тем по ней проходит туристический маршрут.
     -  Вопрос реконструкции дорожного полотна на этой дороге поднимался неоднократно, и появилась обнадеживающая информация, что дорога Шексна - Сизьма попадает в план ремонта. Первоначально будет готовиться проектно-сметная документация, после этого можно будет уже определенно что-то говорить.
     -  Ну, будем надеяться! Спасибо за добрые новости. Каждый бы год нам такие деньги и можно было бы постепенно привести дороги в порядок.