Валерий Кудинов – строитель, чье имя навсегда останется в истории Шексны

24.07.2015

14152

Валерий Кудинов. Встреча с Шексной через четверть века.

Гость новой встречи в нашей радиостудии «Шекснинская волна» Валерий Михайлович Кудинов, человек, который причастен к большому отрезку из жизни Шексны, который строил наш поселок, вторую нитку шлюза. В Шексне он не был 25 лет. Но здесь его не забыли - шекснинцы довольно оригинально сохранили имя Валерия Михайловича, давным-давно назвав небольшой микрорайон Шексны, отведенный под частную застройку, «Кудиновка». Журналист Екатерина Марова воспользовалась тем, что Валерий Михайлович Кудинов стал гостем редакции газеты «Звезда», и спросила, как он относится к такой несколько простодушной народной памяти? Но беседа началась с возвращения в прошлое примерно на 40 лет назад.

     - Валерий Михайлович, давайте вернемся к тому времени, когда Вы приехали в Шексну молодым специалистом.
     - Это было в 1974 году. С дипломом Уфимского строительного техникума я приехал в Шексну и поступил на работу в строительное управление «Шекснастрой» мастером. Оно к тому времени построило первую очередь производства завода ДВП – цех древесно-волокнистых плит и приступило к строительству второй очереди – цеху древесно-стружечных плит. И одновременно СУ «Шекснастрой» занималось строительством жилья, социальных объектов. В частности, в это время строился 95-квартирный дом по улице Труда - первый дом в будущем микрорайоне. Коробка была уже возведена, а мне пришлось заканчивать строительство, работая в тресте в качестве старшего прораба. И в этом первом доме микрорайона моя семья получила квартиру. За этим домом последовал второй, третий и так далее - дом за домом. Они шли один за другим опережающими темпами. Требовалось жилье, поскольку одновременно со второй очередью завода ДВП началось строительство комбината хлебопродуктов. Это были очень значительные и важные объекты. Перспективы развития поселка Шексна также были весьма внушительными, поэтому на базе СУ «Шекснастрой» создается трест «Шекснастрой». Это был иной масштаб, иной уровень строительства.
     - Валерий Михайлович, с кем Вам пришлось тогда работать?
     - Думаю, что и по сей день в Шексне известны их имена - Николай Борисович Новожилов, Николай Михайлович Махин, Игорь Алексеевич Урасков, Николай Васильевич Ревин, Владимир Васильевич Виноградов. С ними я начинал, и с ними же продолжалась моя строительная деятельность. Из инженеров технического персонала значительный след в моей судьбе, в моем становлении оставил Владимир Федорович Горченков – классный инженер, как говорится, для всех времен.
     - Валерий Михайлович, расскажите историю Кудиновки. Вас это название не задевает? (на фото: Так сегодня выглядит Кудиновка).
     - В любом случае нет! Совершенно нормально, что такое название, что называется, «приклеилось». На это были, наверное, основания. Как появилась на свет Кудиновка? Начать надо немного издалека. Работая в «Шекснастрое», я получил высшее образование - специальность инженера промышленного и гражданского строительства, и в 1981 году, когда началось строительство второй нитки шлюза Волго-Балтийского водного пути, был приглашен в СУ-466 в качестве начальника управления и до перевода во Владивосток это управление возглавлял. Перед нами, небольшой по численности организацией, стояли большие задачи - выполнить огромный объем работ по строительству шлюза. Поэтому нужны были рабочие руки, а для привлечения кадров требовалось жилье. Эту проблему нужно было както решать. Трест предложил такой вариант: поставить блочные и щитовые деревянные дома. Мы выбрали участок, отвели его под временную застройку, это как раз участок микрорайона, который получил название Кудиновка, и в достаточно короткий срок смонтировали дома, подвели коммуникации. Это было вполне приличное жилье, со всеми удобствами. Со временем жильцы свои дома на две квартиры «доработали» появились огороды, различные подсобные постройки. На достаточно длительное время более 20 семей получили крышу над головой, а мы - дополнительные рабочие руки. Это было сделано очень быстро. И если сегодня, как вы говорите, этот район отведен под коттеджную застройку, то, значит, жизнь продолжается.

- Надо сказать, что Вы, Валерий Михайлович, также имеете отношение еще к одной «изюминке» Шексны северной – воздушной теплотрассе, которая идет вдоль улицы Труда. Думаю, что это было вынужденное инженерное решение, поскольку микрорайон строился практически на болоте. Расскажите, как это проходило? (на фото: Этот мостик через наружную теплотрассу напротив магазина "Северный". Шекснинцы уже привыкли шагать по ступенькам...)
- Наряду со строительством шлюза в плане у СУ-466 был новый цех на заводе «Музлесдрев». И для этого завода и предусмотренных по генплану жилых микрорайонов была запроектирована теплотрасса. Проектом предусматривалась ее прокладка в железобетонных лотках в земле. Когда мы приступили к реализации этого проекта и начали укладывать первые лотки, то поняли, что из этой затеи ничего не получится! Почему? Дело в том, что если мы в этом болоте каким-то образом установим лотки, а в них проложим трубы, то создадим на многие годы проблемы в эксплуатации. Неизбежны огромные потери тепла, различные повреждения, которые могут привести к авариям, будет трудно устранять, так как трубы, скорее всего, окажутся в воде. Обеспечить на километровом участке гидроизоляцию теплосети можно было сделать только в фантазийных проектах, а практически это было осуществить нереально. Времени на долгие размышления не было, поэтому мною было принято решение вводить цех и прокладывать теплосеть в надземном варианте. Мы его реализовали.

     - Наверняка, были возражения. Нужно было иметь немалую смелость, чтобы идти вопреки проекту! (на фото: Первые дома в микрорайоне Райтоп).
     - Возражения были, особенно возникли они в период сдачи. Были, безусловно, проблемы, разные мнения на этот счет, и не без труда удалось убедить и проектировщиков, и заказчика, что это единственно разумное решение. В результате мы получили реально работающую теплосеть. И минувшие с той поры почти четыре десятка лет показали, что это решение было абсолютно правильным. Это дало возможность через два года начать осваивать новый микрорайон Райтоп. В генплане, то есть на бумаге, он был проработан, были обозначены дома, указаны типовые проекты, но ни один дом не был привязан. Мы понимали, что нашему СУ-466 для дальнейшего развития нужны кадры, следовательно, нужно решить проблему жилья. И мы на свой страх и риск решили сами подготовить необходимую документацию. Проект привязки двух 18-квартирных трехэтажных домов выполнил Владимир Федорович Горченков. И мы, можно сказать, самовольно начали строительство этих двух домов. Дальше пошли вопросы согласования - землеотвод, технические условия, подключение инженерных сетей. В результате дома мы построили и сдали. В один из домов заселились работники ШРГСиС, а во втором доме получили квартиры работники СУ-466. Кроме этого, мы заложили фундамент 40-квартирной пятиэтажки на улице Молодежной. Вот таким образом началось освоение новых микрорайонов. А дальше пошли пятиэтажные дома, которые скрыли от глаз эти первые два дома, появившиеся в Райтопе.
     - К сказанному Валерием Михайловичем могу добавить, что фундамент 40-квартирного дома на улице Молодежной простоял не один десяток лет, поскольку начались бурные перестроечные годы, и было не до жилищного строительства. А уже в 21 веке этот фундамент из федеральной собственности был передан району, и на нем был построен дом для шекснинцев по программе переселения из аварийного и ветхого жилья. Валерий Михайлович, расскажите о том, как сложилась Ваша жизнь после того, как Вы уехали из Шексны. И как показало время, уехали на долгиедолгие годы…
     - В апреле 1987 года, я тогда работал начальником СУ-466, по решению, принятому Министерством транспортного строительства СССР по согласованию с Приморским крайкомом КПСС, я был переведен во Владивосток для укрепления руководства треста «Приморсктрансстрой» с целевой задачей – выполнения постановления Совета Министров СССР и ЦК КПСС по строительству сухих доков «Дальзавода». Тогда этому вопросу придавалось очень большое значение. Доки мы построили. И с апреля 1987 года по настоящее время я живу и работаю во Владивостоке. Занимался строительством и жилья, и промышленных объектов, и ряда гидротехнических сооружений. Все это продолжалось до 1994 года, пока была потребность в масштабном строительстве. А потом мне пришлось сменить сферу деятельности, - получив экономическое и юридическое образование, я стал работать в системе несостоятельности (банкротства), чем и занимаюсь в настоящее время.

     - Валерий Михайлович, Вы не были в Шексне, можно сказать, четверть века. Сильно изменилась Шексна?
     - Да. Поселок произвел приятное впечатление. Перед тем, как я решил сюда приехать, - а это было месяца три назад, - зашел на сайт района, посмотрел фото: красивые снимки. Тогда я подумал, что это искусство фотографа, или специальная подборка самых выигрышных кадров. Но когда приехал в Шексну, я убедился в том, что красивых мест в поселке очень и очень много. Шексна преобразилась! За минувшие четверть века построено очень много хороших интересных зданий - общественных, социальных, торговых. Шексна зеленая, смотрится как современный уютный комфортный для проживания город. Я встал на пересечении улиц Первомайской и Труда и посмотрел в сторону Никольского - очень интересная перспектива, зеленый коридор, впереди тоже зелень, просматриваются жилые постройки. Однозначно - у поселка есть свое лицо! Я был на строительстве храма в Шексне южной, что произвело сильное впечатление. Прекрасно помню, во что он был превращен. Контраст огромный! Не менее приятное впечатление осталось от экскурсии по Сизьме – в храме, на источнике. Приятно, что появились такие интересные уголки.
     - Валерий Михайлович, Вы не думали о том, чтобы вернуться в Шексну?
     - Как говорится, никогда не говори никогда!..

Версию для печати подготовили
Юлия ДАВЫДОВА и Екатерина МАРОВА.

Аудио программа:

Интересные люди

Использовать материалы и новости разрешается только при наличии активной ссылки.

Добавить комментарий