- В этом году на лодке «Казанка-М» с мотором 5 лошадиных сил я выехал на реку и на меня был составлен протокол за отсутствие удостоверения на право управления. Правомерны ли действия сотрудников ГИМС?
Реклама
Реклама
Разъяснения по регистрации маломерных судов
20.08.2015
5993
Старший госинспектор Шекснинского участка ГИМС Н.В. Тихомиров поступивший вопрос в редакцию прокомментировал так:
- Маломерное судно, согласно законодательству РФ, – это судно, длина которого не превышает 20 метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцати. В органах ГИМС регистрации подлежат суда массой более 200 килограмм включительно и мощностью двигателей свыше 8 киловатт (10 лошадиных сил). Под массой судна понимается «масса укомплектованного судна». На основании п. 6.3 ГОСТа Р ИСО 8666-2012 «Суда малые. Основные данные» масса укомплектованного судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора следующим образом: масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование. Возьмем маломерное моторное судно «Казанка М» с допустимой мощностью подвесного мотора 25 лошадиных сил. К массе судна с оборудованием и снаряжением (145кг) прибавляется масса наиболее тяжелого мотора (65кг). Масса укомплектованного судна получается 210 кг. Вне зависимости, от того, что судовладелец мог установить двигатель от 5 до 9,9 лошадиных сил, который весит до 50 килограмм, такое моторное судно подлежит регистрации в ГИМС. Это в свою очередь означает, что судоводитель должен иметь удостоверение на право управления маломерным судном. Не подлежат регистрации только лодки ПВХ с лодочным мотором с мощностью менее 10,89 л.с., поэтому и удостоверение на их управление не требуется.
- Маломерное судно, согласно законодательству РФ, – это судно, длина которого не превышает 20 метров и общее количество людей на котором не должно превышать двенадцати. В органах ГИМС регистрации подлежат суда массой более 200 килограмм включительно и мощностью двигателей свыше 8 киловатт (10 лошадиных сил). Под массой судна понимается «масса укомплектованного судна». На основании п. 6.3 ГОСТа Р ИСО 8666-2012 «Суда малые. Основные данные» масса укомплектованного судна должна задаваться вместе с массой подвесного мотора следующим образом: масса наиболее тяжелого мотора (моторов), рекомендованного изготовителем, вне зависимости от того, что изготовитель может установить более легкий мотор и сопутствующее оборудование. Возьмем маломерное моторное судно «Казанка М» с допустимой мощностью подвесного мотора 25 лошадиных сил. К массе судна с оборудованием и снаряжением (145кг) прибавляется масса наиболее тяжелого мотора (65кг). Масса укомплектованного судна получается 210 кг. Вне зависимости, от того, что судовладелец мог установить двигатель от 5 до 9,9 лошадиных сил, который весит до 50 килограмм, такое моторное судно подлежит регистрации в ГИМС. Это в свою очередь означает, что судоводитель должен иметь удостоверение на право управления маломерным судном. Не подлежат регистрации только лодки ПВХ с лодочным мотором с мощностью менее 10,89 л.с., поэтому и удостоверение на их управление не требуется.
Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.
Добавить комментарий
Реклама
Популярное за 7 дней
22.04.2024
22.04.2024
22.04.2024
Учредители: АМУ «Редакция газеты «Звезда»,